Meriva mit Easytronic (2004) - Rückwärtsgang hängt manchmal
Hallo,
gestern habe ich meinen lieben alten Meriva angelassen.
Rückwärtsgang rein... das hat einen richtigen Schlag gemacht und dann ist der Wagen ausgegangen.
Nochmals Auto angemacht und irgendwie war der Gang noch drinnen. Ist richtig losgehüpft, als ich von der Bremse bin. Habe dann versucht auf "A" zu stellen, aber der Rückwärtsgang war immer noch drinnen.
Danach habe ich den Wagen nochmals ausgeschaltet. Danach auf A gestellt und kein Gang ging rein. (hat nicht geblinkt)
Ich habe dann 10x fest auf die Bremse getreten und seitdem fährt er erstmal wieder normal ohne Probleme.
Was kann das für Ursachen haben ?
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16 Antworten
Die Bremse und auch die (selbstnachstellende) Kupplung bedienen sich beide der gleichen Bremsflüssigkeit.
Wie lange ist die drin ??
Stimmt die Menge ??
Wann ist zuletzt entlüftet worden ??
Ich würde erstmal in diese Richtung suchen.
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Dann hat die ET einen Neigungssensor zwecks Berganfahrassistent (2004er bin ich mir nicht sicher) .
Stand der Wagen am Gefälle ??
Auch mein Rückwärtsgang knallt ziemlich, wenn ich ihn gleich nach dem Anlassen einlege. Warte ich zwei/drei Gedenksekunden gehts leise vonstatten. Vielleicht muss erstmal richtig Druck auf dem System sein.
Dewegen tippe ich als erstes auf die Bremsflüssigkeit.
Zitat:
Original geschrieben von olli27721
Die Bremse und auch die (selbstnachstellende) Kupplung bedienen sich beide der gleichen Bremsflüssigkeit.
Die Bremse und die Kupplung haben bei der Easytronic getrennte Bremsflüssigkeitskreisläufe. Der FOH überliest den Punkt mit der Easytronic beim Service gerne mal.
Grüße willy
Zitat:
Original geschrieben von willy20
Die Bremse und die Kupplung haben bei der Easytronic getrennte Bremsflüssigkeitskreisläufe. Der FOH überliest den Punkt mit der Easytronic beim Service gerne mal.
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Wieder was gelernt - Danke. :)
Hi,
jetzt ist es kaputt :-((((
Nun, auf meiner Heimfahrt heute habe ich an einer Ampel gehalten.
Also ich wieder losfahren wollte ging "nichts" mehr.
Motor geht noch :-)
Habe dann auf "N" geschaltet und wieder auf "A".
Da ich ein Laie bin ist es schwer zu erklären was ich gehört habe :-)
Irgendwie kam es mir so vor, dass wieder eingekuppelt wurde.
So 5 Versuche. "A" hat dann nicht mehr geblinkt, aber es war kein Gang eingelegt.
Habe den Meriva dann zur Seite geschoben und noch ein paar mal probiert.
Auch mal mit dem Rückwärtsgang. Das hat dann nur einen Schlag getan
Der Wagen ist angesprungen und war abgewürgt.
Hat jemand schon mal sowas gehabt ?
Was kann das sein ?
Reparatur hört sich teuer an :-(
Sehe ich das richtig, dass Du da seit 10 Tagen keine Werkstatt hast nachsehen lassen ??
Lass' erstmal die Bremsflüssigkeit der Kupplung kontrollieren.
Vielleicht hast Du Glück, und die Kupplung ist noch nicht geschrottet.
ja, siehst du leider richtig.
Den Wagen darf ich wohl auch nicht selbst in die Werkstatt abschleppen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Zockervogel
ja, siehst du leider richtig.
Den Wagen darf ich wohl auch nicht selbst in die Werkstatt abschleppen lassen.
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Nee - bei der ET musst Du irgendwas aushängen oder entriegeln lassen.
Steht aber im Handbuch.
gut, das Handbuch ist im Auto... also viele km entfernt :-(
naja, ich werde das irgendwie rausfinden.
Ich glaube, Abschleppen geht doch - vorausgesetzt, die ET hat nicht eingekuppelt.
Siehe mal hier rein. (Anhang Seite 139)
Habe es mal herauskopiert:
Siehe Anhang mit Bild.
Es befindet sich auf dem Getriebegehäuse, eher Richtung Motorflansch.
Und ganz wichtig:
Danach darf der Motor nicht mehr gestartet werden !!!
P.S.
Olli war wieder mal schneller. :p
Also zur Sicherheit einen Opel-Vertragshändler anrufen, ob man den schleppen darf oder ob der "Huckepack" genommen werden muss.
danke für Eure Hilfe.
Laut dem Händler darf ich den Wagen 50km mit max. 50 km/h abschleppen.
Ich habe den aber vom Händler holen lassen.
Heute bekam ich die Diagnose.
Kupplungsgeber (glaube war das) ist undicht und muss getauscht werden.
Lass gleich noch den Zahnriemen wechseln. Wenn der schon mal in der Werkstatt ist :-))
Zitat:
Original geschrieben von Zockervogel
danke für Eure Hilfe.
Laut dem Händler darf ich den Wagen 50km mit max. 50 km/h abschleppen.
Ich habe den aber vom Händler holen lassen.
Heute bekam ich die Diagnose.
Kupplungsgeber (glaube war das) ist undicht und muss getauscht werden.
Lass gleich noch den Zahnriemen wechseln. Wenn der schon mal in der Werkstatt ist :-))
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Stimmt - der Aktor, glaube ich.
Sag mal Bescheid, was Du bezahlt hast.
lt. telefonischem Kostenvoranschlag soll der
Kupplungsgeber so 660€
irgendwas dan der Spurstange 40€
Zahnriemen 350€
kosten.
Bin gespannt auf die Rechnung :-)