Mobil 1 0W-40 für alle ?
Hallo zusammen,
nimmt Mecedes grundsätzlich Mobil 1 als Motoröl für alle PKW ?
Gruß
Frank
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von almutb00
Hallo zusammen,
nimmt Mecedes grundsätzlich Mobil 1 als Motoröl für alle PKW ?
Gruß
Frank
hallo,
ich denke ehr das preiswertere Fuchs- Öl
Zitat:
Original geschrieben von almutb00
Hallo zusammen,
nimmt Mecedes grundsätzlich Mobil 1 als Motoröl für alle PKW ?
Gruß
Frank
Nein, Es gibt bei verschiedenen 
verschiedene Ölmarken. Bei meinem gab´s z.B. Mobil 5W30. Andere haben Aral, oder Fuchs oder sonstwas.
Nein,
Mobil 1 erfüllt nicht alle Vorgaben für alle Motoren.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das Mobil1 nicht 229.31 oder .51-tauglich.
Kann mich aber auch täuschen.
Jedenfalls wäre es damit nicht für Motoren mit werksseitigem DPF geeignet wegen Aschegehalt.
Das "nbormale" Mobil 5W30 (kann leider gerade nicht im Auto nachsehen) erfüllt die Norm jedenfalls.
Gruß
Hyperbel
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 erfüllt die Norm.
Benutze seit meiner Zeit mit extremhochdrehenden Motoren nur noch Motul. War sehr erfreut zu sehen das die auch ein Öl mit Freigabe haben:
8100 X-clean 5W40
Zitat:
Original geschrieben von tza
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 erfüllt die Norm.
Benutze seit meiner Zeit mit extremhochdrehenden Motoren nur noch Motul. War sehr erfreut zu sehen das die auch ein Öl mit Freigabe haben:
8100 X-clean 5W40
Motul würd ich gern mal testen...
technische daten sind top... nur etwas geringer TBN...
hast du dafür eine günstige quelle? so ca. 6,30€/liter ? ansonsten fahr ich weiter Mobil1 0W-40...
Zitat:
Original geschrieben von Hyperbel
Nein,
Mobil 1 erfüllt nicht alle Vorgaben für alle Motoren. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das Mobil1 nicht 229.31 oder .51-tauglich.
Kann mich aber auch täuschen.
Jedenfalls wäre es damit nicht für Motoren mit werksseitigem DPF geeignet wegen Aschegehalt.
Das "nbormale" Mobil 5W30 (kann leider gerade nicht im Auto nachsehen) erfüllt die Norm jedenfalls.
Gruß
Hyperbel
Deine Erinnerung täuscht Dich ! 
Sehe gerade, sie täuscht vielleicht doch nicht, denn mein Öl heisst SUPER 3000 :
Siehe Anhang :
http://cgi.ebay.de/170547861060?...
Es kann aber gut sein, dass es von Mobil 1 mehrere Versionen gibt ?
Zitat:
Original geschrieben von achtklässler
Zitat:
Original geschrieben von Hyperbel
Nein,
Mobil 1 erfüllt nicht alle Vorgaben für alle Motoren. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das Mobil1 nicht 229.31 oder .51-tauglich.
Kann mich aber auch täuschen.
Jedenfalls wäre es damit nicht für Motoren mit werksseitigem DPF geeignet wegen Aschegehalt.
Das "nbormale" Mobil 5W30 (kann leider gerade nicht im Auto nachsehen) erfüllt die Norm jedenfalls.
Gruß
Hyperbel
Deine Erinnerung täuscht Dich !
Sehe gerade, sie täuscht vielleicht doch nicht, denn mein Öl heisst SUPER 3000 :
Siehe Anhang :
http://cgi.ebay.de/170547861060?...
Es kann aber gut sein, dass es von Mobil 1 mehrere Versionen gibt ?
naja, super 3000 hat mit Mobil1 nichts zu tun... schon allein weil es nicht vollsynt ist (nur HC)[Mobil schreibt es wenigstens sofort erkennbar drauf... nich wie viele anderen im klein gedruckten] ...
Mobil1: nur diese
das ESP 5W-30 ist auch ein 1er. keine Ahnung warum das Gerücht es sei nicht vollsynt herumgeistert... es ist auf jedenfall ein SHC - Mobil1
Hat einer das datenblatt vom neuen ESP 0W-40?
@heizölraser
In der Bucht gibts manchmal Angebote um 7,60€/l was schon gut ist. Nachdem ich damals eine VTEC maschine wegen abreissendem Ölfilm verloren habe (Sehr bekanntes Markenöl 
) und sich beim aufbau der neuen ähnliche Probleme offenbarten war ich bei Honda und hab das diskutiert. Resultierte in Motul (was wahrlich nicht günstig ist und irgendwie in Europa nicht so bekannt - in Japan dagegen standard). Seitdme gabs keinerlei probleme mehr. Im gegenteil...MIR ist es das Geld wert.
Das Mobil 1 soll Aditive gegen Ablagerungen haben...und deshalb so gut !?
Gruß
Frank
Öl ist viel Vorliebe und Philosophie...
Mobil1 hat viele zusätze...so wie die anderen High-End Öle auch. Entweder hat man dann seine eigenen erfahrungen gesammelt ode rmuss ich auf Aussagen andere verlassen - Werbung würde ich da ausblenden - richtig schlecht ist keins der Top-Öle mehr.
Zitat:
Original geschrieben von almutb00
Das Mobil 1 soll Aditive gegen Ablagerungen haben...und deshalb so gut !?
Gruß
Frank
das haben mittlerweile viele... ist also nichts einzigartiges...
heute also was neues gelernt: bei 10.000touren steigt sogar mobil1 new life aus.... - wäre wohl das 5W-50 peak life dem 0W-40 vorzuziehen... (?)
was das mobil1 sonst für "normale" motoren so gut macht:
überdurchschnittlicher schmierfilm,
überdurchschnittliche aufnahmefähigkeit von dreck (tbn 11),
überdurchschnittlich dick bei hochen temperaturen bei gleichzeitiger guter fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen....
das 5W-50 kann halt alles noch besser in der hinsicht.. nur nicht spritsparen (logisch) deshalb kein xxx.5
Hallo noch mal,
bei mir steht auf dem letzten Seviceplan MB 229.51-0W/40...
Was ist das dann für ein Zeug ?
Gruß
Frank
Zitat:
Original geschrieben von almutb00
Hallo noch mal,
bei mir steht auf dem letzten Seviceplan MB 229.51-0W/40...
Was ist das dann für ein Zeug ?
Gruß
Frank
Hmmmmm... *amkopfkratz* ..... Motoröl?
Zitat:
Original geschrieben von almutb00
bei mir steht auf dem letzten Seviceplan MB 229.51-0W/40...
Ich tippe auch auf Motoröl:
- 229.51 = beste Spezifikation bei MB für aschearmes Öl, für DPF geeignet
- 0W-40 = deutet auf vollsynthetisches Öl von ARAL=CASTROL=BP hin (z.B. ARAL Supertronic)
Ich benutze auch das ARAL und bin zufrieden
Moonwalk