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Motor startet nicht, Hilfe
Moin nochmal... nachdem vor zwei Wochen die Lima fest war habe ich seit paar Tagen das glühkerzensymbol sowie das Ausrufezeichen im Display gehabt. Auto Lief aber ganz normal ohne Ruß ohne stottern. Ab und zu hat er die Kupplung nicht sanft betätigt als würde man mit dem Fuß abrutschen. Ich habe dann das glühkerzensteuergerät gewechselt weil es so im fehlerspeicher angegeben war.
Dann wollte ich den Motor starten und er springt nicht an.
Motor dreht, aus dem Auspuff kommt schwarzer Qualm, das ganze auto wackelt beim Startvorgang wie verrückt.
Wäre sehr dankbar für gute Tipps.
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30 Antworten
Wechsel das Steuergerät mal zurück, springt er dann an, muß das andere Gerät programmiert werden.
Ok meinst du sowas kommt vor? Dann mache ich das heute Abend mal. Dann würde er auch angehen wenn er abgeklemmt ist oder?
Eigentlich schon.
Berichte mal, war ja nur ein Gedankengang von mir.
Moin auch mit dem alten nicht. Motor dreht wie verrückt und ist kurz vorm starten. Kommt aber nicht. Schwarzer Rauch. Ich lade jetzt die Batterie und nehme nochmal den Riemen ab. Habe mir rucklaufmengenmesser bestellt und werde gucken ob die Injektoren einen Weg haben. Und den Kurbelwellensensor mal auf Verdacht tauschen. Habe noch einen liegen.
Noch mal was anderes, gibt es eine eine smart Software zum laden? Damit ich mal auslesen kann was er anzeigt?
Lg und Danke im Voraus
Hallo, und läuft er wieder? Was war es?
Hallo nein. Leider nicht. Ich weiß auch nicht was es ist. Er ist auch abgemeldet. Und deswegen komme ich in keine Werkstatt. Ich werde mich aus zeitmangel am Wochenende ran setzten. Dann berichte ich
Ist vieleicht Luft in der Leitung ?
Moin Matze ja das habe ich mir auch gedacht oder vielleicht der Sensor für die kurbelwelle aber wissen werde ich es erst am Samstag.
Ist halt immer Sch... sowas. Hoffe du bist am Sa. nicht alleine und hast jemanden zum Starten beim Leitung öffnen. Berichte wenn du hoffentlich erfolkreich warst.
Sollte bei Kurbel - oder Nockenwellensensor dann nicht auch im Speicher abgelegt sein???
Lade in der Zwischenzeit auch die Batterie, ist bei den Autos wichtig
Ok danke ja Batterie habe ich geladen. Habe leider kein Tester oder gibt es die smart Software irgendwo zum laden. Oder empfiehlst du etwas? Leider bin ich allein. Aber ab und zu kann meine Frau raus kommen. :-) Lg
Schließe sie Freitag nochmal an und habe noch eine 100a Batterie vom LKW. Lg
hat ein LKW nicht 24 Volt? Dann würde ich die Batterie lieber nicht anklemmen...
Hehe doch ja aber sind zwei 12v Batterien. Hehe. Bei den neuen man LKWs sind es vier normale 68a Batterien. Lg
Zitat:
@Erol1985 schrieb am 15. November 2016 um 21:28:16 Uhr:
Ok danke ja Batterie habe ich geladen. Habe leider kein Tester oder gibt es die smart Software irgendwo zum laden. Oder empfiehlst du etwas? Leider bin ich allein. Aber ab und zu kann meine Frau raus kommen. :-) Lg
Beim Smart weis ich nicht ob man den so auslesen kann ( Blinkcodes ) bei verschiedenen Autos geht das. Ansonsten isses schlecht ohne Gerät nen Fehler zu finden. Wollte gerade schreiben "musst du in die Werke fahren und auslesen lassen". Läuft ja nicht das Luder:D
So viel ich weis, sollte sich die Anlage bei dem selbst entlüften, aber ich hatte auch schon mal einen der es ohne "Starten, Leitung öffnen, wenn Diesel kommt schließen" auch nicht gemacht hat. Na ja, probier erstmal und berichte, wir überlegen uns weitere "Dummheiten";)
Die Batterie MUSS voll sein und sei dir wirklich sicher das deine LKW Batterie 12V hat, sonst schießt du ihn ab:cool:
Vieleicht solltest du auch in Erfahrung bringen ob das Steuergerät erst angelehrnt werden muss. Kann's mir bei nem Glühkerzengerät nicht vorstellen, aber es werden ja die tollsten Sachen verbaut.
Und noch was. Wie sieht es mit der Kompression aus ? Das ist auch ein wichtiger Fackt