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Michelin Pilot Sport 5
https://www.michelin.de/auto/tyres/michelin-pilot-sport-5
Ich werde ihn zur neuen Sommerreifensaison auf den 8er Clubsport aufziehen lassen.
Vermutlich wird man mit diesem Reifen nichts falsch machen können...
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233 Antworten
Gibst die nicht in 91Y sehe nur 94er ?!
War beim alten in vielen Dimensionen auch schon so und ist in der Praxis kein Nachteil. Ich bin einen XL auf dem sehr leichten MX-5 gefahren. Hat super funktioniert.
Bin mal gespannt ob es bei den 17 Modellen bleibt, oder ob es demnächst noch weitere geben wird.
weiß jemand, wie der Felgenschutz iVgl zum PS4 ausfällt?
Zitat:
Und was spricht gegen den Michelin Primacy 4+ ???
Gar nichts. Der eine ist ein normaler Sommereifen, der andere ein Sportreifen (UUHP). Jeder darf das kaufen, was am besten zu seinem Fahrprofil passt.
Bin mal auf den ersten tyrereviews Test gespannt. Der PS4 war ja ned so dolle
Zitat:
@MacV8 schrieb am 24. Februar 2022 um 15:56:53 Uhr:
Gar nichts. Der eine ist ein normaler Sommereifen, der andere ein Sportreifen (UUHP). Jeder darf das kaufen, was am besten zu seinem Fahrprofil passt.
verwechselst du da nicht den ps 4s vs. ps4/ps4+/ps5?
Wir können jetzt gerne diskutieren, ob der PS4 ein UHP, oder UUHP ist, aber im Gegensatz zum Primacy würde ich ihn jederzeit eindeutig als Sportreifen bezeichnen.
@124er-Power , ich kann fast nur gutes über den PS4 berichten. Ich bin den zweimal auf meinem MX-5 gefahren und der war nass und trocken top, mit sehr hohem Gripniveau und sehr guter Charakteristik. Das einzige was ich dem Reifen vorwerfen würde ist, dass er im Anlenken und der Quersteifigkeit eher etwas komfortabler ausgeführt ist, als ich es mir von einem Sportreifen wünsche. Das alles verbunden mit einem hervorragenden Verschleiß.
Der hat auch reihenweise Tests gewonnen. So schlecht war der nicht.
Ich bin jetzt aber auch gespannt, ob Michelin genau an den Baustellen gearbeitet hat. Wenn der 5er etwas direkter als der 4er ist, dann wird das wieder ein sehr guter Reifen.
Er wird sicher wieder eher im mittleren Performance-Bereich sein, da Michelin darüber den 4s/5s positioniert, der dann der eigentliche Top-Performance-Reifen ist.
Wer ultimative Performance will, ist sowieso mit einem 4s besser bedient. Wer einen guten Sportreifen sucht, oder wie ich eine kleine Dimension fährt (17“), in der der 4s nicht verfügbar ist, der trifft mir MPS4/5 mit Sicherheit eine gute Wahl.
Zitat:
@MacV8 schrieb am 24. Februar 2022 um 15:56:53 Uhr:
Jeder darf das kaufen, was am besten zu seinem Fahrprofil passt.
Dann habe ich doch die richtige Wahl für mich getroffen! 
Hätte den PS5 evtl. gekauft aber gibts ned in 245/40/R17 
Der Reifen ist ja noch ziemlich neu, hat den vlt. doch schon einer drauf oder gibt es anderweitig Testberichte?
Bin gerade auf dem Sprung zum Händler um den 5er auf den GR Yaris aufziehen zu lassen. Komme vom 4S und bin gespannt.
Etwas größere Sicken. Sonst natürlich sehr ähnlich. Fahrbericht folgt.
