Meine E Klasse ruckelt bei Tempo 60 extrem, Injektoren vielleicht !?!
Hallo E Gemeinde,
mir ist seit kurzem aufgefallen das bei meinem E 250 CDi bei Tempo 60 ( im Tempomatbetrieb ) das Auto
ziemlich ruckelt ( also fühlt sich wie ein Bonanza Effekt an ).
Kann es ein das mich langsam auch die "INJEKTOREN GRIPPE" erwischt ???
Der Wagen hat 20.600 km runter bis jetzt ohne Injektoren Probleme.
Heute Morgen ist der Wagen erst nach dem 3. Startversuch angesprungen!
Grüßle aus dem Schwabenländle Ando
Beste Antwort im Thema
Hallo E Gemeinde,
mir ist seit kurzem aufgefallen das bei meinem E 250 CDi bei Tempo 60 ( im Tempomatbetrieb ) das Auto
ziemlich ruckelt ( also fühlt sich wie ein Bonanza Effekt an ).
Kann es ein das mich langsam auch die "INJEKTOREN GRIPPE" erwischt ???
Der Wagen hat 20.600 km runter bis jetzt ohne Injektoren Probleme.
Heute Morgen ist der Wagen erst nach dem 3. Startversuch angesprungen!
Grüßle aus dem Schwabenländle Ando
Ähnliche Themen
12 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andonov
Hallo E Gemeinde,
mir ist seit kurzem aufgefallen das bei meinem E 250 CDi bei Tempo 60 ( im Tempomatbetrieb ) das Auto
ziemlich ruckelt ( also fühlt sich wie ein Bonanza Effekt an ).
Kann es ein das mich langsam auch die "INJEKTOREN GRIPPE" erwischt ???
Der Wagen hat 20.600 km runter bis jetzt ohne Injektoren Probleme.
Heute Morgen ist der Wagen erst nach dem 3. Startversuch angesprungen!
Grüßle aus dem Schwabenländle Ando
Hat sich das Laufgeräusch des Motors verändert dazu verändert (eher rauer geworden)?
Die Anzeichen passen nämlich gut zu einem Injektorenschaden (vor allem das schlechte Startverhalten).
Zitat:
Original geschrieben von JWck
Zitat:
Original geschrieben von andonov
Hallo E Gemeinde,
mir ist seit kurzem aufgefallen das bei meinem E 250 CDi bei Tempo 60 ( im Tempomatbetrieb ) das Auto
ziemlich ruckelt ( also fühlt sich wie ein Bonanza Effekt an ).
Kann es ein das mich langsam auch die "INJEKTOREN GRIPPE" erwischt ???
Der Wagen hat 20.600 km runter bis jetzt ohne Injektoren Probleme.
Heute Morgen ist der Wagen erst nach dem 3. Startversuch angesprungen!
Grüßle aus dem Schwabenländle Ando
Hat sich das Laufgeräusch des Motors verändert dazu verändert (eher rauer geworden)?
Die Anzeichen passen nämlich gut zu einem Injektorenschaden (vor allem das schlechte Startverhalten).
Hallo ja, das Laufgeräusch hat sich erheblich verändert. Wirklich gesagt habe Ich da mir keine Kummer und sorgen gemacht! Hatte heute die gelegenheit die bitte Erfahrung zu machen, als Ich an der Ampel stand ist der Motor einfach ausgegangen... schade aber nach dem 1. Startversuch ging er wieder an !!!
Hmm,
das mit den Injektoren ist doch so zw. 6 und ca. 10 TKm aufgetreten, dürfte der Vergangenheit angehören.
Das mit den ruckeln bei ca. 60 Km/h hatte mein 211er, da war es das Getriebe(automatik)
mfg
Zitat:
Original geschrieben von GKoks
Hmm,
das mit den Injektoren ist doch so zw. 6 und ca. 10 TKm aufgetreten, dürfte der Vergangenheit angehören.
Das mit den ruckeln bei ca. 60 Km/h hatte mein 211er, da war es das Getriebe(automatik)
mfg
Ich habe leider ein Manuelles Schaltgetriebe...
Zitat:
Original geschrieben von GKoks
Hmm,
das mit den Injektoren ist doch so zw. 6 und ca. 10 TKm aufgetreten, dürfte der Vergangenheit angehören.
Die Injektorausfälle sind bei allen möglichen km-Ständen vorgefallen.
Die Berichte dazu reichten von "gerade auf der Heimfahrt von der Auslieferung" bis hin zu > 20.000km...
Vielleicht wäre es hilfreich die Werkstatt aufzusuchen? 
Zitat:
Original geschrieben von Taxifahrer12
Vielleicht wäre es hilfreich die Werkstatt aufzusuchen?
Hilfreich ja, blöd nur wenn der Wagen in 3 Wochen zurück muss! ( FA LEASING )
Zitat:
Original geschrieben von andonov
Zitat:
Original geschrieben von Taxifahrer12
Vielleicht wäre es hilfreich die Werkstatt aufzusuchen?
Hilfreich ja, blöd nur wenn der Wagen in 3 Wochen zurück muss! ( FA LEASING )
Ihr tut immer alle so, als ob ihr nicht reden könntet. Ruf doch einfach mal die Abteilung fürs Leasing bzw. es ist ja eine Miete an und schildere dein Problem. Die haben täglich mit sowas zu tun. Evtl bekommst übergangsweise ein Fahrzeug aus dem Pool oder dein neuer kann früher zugelassen werden oder so. Ich würd keine Meter mehr fahren mit Verdacht auf Injektorschaden. Und dass dein Auto drei Woche steht ist ja auch nicht gesagt. Außer du ziehst es vor lieber liegen zu bleiben, dann hast du aber sowieso ein Problem
Gruß Viper
Zitat:
Original geschrieben von andonov
Hilfreich ja, blöd nur wenn der Wagen in 3 Wochen zurück muss! ( FA LEASING )
Der Wagen steht, glaube ich, nicht drei Wochen, da die neuen Injektoren eigentlich schnell verfügbar und eingebaut sein müssten und der Wagen nicht wie etliche Modelle Ende 09/ Anfang 10 eingelagert wird.
Der Tausch an sich ist wohl relativ zügig zu erledigen.
Und zur Not ruf wirklich an oder schreib eine Mail an die zuständige Abteilung und frage um Anweisungen, wie du vorgehen sollst. Die werden dir schon sagen, ob du den Wagen eventuell vorzeitig abgeben kannst oder wie sie sich das vorstellen.
Nur jetzt nichts machen und drauf hoffen, dass der Wagen schon hält würde ich nicht. Erfahrungsgemäß liegen zwischen dem ersten Auftreten von Problemen und dem Liegenbleiben keine drei Wochen.
Zitat:
Original geschrieben von andonov
Zitat:
Original geschrieben von Taxifahrer12
Vielleicht wäre es hilfreich die Werkstatt aufzusuchen?
Hilfreich ja, blöd nur wenn der Wagen in 3 Wochen zurück muss! ( FA LEASING )
Das kann ich nicht ganz nachvollziehen. Wenn Auto kaputt = Werkstatt.
Führt eigentlich kein Weg dran vorbei. Der Injektorentausch ist derzeit relativ zügig erledigt
Ihr habt völlig Recht, Ich werde mich morgen an die Leasing FA abteilung wenden!
P.s. Ich will einen neune haben, leider steht keiner im Pool!!!!!!!!!!
Nur 200er Diesel oder 350 CDI
Dann nimm 'nen 350CDI !!! 
Der Motor ist sowas von "1. Sahne" 