mein GT1 umbau ist fertig + 1/4 meilen video
hallo,
wie ich schon in einem vorigen thread angekündigt hatte...
letzten samstag wurde er fertig (habe noch bis 22 uhr geschraubt, damit er für die 1/4 meile am sonntag in ungarn fertig wurde.
material: GT1 umbau kit von gt-power.net
teile neu:
LLK, full-sinter kupplung, alu schwung, lader, samco, motor-drehmoment-aufhängungen etc, etc
peter (GTP masterchief), ist ein sehr netter und auch kompetenter typ...
alles wie es sein soll und mit dem ergebnis bin ich sehr zufrieden!
nach der ersten probefahrt war ich einfach nur sprachlos...
also ab nach ungarn...
eines vor weg...mein start war mehr als schlecht (eher peinlich), dafür war ich der einzige mit 19zoll alus ;)
war auch mein erster blitzstart mit dieser sport-kupplung
eckdaten:
1/4 meile
aussentemp: 36,5° (!)
geschwindigkeit bei ziel: 167,7 km/h (zweit schnellster)
zeit: 14,02 (für den start eigentlich nicht so schlecht - viert schnellster)
reaktion: 0,6 (auch schlecht)
so...nun zum video...
ich vs subaru impreza (der hatte anderen lader undundund...
laut seiner aussage hatte er über 330ps)
bis zum ziel hatte ich zwei wagenlängen vorsprung... :)
aber das war jetzt mein erstes und einziges 1/4 rennen, da es mir persönlich zu sehr aufs material geht....aber es machte fun
erkenntnis...
der TT ist nicht wirklich ein gutes 1/4 meilen auto (eh klar)
ab dem zeitpunkt wo er wie eine rakete abging, war auch schon die 1/4 meile aus :)
aber nun zum video:
http://www.rentmyweb.at/gt1.wmv
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82 Antworten
ja das video sieht schon mal nicht schlecht aus mit was für Lader fährst du und wieviel leistung ist beim umbau rausgekommen?
Hey, da is ja mein TT auch am Video :-D
Wennst jetzt noch bisl die Kupplung ins Gefühl bekommst und nen fetten Blitzstart hinlegst passen die Zeiten!
Hab nachdem ihr weg warts noch mit ein paar Turbo-Fahrern geplaudert... und die haben alle gemeint bei den Temps fahren sie um ca. 0,6 bis 0,7sec lagsamer als sonst.
Und wennst das jetzt abziehst und den Start noch hinbekommst fahrst locker vorne mit.
4. September hast dort am Flugfeld die nächste Gelegenheit ;)
lg,
Max
bei dem video wirst ja besoffen, könnt aber auch am wetter liegen ;) :D
Zitat:
Original geschrieben von 2xturbo
ja das video sieht schon mal nicht schlecht aus mit was für Lader fährst du und wieviel leistung ist beim umbau rausgekommen?
ja, sogar mein 6monate alter sohn lächelt, wenn ich es ihm vorspiele :)
lader ist von GTP
leistungsprüfstand wollt ich nicht fahren - da es meiner meinung nach noch viel schlechter für den motor ist, als ein 1/4 meilen rennen.
da verbrauche ich lieber material mit fun auf der strecke, als das ich leistungskurven beobachte...
du meinst ein IHI lader, aber so um die 350ps werden es wohl sein oder? hast auch Pleuel, Kolben usw gemacht?
Zitat:
Original geschrieben von guvi
Hey, da is ja mein TT auch am Video :-D
Wennst jetzt noch bisl die Kupplung ins Gefühl bekommst und nen fetten Blitzstart hinlegst passen die Zeiten!
Hab nachdem ihr weg warts noch mit ein paar Turbo-Fahrern geplaudert... und die haben alle gemeint bei den Temps fahren sie um ca. 0,6 bis 0,7sec lagsamer als sonst.
Und wennst das jetzt abziehst und den Start noch hinbekommst fahrst locker vorne mit.
4. September hast dort am Flugfeld die nächste Gelegenheit ;)
lg,
Max
dein TT ist mit abstand der schärfste den ich je gesehen habe...richtige mischung aus dezent und doch auffallend...
1/4 meile fahr ich aber nicht mehr - das eine reichte mir als leistungsbestätigung...
vielleich nach den neuen renn-kolben und pleuel (plan herbst/winter)
dann dreh ma noch a bissi den lader mehr auf und dann schau ma mal :)
aber aber alles in allem sehr nett mit euch in ungarn...
Wieso sollte das noch schlechter sein?
Da wird doch nur ein Gang ausgefahren, oder ist das inzwischen anders?
Wäre schon interessant zu wissen wieviel Leistung dein Umbau gebracht hat.
Zitat:
Original geschrieben von 2xturbo
du meinst ein IHI lader, aber so um die 350ps werden es wohl sein oder? hast auch Pleuel, Kolben usw gemacht?
kolben und pleuel noch original...
herbst/winter dann...
ps zu schätzen is immer schwer...aber anhand des renn-wochenendes kommt das ca hin...
Zitat:
Original geschrieben von Americanorigin
Wieso sollte das noch schlechter sein?
Da wird doch nur ein Gang ausgefahren, oder ist das inzwischen anders?
Wäre schon interessant zu wissen wieviel Leistung dein Umbau gebracht hat.
mich interessieren die genauen ps nicht so...
wichtig is, wie es sich fährt.
auf einem leistungs prüfstand wird meiner meinung nach dem motor leistung abverlangt, die unter normalen umständen garnicht zu tragen kommen... is meine meinung...
und hier noch ein pic von der "bande" :D
http://public.turbo-freunde.at/tt2006/ungarn5.jpg
Zitat:
Original geschrieben von guvi
und hier noch ein pic von der "bande" :D
http://public.turbo-freunde.at/tt2006/ungarn5.jpg
einfach nur geil :)
Zitat:
Original geschrieben von Americanorigin
Wieso sollte das noch schlechter sein?
Da wird doch nur ein Gang ausgefahren, oder ist das inzwischen anders?
Wäre schon interessant zu wissen wieviel Leistung dein Umbau gebracht hat.
aber das tolle daran ist, dass ich die leistung mit einem schalter von stufe 1 (0,9 bar ca 300 ps)
bis stufe 5 (1,4 bar ps?) regeln kann...
Zitat:
Original geschrieben von frapos1
bei dem video wirst ja besoffen, könnt aber auch am wetter liegen ;) :D
Stimmt. Diese schnellen Bildwechsel und die nervige Musik...ich versteh zwar das Gesamtkunstwerk, aber mir persönlich wären "ungeschnittene" Aufnahmen mit Originalsound lieber. Vielleicht kannste das ja mal nachschieben.
Zitat:
Original geschrieben von yahooooo
mir persönlich wären "ungeschnittene" Aufnahmen mit Originalsound lieber.
ungeschnitten wird schwer, da ein freund am start und einer am ziel mit einer cam stand.
so schnell konnte er leider nicht mitlaufen, als das es ungeschnitten sein könnte... :)
ich frag mal unseren schneidermeister, ob er es nochmal ohne musik rendert....