- Startseite
- Forum
- Auto
- LKW & Anhänger
- mehr Lenkzeit ab Oktober 2011
mehr Lenkzeit ab Oktober 2011
Das wurde ja auch mal Zeit !!!
... nicht das Ihr jetzt denkt 4:30 h ohne Unterbrechung - oder 9 Std bzw. 2 x die Woche 10 Std dürfe man überschreiten.
Aber:
Die neuesten Änderungen der gesetzlichen Regelungen zur Verwendung von Tachographen in der Europäischen Union treten ab Oktober 2011 in Kraft. Das Hauptaugenmerk der Gesetzesänderungen liegt auf der Herausarbeitung wichtiger Fragestellungen, mit denen Benutzer in der Branche konfrontiert werden.
Die unmittelbarste Auswirkung auf die Transportunternehmen wird die sogenannte “1 Minutenregel” haben: „Es wird die Tätigkeit (LENKEN, ARBEIT, BEREITSCHAFT oder RUHE) angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde.(bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde). „Wird zu irgendeinem Zeitpunkt innerhalb der unmittelbar der Kalenderminute vorausgehenden und nachfolgenden Minute die Tätigkeit LENKEN registriert, gilt die gesamte Minute als LENK-Zeit.“
Aufgrund einer Reihe von weiteren Maßnahmen, darunter 255 unternehmensspezifische Datensperren anstelle der bisherigen 20, die Möglichkeit, das VRN in der Betriebsart "Unternehmen" nur einmal eingeben zu müssen sowie verbesserte Bedingungen für die manuelle Eingabe werden die meisten Transportunternehmen die neue Gesetzgebung begrüßen.
Das heißt in der Praxis, man kann auch mal von der Rampe wegfahren um die Türen zuzumachen - ohne dass dieses als Lenkzeit - oder Unterbrechung der Arbeitszeit gewertet wird.
Man kann während der Ruhezeit auch mal 5 Meter vorfahren um einen Kollegen durchzulassen - ohne die Ruhezeit zu unterbrechen.
Allerdings muss wohl die Firmware des digitalen Kontrollgerätes aktualisiert werden.
hier klicken
Beste Antwort im Thema
Das wurde ja auch mal Zeit !!!
... nicht das Ihr jetzt denkt 4:30 h ohne Unterbrechung - oder 9 Std bzw. 2 x die Woche 10 Std dürfe man überschreiten.
Aber:
Die neuesten Änderungen der gesetzlichen Regelungen zur Verwendung von Tachographen in der Europäischen Union treten ab Oktober 2011 in Kraft. Das Hauptaugenmerk der Gesetzesänderungen liegt auf der Herausarbeitung wichtiger Fragestellungen, mit denen Benutzer in der Branche konfrontiert werden.
Die unmittelbarste Auswirkung auf die Transportunternehmen wird die sogenannte “1 Minutenregel” haben: „Es wird die Tätigkeit (LENKEN, ARBEIT, BEREITSCHAFT oder RUHE) angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde.(bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde). „Wird zu irgendeinem Zeitpunkt innerhalb der unmittelbar der Kalenderminute vorausgehenden und nachfolgenden Minute die Tätigkeit LENKEN registriert, gilt die gesamte Minute als LENK-Zeit.“
Aufgrund einer Reihe von weiteren Maßnahmen, darunter 255 unternehmensspezifische Datensperren anstelle der bisherigen 20, die Möglichkeit, das VRN in der Betriebsart "Unternehmen" nur einmal eingeben zu müssen sowie verbesserte Bedingungen für die manuelle Eingabe werden die meisten Transportunternehmen die neue Gesetzgebung begrüßen.
Das heißt in der Praxis, man kann auch mal von der Rampe wegfahren um die Türen zuzumachen - ohne dass dieses als Lenkzeit - oder Unterbrechung der Arbeitszeit gewertet wird.
Man kann während der Ruhezeit auch mal 5 Meter vorfahren um einen Kollegen durchzulassen - ohne die Ruhezeit zu unterbrechen.
Allerdings muss wohl die Firmware des digitalen Kontrollgerätes aktualisiert werden.
hier klicken
Ähnliche Themen
31 Antworten
Das wurde aber auch mal Zeit. So werden den überheblichen Kontrollorganen mal endlich das Handwerk gelegt und die Erbsenzählerei hat ein Ende.
Finde ich sehr begrüßenswert. Was man in Stop & Go teilweise an Lenkzeit im Vergleich zur verstrichenen Zeit einbüßt, ist echt nicht mehr feierlich.
Danke für die Nfo!
Wie gesagt - Voraussetzung ist wohl ein Upgrade des digikon.
Ich finde es begrüßenswert, dass man z.B. eine Rampe freimachen kann - ohne die Pause zu unterbrechen.
