Motoröl 229.51
Hallo zusammen,
ist das Motoröl freigegeben?
Auf was wird der Intervall eingestellt?
Aral SuperTronic
Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Pkw Otto- und Dieselmotoren
Sicherheit für Ihren Motor bei unverändert langen Ölwechselintervallen
Aral LowSaps-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters
Hohe Kraftstoffeinsparung (durchschnittlich 3%) und verbessertes Abgasverhalten
API SM/CF
ACEA A3, B4, C3
MB-Blatt 229.31 und 229.51
Porsche-Freigabe
BMW Longlife-04
VW-Normen 502 00 und 505 00 (01/97)
VW-Norm 503 01 (09/99)
Gruß
Wolfros
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62 Antworten
Also wenn du Aral SuperTronic einfüllst (229.5) und du keine Dieselpartikelfilter hast, dann wird das Intervall auf 20.000Km eingestellt.
Hallo,
der Wagen hat einen Dieselpartikelfilter.
Auf der Homepage von Aral steht ja auch 229.51
Gruß
Wolfgang
Bei solchen, welche nur eine Freig. nach Blatt 229.31 haben, gilt ein fixes 15tsder Intervall.
Bei 229.51 dagegen das flexible mit einer Anfangs-Strecke von 20tkm - eben genau wie bei 229.5 auch.
Sollte bei Deinem die 229.51 noch nicht wählbar sein, muß man dann die 229.5 auswählen (nicht was das Öl betrifft, sondern mittels Stardiagnose für den Rechner).
229.5 u. 229.51 ist für den Rechner das Gleiche. Hier gelten ja auch die gleichen Anforderungen an das Öl. Nur eben mit dem Unterschied, dass bei der 229.51 halt etwas geringere Limits für Sulfatasche, Phosphor u. Schwefel gelten (= "low SAPS").
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Sterndocktor
Bei solchen, welche nur eine Freig. nach Blatt 229.31 haben, gilt ein fixes 15tsder Intervall.
Bei 229.51 dagegen das flexible mit einer Anfangs-Strecke von 20tkm - eben genau wie bei 229.5 auch.
Sollte bei Deinem die 229.51 noch nicht wählbar sein, muß man dann die 229.5 auswählen (nicht was das Öl betrifft, sondern mittels Stardiagnose für den Rechner).
229.5 u. 229.51 ist für den Rechner das Gleiche. Hier gelten ja auch die gleichen Anforderungen an das Öl. Nur eben mit dem Unterschied, dass bei der 229.51 halt etwas geringere Limits für Sulfatasche, Phosphor u. Schwefel gelten (= "low SAPS").
Gruß
wenn ich dich richtig verstehe, dann wird bei Fahrzeugen mit RPF wo 229.31 eingefüllt wird, der KD bereits bei 15.000 km fällig. Wenn mann hingegen 229.51 einfüllt, dann gehts bis 20.000 km?
Laut meiner Bedienungsanleitung empfiehlt man 229.31. Ich kann aber auch 229.3 oder 229.5 einfüllen. Hab mir jetzt bei Ebay Castrol GTX9 229.31 bestellt. 5 Liter für 28,90 EUR. :D
Mit dem Öl ist das so:
229.3 für CDI ohne RPF Inspektionsintervall 15000 km
229.5 für CDI ohne RPF Inspektionsinetrvall 20000 km
229.31 für CDI mit RPF Inspektionsintervall 15000km
229.51 für CDI mit RPF Inspektionsintervall 20000 km
Sternfahrer
Zitat:
Original geschrieben von houston
Laut meiner Bedienungsanleitung empfiehlt man 229.31. Ich kann aber auch 229.3 oder 229.5 einfüllen. Hab mir jetzt bei Ebay Castrol GTX9 229.31 bestellt. 5 Liter für 28,90 EUR. :D
Als Deine Bedienungsanleitung gedruckt wurde gab es noch kein Öl nach 229.51 ... ;)
Zitat:
Original geschrieben von boborola
Als Deine Bedienungsanleitung gedruckt wurde gab es noch kein Öl nach 229.51 ... ;)
ok :D
heisst also, wenn ich denen beim nächsten Ölwechsel 10 Liter 229.51 hinstell, dann hab ich anschließend wieder meine 20.000 km Intervall?
