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Metallisches kratzen aus Motorraum, nur unter Belastung.
Hallo,
Habe bei meinem Auto ein metallisches klackern/kratzen festgestellt welches von vorne kommt.
Das Geräusch kommt nicht immer aber fast immer unter Belastung, am ehesten beim bergauf fahren, aber auch beim geradeaus fahren regelmäßig. Am ehesten im niedrigen Drehzahl Bereich, wenn die Automatik so bei 1200 Umdrehungen ist und ich dann aufs Gaspedal trete. Da ist es fast immer zu hören. Habe es auch im höheren Drehzahlbereich schon oft gehört. Man hört es auch nur bei geöffnetem Fenster oder wenn jemand draußen steht und ich vorbei fahre.
Wenn ich es versuche zu simulieren um es einem Werkstattmensch zu zeigen tritt es wie oben gesagt nicht jedes Mal auf, aber schon häufig. Hatte bis jetzt 5 verschiedene Meister im auto sitzen, auch einen von BMW direkt doch keiner kann mir was genaues sagen.
Meine Freundin fährt einen polo der unter Belastung (bergauf fahren) sehr ähnliche Geräusche macht doch sind diese nicht so häufig bzw auch etwas schlechter zu hören bei geöffnetem Fenster.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
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26 Antworten
....
Habe auch Shell VPower 100 octan ausprobiert jedoch ohne Erfolg.
Was für eine Motorisierung fährst du
Zitat:
@TijuE91 schrieb am 17. Juli 2018 um 21:44:37 Uhr:
Was für eine Motorisierung fährst du
Ich fahre einen 325i mit 218 PS, Automatik + Coupé, 96000km, BJ 2007
Habe auch ein 325i n52 Schalter Bj 2006.
Glaube habe das gleiche wie du beschreibst. Schau mal hier
https://www.motor-talk.de/.../...-beim-beschleunigen-t6144983.html?...
Hmm, also wenn ich auf N schalte, dann kommt das Geräusch nicht. Kommt es bei dir im Leerlauf?
Automatik?
Zitat:
@F30328i schrieb am 17. Juli 2018 um 23:03:47 Uhr:
Automatik?
Ja
Zitat:
@TijuE91 schrieb am 17. Juli 2018 um 22:49:19 Uhr:
Habe auch ein 325i n52 Schalter Bj 2006.
Glaube habe das gleiche wie du beschreibst. Schau mal hier
https://www.motor-talk.de/.../...-beim-beschleunigen-t6144983.html?...
Hey, der instinct oder wie er hieß hatte in dem Thema das du mir per link geschickt hattest das Problem gelöst. Er hatte den Anlasser täuschen lassen wenn ich das nicht falsch verstanden hatte. In einem von Instinkt zitierten Beitrag von Hurricane kann man da Geräusch von instinct auf YouTube hören. Glaube mein Geräusch ist ziemlich ähnlich. Deshalb werde ich jetzt auch mal in die Richtung wie instinct forschen, sprich Anlasser.
War es bei dir das gleiche Geräusch? Bzw hast du den Anlasser ebenfalls ausprobiert?
Also bei mir ist das Geräusch noch da werde es beim nächsten Werkstatt Besuch ansprechen. Ansonsten lass ich es vorerst so. Das Problem ist das beim Wechsel oder Tausch des Anlassers die komplette Ansaugbrücke runter muss und man die KGE gleich mitwachsen kann.
Zitat:
@TijuE91 schrieb am 18. Juli 2018 um 07:53:46 Uhr:
Also bei mir ist das Geräusch noch da werde es beim nächsten Werkstatt Besuch ansprechen. Ansonsten lass ich es vorerst so. Das Problem ist das beim Wechsel oder Tausch des Anlassers die komplette Ansaugbrücke runter muss und man die KGE gleich mitwachsen kann.
Also ich fahre gleich mal in ne Werkstatt und spreche diese Theorie vom Anlasser an. Das einzige was mir etwas bedenken macht ist, dass bei Instinct dieses Geräusch auch im Stand wahrzunehmen war oder bei kurzem Druck aufs Gaspedal. Diese beiden Sachen klappten bei mir nicht, bei mir war es wie bei dir, nur unter Last war es zu hören.
