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Die B-Klasse von Mercedes-Benz ist ein Kompaktvan und wurde im Juni 2005 erstmals vorgestellt. Die erste Generation, Baureihe W bzw. T245, wurde baugleich wie die A-Klasse mit Frontantrieb und einem Sandwichboden verbaut. Die Bodeneinheit brachte der B-Klasse kompakte Außenmaße und erhöhte die Crashsicherheit durch verbaute Längs- und Querträger. Der Motor ist so konzipiert, dass er bei einem Unfall unter das Auto gleitet. Der Sandwichboden bietet weiterhin einen optimalen Raum für alternative Antriebsarten (z. B. Batterien oder Drucktanks). Die B-Klasse der ersten Generation bot eine Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren von 95 bis 193 PS und seit 2008 einen 2 Liter Motor mit Erdgas.
Auf dem Genfer Autosalon im März 2008 wurde ein Facelift der ersten Generation der B-Klasse vorgestellt. Die Produktaufwertung umfasst optische Veränderungen, ein umfangreiches Multimediaangebot, Spritsparmaßnahmen und eine aktive Einparkhilfe.
Die Markteinführung der zweiten Generation der B-Klasse, der Baureihe W246, vollzog Mercedes-Benz im November 2011. Sie ist deutlich flacher als ihr Vorgängermodell. Der Sandwichboden wurde nicht weiter übernommen. Ausstattungsvarianten wie das Diebstahlschutz-Paket, ein Tempomat und Thermotronic sind Beispiele für die umfangreiche Sonderausstattungsliste.
Der nächste Modellwechsel zur dritten Generation W247 stand Ende des Jahres 2018 auf dem Programm. Die neue B-Klasse teilt sich fortan die mit der A-Klasse eingeführte modulare Plattform MFA2 mit allen weiteren kompakten frontangetriebenen Mercedes Modellen. Im Zuge dessen erhält die B-Klasse ein deutlich aufgewertetes Fahrwerk, neue effizientere Motoren, das aktuelle Infotainmentsystem MBUX und Assistenzsysteme die auch ein teilautonomes fahren ermöglichen. Motorenseitig sind fünf Otto- und vier Dieselvarianten mit einer Leistungsspanne von 70 - 165 kW (95 - 224 PS) verfügbar, bei denen viele auch mit dem Allradantrieb 4Matic ausgestattet werden können. Gekoppelt sind die leistungsschwächeren Motoren serienmäßig an ein 6-Gang-Schaltgetriebe und gegen Aufpreis sind 7- oder 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Bei den stärkeren Motoren oder Allradantrieb ist die Automatik serienmäßig verbaut. Eine weitere Neuerung aufgrund der MFA2 Plattform ist die Einführung eines Plug-In-Hybrid Antriebs im B250e, welche eine maximale elektrische Reichweite von 77 km erreicht.
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