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- Meine voraus Konfig F10 520dA
Meine voraus Konfig F10 520dA
Hallo zusammen,
im nächsten Monat steht die Bestellung meines neuen (DW) an. Dann hoffentlich schon mit der neuen Preisliste bzw. Konfig - und der Möglichkeit der Bestellung für das neue Navi Pro und dem MFD.
Nach der alten Preisliste könnte der Wagen wie folgt aussehen:
520d Limousine
Schwarz uni
Leder Dakota Schwarz/Schwarz
18" Leichtmetallräder V-Speiche 328
Edelholzausführung Fineline anthrazit
Innovationspaket:
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
- Adaptives Kurvenlicht
- BMW Head-Up Display
- Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
- Speed Limit Info
Comfort Paket:
- Komfortzugang
- Soft-Close-Automatik für Türen
- Klimakomfort-Frontscheibe
- Durchladesystem
- Ambientes Licht
- Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung und erweiterten Umfängen
Automatic Getriebe Steptronic
Automatische Heckklappenbetätigung
Modellschriftzug Entfall
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Standheizung mit Fernbedienung
Park Distance Control
M Lederlenkrad
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
USB-Audio-Schnittestelle
Gesamtpreis: 60.010,00 EUR --> "später": 58.470,00 EUR 
Für jeden Tipp und/oder Verbesserungsvorschlag bin ich dankbar!
Gruß Micha
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78 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Hallo zusammen,
im nächsten Monat steht die Bestellung meines neuen (DW) an. Dann hoffentlich schon mit der neuen Preisliste bzw. Konfig - und der Möglichkeit der Bestellung für das neue Navi Pro und dem MFD.
Nach der alten Preisliste könnte der Wagen wie folgt aussehen:
520d Limousine
Schwarz uni
Leder Dakota Schwarz/Schwarz
18" Leichtmetallräder V-Speiche 328
Edelholzausführung Fineline anthrazit
Innovationspaket:
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
- Adaptives Kurvenlicht
- BMW Head-Up Display
- Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
- Speed Limit Info
Comfort Paket:
- Komfortzugang
- Soft-Close-Automatik für Türen
- Klimakomfort-Frontscheibe
- Durchladesystem
- Ambientes Licht
- Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung und erweiterten Umfängen
Automatic Getriebe Steptronic
Automatische Heckklappenbetätigung
Modellschriftzug Entfall
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Standheizung mit Fernbedienung
Park Distance Control
M Lederlenkrad
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
USB-Audio-Schnittestelle
Gesamtpreis: 60.010,00 EUR --> "später": 58.470,00 EUR
Für jeden Tipp und/oder Verbesserungsvorschlag bin ich dankbar!
Gruß Micha
Hallo
Das hört sich gut an, also am bmw 520D kann man nichts falsch machen, der ist einfach nur spitze, pass mal auf bei mir vibriert der schalt knuppel stark so laut das mann das hören kann, schau lieber bei deinen bmw genau hin und im 1 gang laufen lassen im stehen und hör richtig hin da kommt so ein geräusch, laut bmw service team normal und meinte das alle 520D haben,was ich nicht glaube da ich 2-3 fahrzeuge gesehn habe und nicht so war nur minimal vibration do das mann nicht gestört wird.
Mfg
Hasan
Bmw 520D F10
...danke, Hasan, für den Tipp.
Ich hoffe, dass mein Wahlhebel dann keine solche Geräusche macht. 
Gruß Micha
Hmmm, sieht auf den ersten Blick ganz brauchbar aus, aber ich sehe da auch einiges, was ich ohne zu zögern Xenon und Kurvenlicht opfern würde.
Hi Micha,
- erster Teil gestrichen - wie komm ich auf HS???? Steht ja dick Automatik. Ist aber trotzdem ein schönes Handschaltgetriebe, im 5er - SO!
Ich würde mir das mit der Außenfarbe aber nochmal überlegen. Das Unischwarz ist doch sehr empfindlich. Ich hatte so einen Lack beim A4 und man sieht echt alles drauf. Obwohl das Schwarz wesentlich tiefer und echter ist, als das Saphir, ist es doch unheimlich pflegeintensiv.
Ansonsten ist ja wohl alles drin, würde ich sagen. Die Felgen würde ich das nächste Mal auch nehmen.
Gruß
Wie kommst du auf eine Preisreduzierung von 1.540,00 €?
Wenn ich alte und neue Preisliste vergleiche, dann ist das Comfortpaket 200 € billiger, das Innovationspaket 300 € und das Navi 490 €; zusammen sind das 990 €. Alles andere ist genau so teuer wie bisher (wobei ich mir beim Navi nicht so ganz sicher bin, evtl. braucht man da die SA 609 und 6NL um auf den geleichen Umfang wie bisher zu kommen, dann wären es dort nur noch 390 € Preisvorteil, zusammen dann 890 €).
Gruß
KH
Vier-Zonen-Klima bleibt mein Tipp. Gerade heute wieder gemerkt, wie perfekt die ist (relativ zugfrei, höhere Kühlleistung, BSäulen Ausströmer)
und dann die Sportauto - schon wegen der Optik (Lederbalg am Schalthebel + paddles) , und dem überschaubaren Aufpreis
Zitat:
Original geschrieben von karl.napp
Wenn ich alte und neue Preisliste vergleiche, dann ist das Comfortpaket 200 € billiger, das Innovationspaket 300 € und das Navi 490 €; zusammen sind das 990 €.
