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Mindestprofiltiefe Winterreifen
Hi,
gibts bei WR eine Mindestprofiltiefe od. beträgt die, wie bei Somerreifen, 1,6 mm?
Danke
Jens
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31 Antworten
Auch 1,6 aber das würd ich nich riskieren wollen...
Unter 5 ist Schluß mit lustig...
Vor allem im Winter
heißt also für wr gibts keine seperate gesetzl. regelung?!
müsste also bei trockenem wetter fahrbar sein wenn das nahezu glatzen sind?!
Naja, bleibt immernoch das Problem, daß die Straße trotzdem an einigen Stellen naß sein könnte, oder gar glatt und das sind ja meist die Stellen, die dir das Genick brechen. Im Wald, in Kurven usw... Unter Brücken... Ich würd's nich riskieren.
Hilf mir mal bitte mit meinem Fahrwerk 
ich sag mal so... wenns glatt ist, hilft auch kein neuer wr...
Da hilft nur; Spikes rein 
1,6mm gesetzlich... Den Rest was Versichungen einschätzen brauchen wa nicht zu diskutieren... Und der WR wird durch das Symbol mit dem Eisberg gekennzeichnet. M+S ist nicht geschützt.
Naja eigentlich wird ja fast überall gesagt das 4mm das Mindestmaß für WR sind.
Viel weiter würd ich se auch nich runterfahrn.
ich werd dann gleich mal nachmessen... primär gehts mir um das gesetzliche...
da ich im winter einmalig ne strecke von 500 km mit den dingern fahren muss will ich ungern neue reifen kaufen... od. ich greif zu runderneuerten, mal sehen...
Ich hatte die ersten 2 Jahre auf meinem Runderneuerte Winterreifen. ALso die ham schon gut gehalten, nich das die irgendwie wegfliegen oder so. HAm auch ma 180 auf der Autobahn mitgemacht. Aber letztes Jahr hab ich se dann gegen paar neue Yokohama eingetauscht.
Hast du nich bloß ne Saisonnummer?
heizen will ich mit den dingern nicht... ist wie gesagt ne einmalige fahrt und dann werden die zu standreifen vom sommerauto während dem winter...
vielleicht fahr ich mit denen die ich noch hab... aber bringt mir auch null punkte wenn ich aus geiz meine kiste damit in den graben setze
Recht simpel.
Bei winterlichen Verhältnissen müssen entsprechende reifen mit einer Midestprofiltiefe von 4mm Drauf sein.
Darunter kanns Kosten.
Soll heisen ab 20€ aufwärts
Bei behinderung sind 40€ und punkte zu erwarten.
Ansonsten gilt wieder die 1,6mm Regelung, warum einfach wenns auch kompiziert geht.
Oder einfach gesagt, wenn die strasse keine schnedecke hat kann man mit sommereifen fahren oder mit Wintereifen die keine 4mm mehr haben.
Wenn schnee liegt und du mit Sommer oder ebne abgefahrenen Wintereifen also keine 4mm mehr erwischt wirst kosted es, je nachdem in welchem land du unterwegs bist, darum heist es ja mit geeigneter Bereifung
Aber hier kannste nachlesen
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,441541,00.html
http://www.autokiste.de/index.htm?site=/psg/0610/5728.htm
Also alles eine frage der auslegung, wie sinnvoll.
Aber das beste ist immer noch Winterschluffen die kein 4mm mehr haben runterschruppen und im winter wieder neu drauf und gut.
Ich fahr ab November bis April mit winterpneus.
Nochmal, gesetzlich 1,6mm!!!
Auch mit 6mm Reifen in einem Skigebiet kann man das Bussgeld kassieren, wenn Schneeketten für ein Gebiet üblich im Gepäck liegen sollten . 4mm ist bei der Frage sowas von überflüssig wie runderneuerte oder 180km/h.
1,6mm fertig!
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Nochmal, gesetzlich 1,6mm!!!
Auch mit 6mm Reifen in einem Skigebiet kann man das Bussgeld kassieren, wenn Schneeketten für ein Gebiet üblich im Gepäck liegen sollten . 4mm ist bei der Frage sowas von überflüssig wie runderneuerte oder 180km/h.
1,6mm fertig!
papstpower dann kennst de dich aber schlecht aus!also gesetzlich is gesagt sommer mindestens 1.6mm und winter mindestens 4mm!und nid weniger!kannst die winter im sommer wenn de willst bis auf 1.6 weiter runter fahren ja aber mehr nid!un wenn de unter 4mm im winter bist un passiert was dann bezahlt keine versicherung un nix!