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- Mein neuer CLK :-)
Mein neuer CLK :-)
Hallo
So nun habe ich endlich einen schönen CLK gefunden. Es ist ein CLK 230 Komp geworden in blau. 104.000km hat er runter, ist insgesamt in einem sehr guten Zustand.
Ein paar Kleinigkeiten sind mir aufgefallen:
1. bei Unebenheiten poltert das Fahrwerk auf der rechten Seite etwas... was kann das sein?
2. im Innenraum gibts leichte Knistergeräusche... kann man da mit vertretbarem Aufwand was machen?
3. am Kofferraumdeckel fangen minimal Roststellen an... was kann ich als Vorsorge machen und was kostet das?
thx Benny
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15 Antworten
dann mal einen glückwunsch:-)
wenn dein clk nicht älter als 8 jahre ist, und scheckheft gepflegt ist, macht der freundliche die lackierung der roststelle auf garantie! soweit ich weiss!
Upsala, das Baujahr hab ich vergessen. Ne, Erstzulassung ist 11/98. Das wird wohl nichts. Mein erster Gedanke war so ein Smart-Repair-Heini. Da wirds wohl nicht die Welt kosten hoffe ich. Aber das wird wohl noch ein halbes Jahr warten müssen...
ich weiss nicht ob eine smart repair lackierung auch bei rost sinnvoll ist denn der rost muss ja grossflächig weg geschliffen werden! und beim met. lackierung kann man das auch vergessen glaube ich?
und was hast du gezahlt wenn ich fragen darf? die knister geräusche sind schätzig normal bei mir ist es das selbe°!
Inneraumbeleuchtung (rechten Plastikabdeckung), Rückspiegel (Rahmen) und Beifahrerfenster (wegen den Gummis) knisterten bei mir manchmal, außer dem Knistern am Fanster konnte ich alles beseitigen.
Das poltern ist von den gummis an den spurstangen glaub ich, irgendsowas wurde bei mit da mal gewechselt, für 90€.
wenn deiner noch unter 8 jahre ist, dann schnell ab zu MB wegen Rostkulanz.
@ JACKSON22: Also ich habe 7.900 bezahlt. Für 104tkm mit leder und einem insgesamt tollen zustand mit scheckheft und allem ein ganz ordentlicher Preis denke ich...
Zitat:
Original geschrieben von CLK 230 Kompressor
Inneraumbeleuchtung (rechten Plastikabdeckung), Rückspiegel (Rahmen) und Beifahrerfenster (wegen den Gummis) knisterten bei mir manchmal, außer dem Knistern am Fanster konnte ich alles beseitigen.
Das poltern ist von den gummis an den spurstangen glaub ich, irgendsowas wurde bei mit da mal gewechselt, für 90€.
wenn deiner noch unter 8 jahre ist, dann schnell ab zu MB wegen Rostkulanz.
Was hast du denn zur Beseitigung der Geräusche gemacht?
Der wurde gerade neu getüvt, sogar mit Vollgutachten, weils er eine Luxemburger Zulassung hat. Die sollten eigentlich in Ordnung sein.
Das Fahrzeug ist leider in seinem zehnten Jahr. Deshalb werd ich wohl selber dafür aufkommen müssen. WÜrd mich mal interessieren,was es da an überschaubaren Möglichkeiten gibt solche Rostherde zu entfernen. Sind 2 oder 3 Stellen mit weniger als einem Centstück großem Befall...
guter preis!
Was das Klappern rechts betrifft-
versuch mal ob sich der rechte Vorderreifen bewegen lässt(mit den Händen hin und her )
Das sind es die Lenkungspuffer oder Radlager.
Über die Kofferaum-Roststellen gibst hier einen sehr umfangreichen Thread-gehe mal unter Suche
Der Preis ist so gar sehr gut
sorry leute aber ich finde den preis nicht sonderlich günstig mit ausländischen papieren.
dann schaut eich mal den an:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnomtfkz2wvb
Zitat:
Original geschrieben von bornIIdie
sorry leute aber ich finde den preis nicht sonderlich günstig mit ausländischen papieren.
dann schaut eich mal den an:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnomtfkz2wvb
Naja, das ist halt so eine Sache. Bei diesen Angeboten sind immer irgendwelche dubiosen südländischen Verkäufer, die weder Scheckheft noch Werkstattrechnungen haben. Solche ANgebote würde ich nie in den engeren Kreis ziehen...
Was meinen angeht, er hat zwar derzeit eine luxemburgische Zulassung, aber er ist ein deutsches Fahrzeug ( deutscher Erstbesitz), dass nur im Zweitbesitz in Saarland rumgefahren ist. Bei dem Mann handelt es sich um einen deutschen, die Fahrerin des Wagen, also seine Frau, ist eine Luxemburgerin, darum halt die Zulassung. Es ist allerdings ein deutsches Fahrzeug, mit deutschem Scheckheft, Rechnungen usw. Alles einwandfrei nachvollziehbar, deshalb war mir das mit dem luxemburgischen Brief auch vollkommen wurscht...
Kann man ja nicht vergleichen.Der im Link ist nur ein 200er( kein 23o k) und hat mehr km
Zitat:
Original geschrieben von textilfreshgmbh
Kann man ja nicht vergleichen.Der im Link ist nur ein 200er( kein 23o k) und hat mehr km
warun kann man das nicht??? 10 000 km mehr, dafür hat er eine super ausstattung und ist 2000 euro günstiger!
Zitat:
Original geschrieben von ExBMWZ3
Zitat:
Original geschrieben von bornIIdie
sorry leute aber ich finde den preis nicht sonderlich günstig mit ausländischen papieren.
dann schaut eich mal den an:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnomtfkz2wvb
Naja, das ist halt so eine Sache. Bei diesen Angeboten sind immer irgendwelche dubiosen südländischen Verkäufer, die weder Scheckheft noch Werkstattrechnungen haben. Solche ANgebote würde ich nie in den engeren Kreis ziehen...
Was meinen angeht, er hat zwar derzeit eine luxemburgische Zulassung, aber er ist ein deutsches Fahrzeug ( deutscher Erstbesitz), dass nur im Zweitbesitz in Saarland rumgefahren ist. Bei dem Mann handelt es sich um einen deutschen, die Fahrerin des Wagen, also seine Frau, ist eine Luxemburgerin, darum halt die Zulassung. Es ist allerdings ein deutsches Fahrzeug, mit deutschem Scheckheft, Rechnungen usw. Alles einwandfrei nachvollziehbar, deshalb war mir das mit dem luxemburgischen Brief auch vollkommen wurscht...
will dir dein clk überhaupt nicht schlecht machen, ganz ehrlich!!! hab nur meine meinung zum preis mitgeteilt!!!
also alles gute und glückwunsch zu deinem neuen clk:D
Zitat:
Original geschrieben von bornIIdie
Zitat:
Original geschrieben von textilfreshgmbh
Kann man ja nicht vergleichen.Der im Link ist nur ein 200er( kein 23o k) und hat mehr km
warun kann man das nicht??? 10 000 km mehr, dafür hat er eine super ausstattung und ist 2000 euro günstiger!
Weil ein 230 er Kompressor entspechend teurer im Neupreis ist,als ein 200er und somit sich die 2000 Euro erübrigen finde ich