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Motor springt nicht an...
Hi,
habe hier noch nicht viel geschrieben, da die sufu immer tolle dienste leistete.
bis jetzt....
also mein passat 35i ,bj 1996, aft-motor, 1,6 / 74kw springt nicht an, auch nicht mit startpilot.
anlasser will aber der motor nicht. also es fehlt nur das wrumm. ;)
neu sind:
zündkerzen
verteilerfinger
verteilerkappe
zündbox
hallgeber mit leihgabe ausprobiert
zündkabel getestet
ot-geber (kurbelwellensensor)
weis jemand noch rat?
steuergerät? autsch.... teuer oder?
ach ja, sprit kommt auch
ich will wieder fahren :(
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28 Antworten
Drundsätzlich wäre mal ne Fehlerauslese wichtig. ;)
Wo genau klemmt es denn? Kein Funke, oder oder zu schwacher Funke, sofern wirklich Sprit vorne ankommt?
Wie alt ist denn die Zündspule?
Würd auch erstmal auf Zündspule tippen.
Kommt Zündfunke und Sprit an?
Totsicher Zündspüler
hi,
fehlerauslese hat nix gebracht.
zündspule ist neu, habe 2 stk probiert.
zündfunke war wohl mal da, mal nicht. darauf wurde der ot-geber getauscht.
wir wissen nicht weiter...
...ja dann kann es ja nur noch am Steuergerät für die DWA liegen...sitzt hinterm Lichtschalter...ausbauen, Gehäuse öffnen und die Großen Lötstellen nachlöten...
Der AFT wurde erst im 96er Modell verbaut, und die hatten keine DWA mehr! ;) Außerdem stehts ja schon oben, Bj. 96! ;)
Habt ihr nen neuen OT-Geber verbaut, oder nen gebrauchten? Wie sah der alte aus? Blanke Kabel könnten das Steuergerät gegrillt haben.
ot-geber war neu und das alte hatte keine blanken stellen.
sah ok aus, ist es wohl auch ;)
was ist mit dwa gemeint und kann ich das steuergerät testen?
DWA=diebstahl warn anlage...erkennbar an einer roten LED neben dem türpin fahrerseite...aber wie @padman schon schrieb bei deinem BJ möglicherweise nicht mehr vorhanden...:mad::mad::mad:
stimmt die dwa hab ich nicht, aber gibt es das nicht erst nach meinem bj?
also bleibt echt nur das steuergerät?
zündschlossschalter ist es doch nicht, dann würde der wagen doch gar nichts sagen, oder?
Den Gedanken hatte ich auch schon mit dem ZAS, Du kannst Dir ja mal nen neuen besorgen, den mal so anstecken, und mit nem Schraubendreher versuchen zu starten.
wie kann ich das zas denn mal eben anschliessen? ich denke dafür muss ich die halbe lenkung und den airbag, was mein problem ist, ausbauen? vor dem airbag habe ich grossen respekt. ;)
Du kannst erstmal die Lenkradverkleidung abnehmen, dann kommst Du auch an den Stecker vom ZAS ran, sitzt ja hinten am Zündschloss. ;)
Zitat:
Original geschrieben von derCaleb
also bleibt echt nur das steuergerät?
...Steuergerät ...denke eher nicht...dann eher das Relais welches dein Steuergerät mit Spannung versorgt.
Dieses Relais hat bei deinem AFT-Motor die Nr. 30 und sitzt auf Steckplatz 3 der Relaisplatte.
Kostet bei VW ca. 12€. Man kann es auch öffnen und nachlöten.
ZAS schließe ich aus.