Darf dann aber halt nur 29 sec. dauern.
Ja, genau dieses eben mal vorziehen müssen.
Bleibt nur noch die Frage, auf welchen Geräten das Software Release aufgespielt werden kann. Afaik kann auf die DTCOs der ersten Stunde kein Update aufgespielt werden.
Zitat:
Original geschrieben von chaotix
Wie gesagt - Voraussetzung ist wohl ein Upgrade des digikon.
Ich finde es begrüßenswert, dass man z.B. eine Rampe freimachen kann - ohne die Pause zu unterbrechen.
Darf dann aber halt nur 29 sec. dauern.
Wie 29 sec.??
Zitat:
Die unmittelbarste Auswirkung auf die Transportunternehmen wird die sogenannte “1 Minutenregel” haben: „Es wird die Tätigkeit (LENKEN, ARBEIT, BEREITSCHAFT oder RUHE) angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde.(bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde). „Wird zu irgendeinem Zeitpunkt innerhalb der unmittelbar der Kalenderminute vorausgehenden und nachfolgenden Minute die Tätigkeit LENKEN registriert, gilt die gesamte Minute als LENK-Zeit.“
10 min an der Rampe parken (ZGS auf Pause)
29 sec wegfahren
danach 34 min und 31 sec Pause machen
ergeben 45 min Pause
Okay und was ist, wenn das wegfahren 43 sec. dauert??
Zitat:
Original geschrieben von Mercedes12349
Okay und was ist, wenn das wegfahren 43 sec. dauert??
„Es wird die Tätigkeit (LENKEN, ARBEIT, BEREITSCHAFT oder RUHE) angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde.(bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde)"
Was verstehst Du an dem Satz nicht ?
Zitat:
Original geschrieben von chaotix
Zitat:
Original geschrieben von Mercedes12349
Okay und was ist, wenn das wegfahren 43 sec. dauert??
„Es wird die Tätigkeit (LENKEN, ARBEIT, BEREITSCHAFT oder RUHE) angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde.(bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde)"
Was verstehst Du an dem Satz nicht ?
Ahh sorry Freitag abend, es war ein langer Arbeitstag und wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Nun hab auch ich es verstanden.
So wie ich es verstehe hat man im idealfall 59s zur verfügung. Also z.b. von 10:28:32 bis 10:29:30 . Die 29s können als minimum angesehen werden. Denn hier wird ja von "Kalenderminute" gesprochen.
Zitat:
Original geschrieben von DanielvanAalst
So wie ich es verstehe hat man im idealfall 59s zur verfügung. Also z.b. von 10:28:32 bis 10:29:30 . Die 29s können als minimum angesehen werden. Denn hier wird ja von "Kalenderminute" gesprochen.
Nein, eben nicht. Es heist ja: die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute. Bedeutet also bis 29 sec kannst du das Fahrzeug versetzen, nach der 30ten secunde wird dies zur Fahrzeit gerechnet.
Zitat:
Original geschrieben von schmonses
Bleibt nur noch die Frage, auf welchen Geräten das Software Release aufgespielt werden kann. Afaik kann auf die DTCOs der ersten Stunde kein Update aufgespielt werden.
Afaik geht das gar nicht. Das Gerät muss getauscht werden. Es soll aber eine Aktion mit günstigerem Preis geben. §57b ist dann natürlich auch wieder fällig. Bringt also nur was, wenn die §57b eh dran ist bzw. ein analoger auf Digital umgebaut werden soll.
Stimmt schon fast was DanielvanAalst schreibt.
Aber nicht 59 sec - sondern 58 sec.
Ruhezeit von 0:00:00: - 0:30:31
Lenken von 0:30:32 -0:31:29
Ruhezeit von 0:32:30 - 0:45:00
Die Kalenderminute 0:30 hätte dann 31 sec Ruhezeit und 29 sec Lenkzeit
Die Kalenderminute 0:31 dasselbe
beide Kalenderminuten also mehr Ruhezeit als Lenkzeit.
Aber erstens hat das digkon keine Sekundenanzeige - und zweitens dauert es ja etwas bis das digicon reagiert.
Daher ist man mit 29 sec immer auf der sicheren Seite.
Wenn Ihr also demnächst einen Holländer mit ner Stoppuhr im Stau auf der A2 seht - das ist Daniel, der versucht die 10 Kilometer ohne Lenkzeit zu schaffen ;-)
Ich meine in der letzten Fernfahrer war ein Bericht darüber. da stand, dass das neue Stoneridgegerät und das neue VDO, was aber noch nicht auf dem Markt sein soll, diese Problematik umsetzten. Die älteren Geräte können angeblich nicht upgedatet werden.
Die habe auch einen Test gemacht und da ist über die Woche schon einen schöne Extrazeit rausgekommen.
Guck mal hier: klick