Motor tuning Corsa a GSI 1.6
Hey hab mir vor kurzen ein GSi motor besogt und der ist halt noch normal mit 98 ps und da wollte ich halten ein bischen mehr rausholen mit Chip, Fächer, Nocke und Kopf planen
ja nun zur frage bei wem kaufe ich das am besten "Risse" oder andere und was muss ich alles beachten
danke für eure antworten
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68 Antworten
Risse ist auf jeden Fall nen guter Ansprechpartner. Vorerst sollteste dir aber über 3 Punkte Gedanken machen:
-wieviel Geld willst du anlegen?
-wieviel Leistung soll bei rauskommen?
-wo soll das Fahrzeug eingesetzt werden (Alltagsauto / Funcar / Motorsport)?
Dass der Motor an sich in gutem Zustand sein sollte, versteht sich denke ich von selbst.
ja der motor bekommt neue kolbenringe und lagerschalen und und und wird neu abgedichtet und dann ja 
wieviel leistung kann man den raus holen ??????
ich sage mal so das auto sollte für die strasse und als fun auto genust werden aber auch und ein paar vw´s oder so zu ärgern 
Mit ner Einzeldrossel sollte sicher so bis etwa 180PS drin sein, mit nem 16V Kopf noch mehr, aber das hat dann wohl nix mehr mit Alltagstauglichkeit zu tun. Mit Kopfbearbeitung, Nocken, Fächer etc. + Abstimmung würde ich denken dass so 130-145PS realisierbar sind. Das ganze in Verbindung mit nem kurzen Getriebe und kleinen Rädern und man hat ne nette Sprintsau. Höchstgeschwindigkeit ist dann zwar net soo der Brüller (würde mal so ca. 170-185km/h schätzen, je nach Getriebe), aber das ist sicher auch nebensächlich.
ganz genau der soll nicht schnell fahren aber er soll schnell auf seine geschwindigkeit kommen kann ich mir die teile einfach kaufen bei risse und an bzw einbauen ???
Kannste, nur wird das ohne Abstimmung laufen wie ne Tüte Muscheln.
das heist wie mach ich aus denn muschel ein hai
und wie sieht es mit turbo aus
Mit ner Prüfstandsabstimmung
auf ein prüfstand fahren oder wie meinst
turbo????
Vom drauffahren alleine haste net viel 
Die Motorsteuerung muss der geänderten Hardware angepasst werden, also Benzindruck einstellen, Einspritzzeiten und -dauer anpassen, Zündkennfelder anpassen. Das ganze dann solange bis der Motor sauber und gesund läuft. Denke mal 450-600€ kannste da für die Erstabstimmung einplanen.
und wo kann mann das am besten machen lassen
was ist wenn ich mir ein chip rein mache der hat doch schon andere kennfelder??? und so
Nen Chip ist doch aber immer nur auf EINE Hardwarekonfiguration abgestimmt, das muss aber noch lange nicht DEIN Konfiguration sein 
Sauger Abstimmen musste mal Vauxi fragen, der hat da Erfahrungen mit.
und wo finde ich denn am schnellsten
Man hast du´s eilig, am besten noch heute Abend alls fertig umbauen oder was?
Vauxhall_Corsa findeste im Normalfall im Corsa B Bereich oder im Opel Motorenbereich.
naja ne bin zwar heis drauf aber das kann ruhig ein bischen länger dauern weil ich fahre ja noch den 1.2l über denn winter und dann kommt hoffentlich das große erwachen
wie sieht das denn eigentlich aus mit einem turbo