Motortuning 323ti
Hallo!
Ich fahre einen 323ti Baujahr 99 mit einer 2,5l Maschiene der hat 170 PS, aber das wisst ihr bestimmt.
Mir wurde mal gesagt das es der gleiche Motor wie im 325 ist hört sich logisch an und das er nur über die Ansaugbrücke und der Drosselklappe gedrosselt ist.
Jetzt wollt ich mir einfach eine Ansaugbrücke und eine Drosselklappe vom 325 besorgen und Einbauen.
Funktioniert das so einfach??????
Achso ja ich glaub nen anderen Abgaskrümmer bräuchte ich auch noch oder?
Hat da schon jemand erfahrung?
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104 Antworten
Re: Motortuning 323ti
wenn Das machst, dann hast Du weniger Drehmoment im unteren Drezahlbereich, aber ne bissle schnellere Endgeschwindigkeit.
habe selber nen 323ti und bin froh das rein theoretisch nur der 328 schneller ist als meiner...in der beschleunigung
Das was Slaider sagt habe ich schon oft wo anders gehört und gelesen. Muss auch ein riesen Aufwand sein ! Lass doch mal deinen 323ti (ich fahre auch einen) auf einem Leistungsprüfstand nachmessen - viele haben schon ohne Modifikationen 190 PS und mehr (Ich habe vor meinen auch mal messen zu lassen). Wenn dir die Leistung nicht reicht, hilft wohl nur "klassisches" Motortuning, also schärfere Nockenwelle (z.B. von Kelleners) und so weiter. Alles sehr teuer - und ein M3 wird trotzdem nicht daraus. Chiptuning bei Saugmotoren soll sinnfrei sein.
Re: Re: Motortuning 323ti
Zitat:
Original geschrieben von Slaider
wenn Das machst, dann hast Du weniger Drehmoment im unteren Drezahlbereich, aber ne bissle schnellere Endgeschwindigkeit.
habe selber nen 323ti und bin froh das rein theoretisch nur der 328 schneller ist als meiner...in der beschleunigung
Also ich fahre ein 325i und du willst mir sagen dass ein 323 schneller ist??
Wie kann das sein?
Re: Re: Re: Motortuning 323ti
Zitat:
Original geschrieben von JaNeL_325i
Also ich fahre ein 325i und du willst mir sagen dass ein 323 schneller ist??
Wie kann das sein?
Schneller ist relativ. Wenns drauf ankommt, d.h. beschleunigen im oberen drehzahlbereich ist der 325i schneller. Jedoch hat der 323 bedingt durch das Vanos und anderen Ansaugtrakt untenrum mehr drehmoment, was wiederum oben leistung kostet, aber das macht sich eben positiv in der elastizität bemerkbar.
Re: Re: Re: Re: Motortuning 323ti
aha
Re: Re: Re: Re: Re: Motortuning 323ti
Zitat:
Original geschrieben von JaNeL_325i
Danke für die antwort..das wusste ich nicht.. Und noch was.....also von Ampel zu Ampel wenn beide fahrer fahren können, welche kann schneller sein??
ampelrennen sind in de verboten. 
verboten.
Zitat:
Original geschrieben von Larry43
ampelrennen sind in de verboten.
na ja....
Zitat:
Original geschrieben von JaNeL_325i
na ja....
nichts naja. sie sind verboten.
Zitat:
Original geschrieben von Larry43
nichts naja. sie sind verboten.
OK