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Motor klackert
Hallo ich habe ein kleines Problem mit meinem Opel Corsa B 1.2L, 8V, Keilriemen gesteuert. Meine Ventile klackern und ich weiß nicht woran es liegt. Er hat 138Tkm und bei 135T wurde ein Ölwechsel durchgeführt. Was könnte die Ursache sein? Und die Laufrichtung wäre noch wichtig für mich.
MfG.
Agostino
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Schtino schrieb am 5. Mai 2017 um 19:00:43 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=QKurB_ecedQ (nicht mein Fahrzeug) hört sich so an denke es sind die Hydrostößel. Unterm Ventildeckel sieht alles normal aus kleine Gebrauchsspuren auf den Nocken der Nockenwelle.
Wenn du schon etwas nachschaust, mach gleich Fotos und stelle die hier mit ein, ansonsten geht das Raten weiter. Mehr Augen sehen mehr wie 2.
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61 Antworten
Las mal das Spiel kontrollieren.
Mir wurde gesagt die haben nur Hydrostößel. Da kann man doch nichts einstellen oder ?
http://www.manualesdemecanica.com/.../...a2540335bc25d4981f5e51a80.pdf
Kuck hier mal rein, da steht eigentlich das meiste drin .
Zitat:
@Schtino schrieb am 5. Mai 2017 um 17:00:21 Uhr:
Mir wurde gesagt die haben nur Hydrostößel. Da kann man doch nichts einstellen oder ?
da leider keine kompletten Daten eingestellt kann man nur raten.
Das kann doch nicht sein wie viel Spiel darf da sein. Such schon die ganze Zeit nach dem Wert finde aber nur Werte für das Ventilschaftspiel was ich aber nicht brauche. Kennt jemand die Werte für die Ventile?
Ventile werden da nicht eingestellt weil Hydros.
Hmm okay. Wie kann ich die Funktion meiner Ölpumpe testen? Bevor ich einen Ölwechsel mache oder neue Hydrostößel kaufen und es mir trozdem nichts bringt.
Bist du sicher das es die Ventile sind?
Die Ansteuerung dieser erfolgt über Schlepphebel.
Wenn deine rote Ölkanne nicht angeht stimmt alles mit
der Ölpumpe.
Wenn unterm Ventildeckel alles normal aussieht würde ich einen Ölwechsel mit
Motorinnenreiniger machen gibt's von liqui moly Motorclean oder so.
Dann vernünftiges Öl drauf.
https://www.youtube.com/watch?v=QKurB_ecedQ (nicht mein Fahrzeug) hört sich so an denke es sind die Hydrostößel. Unterm Ventildeckel sieht alles normal aus kleine Gebrauchsspuren auf den Nocken der Nockenwelle.
Zitat:
@Schtino schrieb am 5. Mai 2017 um 19:00:43 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=QKurB_ecedQ (nicht mein Fahrzeug) hört sich so an denke es sind die Hydrostößel. Unterm Ventildeckel sieht alles normal aus kleine Gebrauchsspuren auf den Nocken der Nockenwelle.
Wenn du schon etwas nachschaust, mach gleich Fotos und stelle die hier mit ein, ansonsten geht das Raten weiter. Mehr Augen sehen mehr wie 2.
Zitat:
@corsa 3 schrieb am 5. Mai 2017 um 19:07:09 Uhr:
Zitat:
@Schtino schrieb am 5. Mai 2017 um 19:00:43 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=QKurB_ecedQ (nicht mein Fahrzeug) hört sich so an denke es sind die Hydrostößel. Unterm Ventildeckel sieht alles normal aus kleine Gebrauchsspuren auf den Nocken der Nockenwelle.
Wenn du schon etwas nachschaust, mach gleich Fotos und stelle die hier mit ein, ansonsten geht das Raten weiter. Mehr Augen sehen mehr wie 2.
ja hier mein Motor
Wenn du den Deckel wieder drauf hast, so das der Motor gestartet werden kann, nimm dir einen Schraubendreher halte den an dein Ohr und horche den Motor ab. (ist ernst gemeint) Damit kannst du dann das Klappern lokalisieren.
Okay vielen dank für den Tipp werds morgen versuchen
Es gibt für so etwas natürlich ein Stethoskop (fast wie beim Arzt) aber der Schraubendreher erfüllt den selben zweck.