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Mondeo Schlackende Geräusche beim laufen des Motors (anhören)
Hallo
Ich habe einige Fragen.
1. Beim laufen höre ich ein lautes schlackern ,irgendwie als ob stössel hauen,wenn man richtig hinhört ,merkt man es.
Was kann das sein ?
2. Wie man sehen kann ziehe ich den Stecker (LMM?) heraus und nichts Passiert .LMM Kaputt?
3. Der gesammte Motorraum ist etwas Dreckig so das es mich stört.
Kann ich einfach an der Waschanlage mit Hochdruckstrahler rangehen?
Und geht es auch beim laufendem Motor ?
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26 Antworten
Hier das Bild
ist der motor warm oder kalt,wenn du den stecker ziehst?
Es ist Warmer Motor .
Habe ihn gezogen und es ist nichts Passiert.
Zitat:
Original geschrieben von babaceyran
Es ist Warmer Motor .
Habe ihn gezogen und es ist nichts Passiert.
ist normal so.
bei warmem motor nutzt das SG die gespeicherten werte,
und braucht die werte des LMM im leerlauf nicht,
daher passiert auch nichts.
wenn du das gleiche spiel machst wenn der motor kalt ist,
müßte er anfangen zu stottern und kurz vor dem ausgehen sein.
noch was,
laß das mit der motorwäsche bleiben,
das ist keine gute idee,kann sein das dadurch nur probleme entstehen.(elektrik)
Und die Geräusche aus dem Motor was sollte ich da machen , denn das Klakkernde geräusch kann ja wohl nicht Normal sein .
Ich würde gerne mal Kompletten Ölwechsel machen.
Meint ihr das es dann weggehen könnte oder muss ich auf kurz oder Lang etwas am Motor machen Müsste?
Ölwechsel ist immer eine gute Idee.
Nimm aber bitte kein 5W30 (obwohl von Ford empfohlen) und kein 10W40.
Mit 5W40 bist du gut unterwegs.
Werde bei ATU einen wechsel vornehmen lassen.
Auch den Öl 5w40 reintun lassen.
Ausserdem eine Motorspülung durchführen.
Hoffe das es dann besser läuft.
Zitat:
Original geschrieben von babaceyran
Werde bei ATU einen wechsel vornehmen lassen.
Auch den Öl 5w40 reintun lassen.
Ausserdem eine Motorspülung durchführen.
Hoffe das es dann besser läuft.
aufpassen mit ATU denen ihr 5w40 ist HC öl sie verkaufen es aber als vollsynth.
hab mich mit denen schon in die haare gekriegt deswegen.
und lass die motorspülung weg dei macht mehr kapputt wie das sie hilft.
Zitat:
Original geschrieben von babaceyran
Werde bei ATU einen wechsel vornehmen lassen.
Auch den Öl 5w40 reintun lassen.
Ausserdem eine Motorspülung durchführen.
Hoffe das es dann besser läuft.
bei atu !!!!!!!!!!!
nein nicht bei dem laden.
mfg dieter
Wenn die das machen und irgendwas geht kaputt dann müssen die doch haften oder ?
Zitat:
Original geschrieben von babaceyran
Wenn die das machen und irgendwas geht kaputt dann müssen die doch haften oder ?
Das Problem: Es wird nicht passieren, das auf dem Betriebsgelände etwas kaputt geht.Bist du erst einmal 100 oder mehr Kilometer gefahren, wird der Nachweis der Schuld schwer und teuer.
Hast du einen Mr. Wash in der Nähe?
Da bekommt mein Mondi seit 4 Jahren/100000 Km sein Shell Helix 5W40 mit Ölfilter für knapp unter 50€ .
Zitat:
Original geschrieben von babaceyran
Wenn die das machen und irgendwas geht kaputt dann müssen die doch haften oder ?
nem kumpel von mir haben sie beim ölwechsel
dei ablaßschraube abgerissen,und haben behauptet das war schon.
er hat natürlich auch gleich nen kostenvoranschlag für ne neue ölwanne bekommen,
das nen ich service 
Zitat:
Original geschrieben von babaceyran
Und die Geräusche aus dem Motor was sollte ich da machen , denn das Klakkernde geräusch kann ja wohl nicht Normal sein .
Ich würde gerne mal Kompletten Ölwechsel machen.
Meint ihr das es dann weggehen könnte oder muss ich auf kurz oder Lang etwas am Motor machen Müsste?
Späne im Öl ? Klebt das Öl noch ? wenn nicht , aller höchste Zeit für Wechsel . Hab meinen Opi jetzt 4 jahre , mache regelmäßig die Checkung , benutze auch Motorspülung , bisher keine Probleme . als Öl nehme ich ein 5W30 , und bin sehr zufrieden ! Motorwäsche nur wenn du zu Fuß nach Hause gehen willst . ATU ? bist du WAHNSINNIG ? Neue Ölablassschraube ca. 3.00 Euro im Zubehör . Am besten bei jedem Wechsel erneuern , denn nicht nur Gewinde ist aus " Gummi " auch der Kopf ist sehr weich ! Probiers aus und lass was von dir hören !