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MFA piept bei 4 °C
hey leute, kurze frage:
dass die mfa bei kälteren temperaturen diesen öuérst geilen (*G) piepton macht, ist ja mehr als klar...aber wieso tut sie das bei mir auschließlich bei 4°C ? bei 1°C etc passiert nichts...was soll das?
hat das einen tieferen sinn?
grüße,
frettchen
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30 Antworten
die MFA piept nur dann, wenn während der Fahrt die Außentemperatur auf 4 Grad sinkt
das soll dem Farher signalisieren das es zu Bodenfrost kommen kann
warum soll die MFA noch mal bei 1 Grad warnen???
ansonsten wende dich vertrauensvoll an die VW Softwareentwickler, die dafür verantwortlich sind, warum sie so einen Unsinn nicht programmiert haben
mfg
normalerweise macht sie diesen piepton ab 4,5 grad. das heisst wenn du bei 4 grad ins auto steigst piept es und wenn es dann während der fahrt kälter wird piept es halt nicht mehr.
aber wenn du bei 1 grad den motor starten solltest, dann hat es auch zu piepen
Sie piept nicht bei 4,5 sondern 4 Grad. Wenn du bei 5 Grad losfährst, und sie dann von 4,5 auf 4 springt gongt es 
Zitat:
aber wenn du bei 1 grad den motor starten solltest, dann hat es auch zu piepen
Soweit ich mich entsinnen kann passiert genau das nicht, es leuchtete lediglich die Schneeflocke.
hab keinen piep mitbekommen, wenn ich ins auto steige und es 1°C hat..das ist meine frage....deswegen erscheint das alles mir auch nicht plausibel...
piept es bei allen MFA's?
hab nur die ganz normale MFA wo die anzeige da drin ist wo auch die uhr ist....
wenn man einsteigt und den motor bei unter 4°C anmacht, wird einem nur die temperatur ohne piepton angezeigt...
so ist es zumindest bei mir...
mfg EnRgy
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf3FREAK85
piept es bei allen MFA's?
hab nur die ganz normale MFA wo die anzeige da drin ist wo auch die uhr ist....
bei deiner piepst nichts
Grüße
Domi
ja so ist bei mir auch... und wenn es wärend der fahrt passiert springt er bei mir von der uhr auf die temparaturanzeige und ne schneeflocke blinkt da, aber ohne piepen....
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
bei deiner piepst nichts
Grüße
Domi
genau wie bei meiner, die bleibt auch ruhig, weil es die kleine ist. hab ich aber deutlich lieber, hab mich neulich zu toder erschrocken wegen diesen nervigen pieptons bei skoda.... 
mfg
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
genau wie bei meiner, die bleibt auch ruhig, weil es die kleine ist. hab ich aber deutlich lieber, hab mich neulich zu toder erschrocken wegen diesen nervigen pieptons bei skoda....
mfg
vor allem dieses Gepiepse wenn man nicht angeschnallt ist bei den Neuen
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
vor allem dieses Gepiepse wenn man nicht angeschnallt ist bei den Neuen
och das finde ich lustig. bei bmw dauert das 5 min bis der das abstellt!
Meine mutte kam schon bei mir an: "du, mein auto ist schon irgendwie kaputt, der piep die ganze zeit"
man muss dazusagen, meine mutter ist 1.58 sitzt 3cm vorm airbag und schnallt sich mit der begründung: "bin dann ja so oder so tot" nicht an...
aber dank dieser technik macht sie es jetzt doch, da ihr das sonst zu sehr auf die nerven geht (das man es austellen könnte haben wir ihr net gesagt )
mfg
Das allerbeste ist aber: Wenn die Temperaturen tiefer als -5°C sinken, erlischt die Schneeflocke wieder.
Das soll dann soviel bedeuten, wie: Jetzt hat es wohl jeder geschnallt, dass es kalt ist.
Und wenn man dann wieder in eine wärmere Zone fährt (von -6°C in -5°C, dann kommt wieder der Gong und die Schneeflocke.
Fazit:
+20°C bis +4,5°C = Garnix, nur Plus-Temp.
+4°C ---GONG--- bis -5°C = Schneeflocke
-5,5°C bis -20°C = Garnix, nur Minus-Temp.
...und wieder zurück:
-20°C bis -5,5°C = Garnix, nur Minus-Temp.
-5°C ---GONG--- bis +4,5°C = Schneeflocke
+5°C bis +20°C = Garnix, nur Plus-Temp.
Klar, dass ich die 20°C jeweils als obere Grenze genommen habe.
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
genau wie bei meiner, die bleibt auch ruhig, weil es die kleine ist. hab ich aber deutlich lieber, hab mich neulich zu toder erschrocken wegen diesen nervigen pieptons bei skoda....
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
bei deiner piepst nichts
Grüße
Domi
Komisch warum piepst es dann bei meiner... (allerdings nur wenn man anmacht und nicht wärend der Fahrt) hab auch die in der Uhr... die hat doch eigentlich genau die gleichen Funktionen wie die Midline MFA... bis auf so tolle Sachen wie "STOP! bla bla bla kaputt usw"
Zitat:
Original geschrieben von Noctes666
Komisch warum piepst es dann bei meiner... (allerdings nur wenn man anmacht und nicht wärend der Fahrt) hab auch die in der Uhr...
Und wo ist bei dir die Schneeflocke? Vielleicht piepsts ja wegen was anderem^^ Vielleicht mal tanken?
Grüße
Domi