- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er E81, E82, E87 & E88
- Motor brummt
Motor brummt
118 D FL 66.000Km EZ. 08/2008
Wer kennt dies? Wer hatte das schon einmal?
Im Leerlauf brummiges Geräusch, beim Beschleunigen tiefes Brummen.
Gut hörbar von 1.200-2.500 1/min.
Ein begleitender Unterton zum Motorgeräusch.
Kommt definitiv nicht vom Abgastrakt.
Der Kundendienst von BMW konnte dazu nichts näheres sagen.
Ähnliche Themen
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von airforce1
118 D FL 66.000Km EZ. 08/2008
Wer kennt dies? Wer hatte das schon einmal?
Im Leerlauf brummiges Geräusch, beim Beschleunigen tiefes Brummen.
Gut hörbar von 1.200-2.500 1/min.
Ein begleitender Unterton zum Motorgeräusch.
Kommt definitiv nicht vom Abgastrakt.
Der Kundendienst von BMW konnte dazu nichts näheres sagen.
Sekundärluftpumpe, ist normal wenn es kälter wird. Wenn der Motor warm ist sollte es aber weg sein....
Da es auch warm zu hören ist und mit der höheren Drehzahl zu nimmt ist es nicht die Sek-Pumpe.
Ich hätte Flex-Rohr getippt.
Gruß H.
Hallo!
Eine Sekundärluftpumpe ist bei Dieselmotoren nicht eingebaut, die haben keinen Drei-Wege-KAT, der aufgewärmt werden muss.
Ich tippe auf Schwingungsdämpfer, wenn es nicht von der Abgasanlage kommt. Wird es schlimmer, wenn du lenkst oder aber Kompressor (Klima) dazuschaltest oder abdrehst?
Grüße,
BMW_Verrückter
Weder noch!
Das Motorgeräusch klingt einfach rauher, brummiger, tieffrequenter.
Im Leerlauf u. beim beschleunigen bis über 2.800 1/min. leider gut zu hören.
Darüber hinaus wegen Reifen-, Wind- und allg. Fahrgeräusche nicht mehr so zu hören.
Gestern Abend mal bei offener Haube gelauscht.
Kommt hauptsächlich von der linken, oberen, vorderen Motorseite (Fahrtrichtung links).
Grüße
Airforce1
Zitat:
Original geschrieben von airforce1
Weder noch!
Das Motorgeräusch klingt einfach rauher, brummiger, tieffrequenter.
Im Leerlauf u. beim beschleunigen bis über 2.800 1/min. leider gut zu hören.
Darüber hinaus wegen Reifen-, Wind- und allg. Fahrgeräusche nicht mehr so zu hören.
Gestern Abend mal bei offener Haube gelauscht.
Kommt hauptsächlich von der linken, oberen, vorderen Motorseite (Fahrtrichtung links).
Grüße
Airforce1
Das macht meiner auch. Das höre ich aber nur im Winter, wenn das Dach geschlossen ist und bei Kälte. Jedoch höre ich das nur im Innenraum, nicht wie Du aussen und auch nur bei nierdertouriger Fahrt beim Beschleunigen vor allem unter Last. (Berg hoch und kalter Motor)
Riementrieb-Schwingungsdämpfer - Riemenspanner mechanisch - Motor/Getriebeaufhängung überprüfen, Motorverkleidung (Akustik) prüfen, eine Dichtung Auspuff defekt?
Wo sitzt der Schwingungsdämpfer und wie sieht man, ob dieser defekt ist?
Zitat:
Original geschrieben von airforce1
Wo sitzt der Schwingungsdämpfer und wie sieht man, ob dieser defekt ist?
de.bmwfans.info/parts-catalog/11237805696/
Kurbelwelle bis zum Riemen folgen...
Defekt: Verbindung Stahl Innenteil zum Außenteil Stahl wird über Gummi miteinander verbunden, der kann gerissen sein. Ich weiß nicht ob es oft vorkommt beim Einser, frage den BMW Teilehändler mal wie oft er eine verkauft....
Der AGR kann aber auch komische Geräusche machen und schaltet sich bekanntlich bei =<800 Umdrehen (Stand) und über zirka 3000 ab. Ist die Abgassrückführung eventuell defekt? Hat sich eine Schelle gelöst oder Bolzen gebrochen?
Der Riemenspanner kann aber auch einen unruhigen Riemen Lauf verursachen - mutmaßen!
(Die Steuerkette, Führungschiene, Kettenspanner, Ölpumpe gehe ich mal nicht von aus - hier besser nicht mutmaßen!)
Aber bevor man sich die Finger schmutzig macht vielleicht besser eine Filmaufnahme zu machen und über you tube zu posten? Bestimmt das Kollegen schon mal ähnliches gesehen haben.
Jetzt kommen wir der Sache näher. Es wird lauter und zeitweise riecht es im Innenraum nach Abgasen.
Kommt aus dem Bereich Krümmer.
Wer hat Erfahrungen mit UNDICHTIGKEIT Abgasrückführung, oder Krümmer.
Hallo
Mal ein Tipp. Abgase im Innenraum.
Da ist entweder der Krümmer gerissen ,oder ein Bolzen ist lose??.
( könnte aber auch eine durchgebrannte Dichtung sein.)
Du musst mit 2 Mann sein. Einer hält den Auspuff hinten zu (mit Lappen damit er sich nicht verbrennt oder verschmutzt .) Der andere schaut vorne wo Abgase rauskommen. So mach ich das immer!
mfg
Langer
Für mich klingt das nach einem defekten Flexrohr...das Stück hinterm DPF ist gemeint.
Das geht beim 1er gern mal kaputt und sorgt für genau diese Symptome.
Lass das wenn auf gar keinen Fall bei BMW reparieren. Die können das Teil nicht einzeln liefern und wollen gleich den ganzen DPF austauschen. Im Zubehör gibts das Flexrohr einzeln zum einschweißen.
Zitat:
Original geschrieben von Langer46
Hallo
Mal ein Tipp. Abgase im Innenraum.
Da ist entweder der Krümmer gerissen ,oder ein Bolzen ist lose??.
( könnte aber auch eine durchgebrannte Dichtung sein.)
Du musst mit 2 Mann sein. Einer hält den Auspuff hinten zu (mit Lappen damit er sich nicht verbrennt oder verschmutzt .) Der andere schaut vorne wo Abgase rauskommen. So mach ich das immer!
mfg
Langer
Ich meinte die Schelle wie Teile Nummer 11 71 7 786 146.
Oder Schraube wie Teile Nummer 11 65 2 243 402 vom Auspuffkrümmer.
Danke, dann bin ich jetzt bestens vorbereitet,
Montag Termin bei einer freien W. eines Ex. BMW-Meisters.