Aber auch eine gute Idee um das Geräusch zu lokalisieren scheint mir zu sein, das Auto leicht mit der Hebebühne anzuheben und dabei mit Gas und Breme so zu spielen, dass man Belastung bestmöglich simulieren kann. Ich hoffe ich bekomme das Geräusch so hin..
Auf der Straße klappt das jedenfalls, mit leicht bis mittel gedrückter Bremse und Gas geben ist das Geräusch häufiger zu hören.. da die Belastung höher ist.
Zitat:
@Bebili schrieb am 17. Juli 2018 um 23:23:19 Uhr:
Er hatte den Anlasser täuschen lassen wenn ich das nicht falsch verstanden hatte. In einem von Instinkt zitierten Beitrag von Hurricane kann man da Geräusch von instinct auf YouTube hören. Glaube mein Geräusch ist ziemlich ähnlich. Deshalb werde ich jetzt auch mal in die Richtung wie instinct forschen, sprich Anlasser.
War es bei dir das gleiche Geräusch? Bzw hast du den Anlasser ebenfalls ausprobiert?
Als Denkanstoss:
Ich hatte so etwas mal bei meinem nicht sehr vergleichbaren Handschalter 320i. Der Anlasser hat einen Freilauf in der Antriebsrolle, Generatorfreilauf/Lichtmaschinenfreilauf genannt. Wenn der nicht mehr richtig funktioniert wie bei mir hatte ich ein metallisches Kratzen so bei 1500 Umdrehungen. Dann muss nur der die Rolle mit integriertem Freilauf getauscht werden, nicht die ganze Lichtmaschine.
Was mich noch ein wenig am zweifeln lässt mit dem Anlasser ist das bei mir das Geräusch die ersten km nicht zu hören ist lediglich wenn man ca 7-10 km gefahren ist.
Und im Stand egal ob Motor warm ist hört man bei gasstößen ebenso nichts und der Anlasser sollte ja das Problem dauerhaft wiedergeben wie bei Instinct.
Deswegen meine ich das es vielleicht doch was mit den Kats zu tun hat sobald die auf Temperatur kommen.
Zitat:
@TijuE91 schrieb am 18. Juli 2018 um 11:25:22 Uhr:
Was mich noch ein wenig am zweifeln lässt mit dem Anlasser ist das bei mir das Geräusch die ersten km nicht zu hören ist lediglich wenn man ca 7-10 km gefahren ist.
Und im Stand egal ob Motor warm ist hört man bei gasstößen ebenso nichts und der Anlasser sollte ja das Problem dauerhaft wiedergeben wie bei Instinct.
Deswegen meine ich das es vielleicht doch was mit den Kats zu tun hat sobald die auf Temperatur kommen.
Also bei mir kommt es eigentlich schon nach paar hundert Meter wenn ich das Geräusch provozieren will, aber etwas schwieriger.
Ich war jetzt heute in 2 Werkstätten, der Anlasser könnte wohl für das Geräusch verantwortlich sein meinten die.
Dazu fiel mir die ganze Zeit auch schon auf, dass manchmal beim starten des Autos, am ehesten wenn ich wo hin gefahren bin und kurze Zeit später wieder zum Auto zurück gekehrt bin, dann das Auto wieder startete und ein einsekündiges lauteres kratzen beim Startvorgang zu hören war, welches dann aber direkt verschwand. Dieses kratzen am Motor beim starten des Autos soll wohl auf jedenfall der Anlasser sein, hat aber von der Akustik nichts mit dem kratzen/klackern unter Belastung zu tun, dies ist ein anderes Geräusch.
Aber unter diesen Umständen hat der Anlasser wohl ohnehin schon manchmal ne kleine Macke, deshalb könnte unter Umständen und mit viel Glück auch das kratzen unter Belastung hoffentlich am Anlasser liegen.
Ein Anlasser, soll einer von Bosch sein und kein billig Teil, riet mir der kfz Meister, kostet ca 260€ ohne Einbau. Der Einbau soll wohl auch einige Zeit in Anspruch nehmen da man einiges demontieren muss um ran zu kommen, also schätze ich mal würde der Wechsel man schnell um die 500€ kosten.
Die scheisse ist jedoch, wenn das kratzen danach immer noch da ist... 