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mehr sprittverbrauch bei großer anlage???
hallo leute,
mal wieder muss ich euch mit meinen seltsamen fragen belästigen. also, und zwar geht es darum, dass ich mich mit einen kollegen darum gestritten habe, ob ein auto mehr spritt verbraucht, wenn eine dickere hifi-anlage eingebaut ist und wenn diese voll aufgedreht wäre.
was satgt ihr dazu??
(bitte nicht lachen. ich weiß, dass das eine komische frage ist, aber ich wüsste jetzt auch nicht wirklich die passende antwort :D)
ich erinnere mich nur daran, dass ein kollege zu mir meinte, das sein auto mehr verbraucht, wenn er die klimaanlage einschaltet....
mfg
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16 Antworten
Also zur Anlage kann ich nur sagen es kommt meiner Meinung nach aufs Gewicht an. Ich mein ist ja logisch wenn du n 100 kg bass hinten im kofferaum hast, dass du mehr verbrauchst.Des Gewicht muss ja auch erstmal bewegt werden. Von daher ist da schon was dran...
Des mit der Klimaanlage hab ich auch schon gehört. Weiß jedoch nicht genau wie ne Klimaanlage funktioniert, weiß nur dass die die Luft entfeuchten, aber wiegenau des von dannen geht weiß ich nicht.
Hoffe konnte dir n bissl helfen,
heady
Ich sag mal, irgendwo muss es ja herkommen ;)
Wenn die Anlage mehr Strom zieht wird die Lichtmaschine dementsprechend auch mehr Arbeit verrichten müssen, daher auch der höhere Verbrauch.
Wieviel (m)l das pro km sind, kann ich nicht abschätzen, würde mich aber auch mal interessieren.
also das mit der klimaanlage stimmt auf jeden fall, verbraucht zwischen 0,5l und 1l mehr auf 100Km...mit der anlage weiss ich net, hab mal gelesen das man mit ner grossen hifi anlage mehr verbraucht, aber ob es stimmt ? who cares...
MfG Berti
Klar steigt der Verbrauch. Ob Du es merkst oder nicht ist ne andere Geschichte, fakt ist er steigt. Pro 100 kg Mehrgewicht rechnet man ungefähr mit 0,1l Mehrverbrauch. Und der Saft für den Betrieb der Anlage muß ja auch irgendwo produziert werden, konkret heißt das, die Lichtmaschine wird stärker beansprucht und bietet dem Motor mehr Widerstand - d. h. Du mußt im endeffekt stärker aufs Gas treten um die gleiche Geschwindigkeit zu erhalten als bei ausgeschalteter Anlage. Noch deutlicher sieht man es an der Klimaanlage, deren Kompressor wird ja direkt über Keilriemen vom Motor angetrieben.
Also die Antworten, die hier kamen waren alle richtig! :) Der Verbrauch ist höher! Das ist eigentlich nichts anderes, als wenn man den ganzen Tag mit eingeschaltetem Abblendlicht fährt. Da ist der Spritverbrauch auch um ca. 0,3 - 0,5 Liter höher. Deswegen wurden jetzt ja auch Tagfahrlampen "eingeführt" (mehr oder weniger ...). Aber das ist ne andere Geschichte! :D
Japp! Genau!
Je mehr Saft die Anlage benötigt, desto höher wird die LiMa beansprucht. Nagut, wenn dein Auto > 200PS besitzt, ist das eher unerheblich. Der Motor verbraucht dann sowieso viel... ;D
Aber mal 'ne Frage nebenbei: Ich fahre einen Kleinwagen (Lancia Y) mit 60PS. Die Maschine ist eher mikrig und die Batterie winzig. (Leichter Spannungsabfall in der Innenraumbeleuchtung, wenn ich die Fensterheber betätige) Viel HiFi-Leistung kann da sowieso nicht integriert werden? zu welchen Wattzahlen ratet Ihr maximal?
0,1 l ist zu wenig für 100kg. 0,3 bis 0,5 pro 100kg, bei Autobahn vielleicht nur 0,2...
Eine Klimaanlage ist wie ein Kühlschrank, nur mit mehr Leistung und mit Expansionsventil statt Kapilare. Entfeuchtet wird automatisch durch das kühlelement. Der Kompressor braucht Strom, wie der in einem Kühlschrank.
Nur glaube ich nicht, daß jamand wirklich mehr als 1000W sinus dauerhaft aus der Autobaterie/LiMa zieht. Da ist man dann ja taub... Aber wer mit tosendem Auto rumfährt braucht den gleichen Strom für die Anlage, wie für die Klimaanlage.
Beispiel
Also: Gewicht macht 0,4 l
Volle Lautst. 0,5 l
Klimaanlage, damit
die Endstufenwärme
auch wieder abgefü-
hrt wird :-) 0,5 l
Macht 1,5 Liter mehr Sprit für die Anlage. Ich merke es auch. Immer wenn die Anlage drausen ist komme ich unseren steilsten Berg mit dem 3 Gang bei 40 km/h hoch (15% Steigung). Mit der Anlage ist das nicht immer drin. -> Weniger Leistung/Gewicht = höherer Verbrauch
Moin,
dazu gibt es gerade einen passenden Artikel bei Spiegel: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,282800,00.html
gruss, Martin
Weiß nicht genau, ob es am Fahrstil lag, oder ob es an der Anlage lag. Jedenfalls hatten wir (meine Mutter, ich und mein Bruder, nicht lachen, war halt nen Gemeinschaftswagen mit meiner Anlage ;-)) nachdem ich die Anlage eingebaut habe (vielleicht so 700Watt rms insgesamt) etwa 0,8l mehr Spritverbrauch. Gewicht dürfte bei etwa 50kg gelegen haben.
Spreche in der Vergangenheit, weil der schöne Passat hin ist, mal schauen wie es beim Rover wird (verweise hier mal noch auf ne Frage von mir http://www.motor-talk.de/t228067/f8/s/thread.html )
0,5l für 400 Watt finde ich schon etwas übertrieben. Es macht schon etwas mehr aus aber es hält sich sehr in Grenzen man muß es blos mal testen, aber so eine kleine Endstufen braucht bedeuten weniger wie der Klima Kompressor.
@ jendevi:
seh dich am besten nach einer besseren baterie um oder denk über eine 2.-baterie nach, da eine anlage immer nur so gut sein kann wie ihr schwächstes glied, das heisz in deine fall wären gute verstärker dann rausgeschmissenes geld wenn zuwenig strom ankommt, man merkt den unterschied zwichen einer anlage mit genügender und zu schacher stromversorgung sehr schnell.
MfG Felix
Die beste Batterie hilft nicht wenn die Lima zu klein ist. Was hast an Batterie und LimA drinnen (AH/A)
oh, gute frage.
also batterie kommt sowieso bald ne neue rein.
bin ja jetzt erst ma wieder am nachrüsten :D.
welche lima sollte man denn da nehmen, hab leider nur ne serienmäßige drin. fahre nen 93er ford escort GAL. und wie teuer wird die dann sein.
@ Hankofer
reicht es, wenn ich nur vorne ne gute car-hifi batterie einbaue (natürlich dann auch ne lima...), oder brauche ich dann auch noch mal die gleiche für den kofferraum?? es soll so um die 1500 watt rms angetrieben werden. was für eine würdest du mir vorschlagen???
würde die Starterbatterie drinnen lassen und im Kofferaum eine zweite rein bauen.
Sag ja nicht das gleich die LiMa gewechselt werden müss weil das gar nicht billig ist. Bei kleinern Autos ist das aber oft ein Problem. Genau so wichtig ist das das Kabel ausreichend dick ist.