Hallo KH,
stimmt. Hast Recht. Sind nur EUR 1290 Einsparung. Hatte mich verrechnet. Wird Zeit, dass das mit dem Konfigurator funzt.
Zu den von Dir genannten EUR 990 kommen noch EUR 300 für die dann serienmäßige USB Geschichte. Oder?
@all
vielen Dank für die vielen Anregungen bisher.
Gruß Micha
Mein Dicker hatte vor kurzem seinen ersten Geburtstag. Die Schwarz Uni-Lackierung sieht nur noch in Entfernung von mehr als 2m gut aus. Ich rate zu Metallic. Dafür würde ich Soft-close und den Dachhimmel opfern.
Zitat:
Original geschrieben von mbartable
Mein Dicker hatte vor kurzem seinen ersten Geburtstag. Die Schwarz Uni-Lackierung sieht nur noch in Entfernung von mehr als 2m gut aus. Ich rate zu Metallic. Dafür würde ich Soft-close und den Dachhimmel opfern.
...danke.
Hatte im übrigen schon 5 Wagen mit sw uni und konnte bisher keinen Unterschied, was Kratzer und eine aufwendigere Pflege angehen, erkennen.
Sieht nach 3 Jahren auch bei meinem jetzigen saphire sw nicht gerade prickelnd aus. Für diesen Met Lack gebe ich keinen Cent mehr aus.
Soft-Close: habe ich jetzt auch und möchte es wirklich nicht "hergeben".
Dachhimel anthrazit: nichts sieht (für meine Augen!) grausamer aus als der Übergang vom dunklen Armaturenbrett zu einer hellen A-(Innen)Säule.
Sportautomaik: mich stören die Schaltwippen.
4Z KA: darüber denke ich noch nach. Habe ja wegen der Preissenkung noch etwas "Luft".
Xenon: bei mir, weil gewohnt, ein "Must have".
Kurvenlicht: Paketanhängsel und somit (fast) kostenneutral.
Gruß Micha
Ach so, ich hatte übersehen, dass Xenon und Kurvenlicht im Innovationspaket enthalten sind. Dachte schon, das fehlt. Dann hat sich mein Kommentar erübrigt.
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Hallo zusammen,
im nächsten Monat steht die Bestellung meines neuen (DW) an. Dann hoffentlich schon mit der neuen Preisliste bzw. Konfig - und der Möglichkeit der Bestellung für das neue Navi Pro und dem MFD.
Nach der alten Preisliste könnte der Wagen wie folgt aussehen:
520d Limousine
Schwarz uni
Leder Dakota Schwarz/Schwarz
18" Leichtmetallräder V-Speiche 328
Edelholzausführung Fineline anthrazit
Innovationspaket:
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
- Adaptives Kurvenlicht
- BMW Head-Up Display
- Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
- Speed Limit Info
Comfort Paket:
- Komfortzugang
- Soft-Close-Automatik für Türen
- Klimakomfort-Frontscheibe
- Durchladesystem
- Ambientes Licht
- Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung und erweiterten Umfängen
Automatic Getriebe Steptronic
Automatische Heckklappenbetätigung
Modellschriftzug Entfall
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Standheizung mit Fernbedienung
Park Distance Control
M Lederlenkrad
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
USB-Audio-Schnittestelle
Gesamtpreis: 60.010,00 EUR --> "später": 58.470,00 EUR
Für jeden Tipp und/oder Verbesserungsvorschlag bin ich dankbar!
Gruß Micha
Ich persönlich würde das Head-Up Display, Soft-Close Automatik und ggf. auch das adaptive Kurvenlicht. Scheint hier aber nur schwer möglich, weil es ja in den Paketen enthalten ist. Ist aber vielleicht doch 'ne Option, die restlichen Sachen aus den Paketen dann einzeln zu nehmen - sofern das geht, kenne da die Abhängigkeiten nicht so gut und hab auch nicht gerechnet, wie sich das preislich auswirkt.
Ansonsten wie sieht's aus mit:
- Performance Paket (200PS)?
- Sport- oder Komfortsitze statt der "Standard-Hocker"? 
Ansonsten 'ne schicke Ausstattung.
Grüße,
Lars
Wie sieht es aus mit einem Schiebedach?
Hatte vor einigen Jahren mal einen Audi A6 Avant für 2 Tage, der von innen auch schwarzes Leder & schwarzer Dachhimmel hatte. Ohne Schiebedach habe ich mich doch ziemlich "eingeengt" gefühlt, ein Schiebedach hätte doch mehr Licht in den ansonsten dunkelen Innenraum gebracht.
Dafür würde ich dann wiederum die Fineline Anthrazit Leisten opfern, da mir das normale "schwarz" auch relativ gut gefällt.
Zitat:
Original geschrieben von B744skipper
Dafür würde ich dann wiederum die Fineline Anthrazit Leisten opfern, da mir das normale "schwarz" auch relativ gut gefällt.
tu es nicht
kratzempfindlich