Zitat:
Original geschrieben von houston
ok :D
heisst also, wenn ich denen beim nächsten Ölwechsel 10 Liter 229.51 hinstell, dann hab ich anschließend wieder meine 20.000 km Intervall?
Ich denke nein.
Wenn Du nichts ausdrücklich dazusagst würde ich mal tippen, daß man Dir das 15.000 Intervall einstellen würde.
Aber wenn Du es auf dem Auftrag vermerken läßt sollte es klappen... ;)
Ab Baujahr 2006 kann man mit 229.51 sogar auf 25.000km stellen. Ist ganz frisch rausgekommen.
wo kauft ihr euer Öl auser bei ePlöd gibt es einen "Ölshop" oder sowas in der art
Zitat:
Original geschrieben von maiky66
wo kauft ihr euer Öl auser bei ePlöd gibt es einen "Ölshop" oder sowas in der art
bei wo ich über Ebay bestllt habe hat auch einen normalen webshop.
Nach langem Anlauf -aber das ist eine andere Geschichte- haben sie es in der DC-Niederlassung geschafft, Öl nach 229.51 einzufüllen. Dass sich damit das Serciceintervall beim OM 646 mit DPF nicht auf 20Tkm verlängern lässt, habe ich ja zähneknirschend akzeptiert.
Was ich aber nicht glauben will ist, dass es nicht möglich sein soll, mittels Stardiagnose wenigstens die Ölqualität einzugeben, um ASSYST dazuzubringen, nicht nur als zweiter Kilometerzähler zu arbeiten. Laut der Niederlassung geht dies nicht und es sei auch kein Update verfügbar. Kann es wirklich sein, dass DC Öle freigibt, aber nicht dafür sorgt, dass die Fahrzeuge auch wissen, was es Leckeres gab? Gibt es hierzu Infos?
Zitat:
Original geschrieben von kkb
Dass sich damit das Serciceintervall beim OM 646 mit DPF nicht auf 20Tkm verlängern lässt, habe ich ja zähneknirschend akzeptiert.
Das musst du nicht akzeptieren, die Werkstatt kann auch bei Fahrzeugen vor 02/06 den Datensatz in der Wartungsintervallanzeige aktualisieren.
Dann hast du sowohl bei Öl nach 229.31 als auch bei 229.51 ein Startintervall von 25.000km.
Zitat:
Original geschrieben von kkb
Was ich aber nicht glauben will ist, dass es nicht möglich sein soll, mittels Stardiagnose wenigstens die Ölqualität einzugeben, um ASSYST dazuzubringen, nicht nur als zweiter Kilometerzähler zu arbeiten. Laut der Niederlassung geht dies nicht und es sei auch kein Update verfügbar.
Kann es wirklich sein, dass DC Öle freigibt, aber nicht dafür sorgt, dass die Fahrzeuge auch wissen, was es Leckeres gab?
Assyst Plus arbeitet immer dynamisch, also Restlaufstrecken berechnung an hand der Fahrbediengungen und nie starr.
Selbstverständlich kann die Ölqualität eingegeben werden. Es gibt so weit ich weiß den Menüpunkt Standardt-Öl und Öl nach 229.5. Inzwischen vielleicht auch noch den Menü-Punkt 229.51. Wenn man keine Ölqualität auswählen könnte, würde Assyst-Plus auch überhaupt keinen Sinn mehr machen.
Zitat:
Original geschrieben von sternfreak
Das musst du nicht akzeptieren, die Werkstatt kann auch bei Fahrzeugen vor 02/06 den Datensatz in der Wartungsintervallanzeige aktualisieren.
Dann hast du sowohl bei Öl nach 229.31 als auch bei 229.51 ein Startintervall von 25.000km.
n´Abend,
das ist ja hier alles sehr informativ.
Auf gut Deutsch würde es ja heißen, das ich mit dem 229.51 keinen Intervallvorteil habe und mir nebenbei nur ein paar mehr Euro fehlen wegen dem Mehrpreis.
Sorry, irgendwie fehlt mir hier die Logik. Wer kauft denn dann noch 229.51??
MfG JV