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motorumbau > schrauber gesucht
hallo,
suche jemanden der mir einen motorenumbau von nem vergaser- zu nem einspritz-motor übernehmen kann und mir zudem noch ne vw II ATE drauf macht ... oder jemanden empfehlenswertes weiss in der bodenseeregion.
selbstverständlich werden spritkosten und angemessener stundenlohn bezahlt, inkl. vollverpflegung, keine frage. kann aber auch zu jemandem fahren.
auch wenn jemand von weiters weg kommt und grad zeit hat, würden wir uns sicher einig.
projektdetails gerne per mail.
danke und grüsse
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@zlab schrieb am 6. Dezember 2014 um 10:46:02 Uhr:
man hätte mir ja ne mail schreiben können
wenns einen interessiert, das angebot stand.
habe jede anfrage beantwortet.
Is aber `n öffentliches Forum 
d.h. hier wird ganz öffentlich gelästert, geketzt & gekotzt 
und auch wieder ganz öffentlich geholfen und wieder vertragen ! ! !
viele Themen interessieren nämlich (fast) Alle hier, bringen neue Ideen und erschließen neue Möglichkeiten.
Dieses Forum ist keine Kontaktbörse für Privataudienzen
sondern ein ganz schön Besonderes was Wissens- / Erfahrungsaustausch und Hilfestellung betrifft.
Und JEDER hier richtet hier seinen Polo ganz nach seinem Geschmack und Bedürfnissen her und hat die volle Unterstützung (incl. kleiner Frotzeleien ) der "Stammbelegschaft", und die fährt so ziemlich alles was es an 86C`s gab und darüber hinaus.
Kungeleien mit Teilen / Dienstleistungen machen wir erst dann zur PN - Sache.
MFG
Ähnliche Themen
17 Antworten
Hallo,
solltest vllt ein paar mehr Datails nennen . . .
(und / oder Dir des Umfangs bewußt sein / werden)
a.) wo ?
der Bodensee is so klein daß wir den inna Schule gar nicht durchgenommen haben
wo iss`n die Pfütze 
b.) welche Einspritzung ?
Monojet-, Monomotronic, Digijet oder Digifant ?
In jedem Fall müssen dazu auch Kabelbaum, Tank und Spritpumpe/n getauscht werden !
Umrüsten auf VW II Bremse (ggf incl. Innenbelüfteter) ist `ne Lachnummer.
MFG
hallo,
vielen dank für deine rückmeldung.
ich habe unten geschrieben, dass ich die projektdetails gerne per mail mit interessierten bespreche. ich denke die grundinformationen sind in meinem post drin und sich die richtigen angesprochen fühlen.
das ganze hat einen grund: ich habe keine lust mein projekt in der öffentlichkeit ausschlachten zu lassen. jeder hat eigene philosophien wie und was er an seinem auto machen möchte.
es kommen dann wieder sprüche wie «der umbau ist die karre nicht wert.» usw.
polofaren ist für mich nichts wirtschaftliches sondern was leidenschaftliches.
der umfang ist mir selbstverständlich bewusst, ich weiss aber wo meine grenzen sind. ich habe lieber länger freude an meinem polo, deswegen suche ich mir hilfe.
aber vielen dank für dein interesse.
grüsse
Hallo,
"es kommen dann wieder sprüche wie «der umbau ist die karre nicht wert.» usw.
polofaren ist für mich nichts wirtschaftliches sondern was leidenschaftliches."
Da rennst du bei uns offene Türen ein, mein Lieber.
WO am Bodensee.
Gruß
Manuel
Zitat:
@perchlor schrieb am 3. Dezember 2014 um 07:31:28 Uhr:
der Bodensee is so klein daß wir den inna Schule gar nicht durchgenommen haben
wo iss`n die Pfütze
Zumindest ist dadurch eingegrenzt, dass die Leute entweder aus der Schweitz, aus Österreich oder aus Deutschland kommen sollen
Zitat:
@Kurzzeit-Parker schrieb am 3. Dezember 2014 um 15:36:04 Uhr:
Zumindest ist dadurch eingegrenzt, dass die Leute entweder aus der Schweitz, aus Österreich oder aus Deutschland kommen sollen
Sach doch einfach "aus Europa"
Ich hab `n Wohnsitz in CH 8599 Salmsach 
auf der Karte gleich links von Romanshorn, wo die Fähre von / nach Friedrichshafen an / ablegt
und was nützt ihm das bei 273 Km Ufer
und der Tatsache daß ich mich bevorzugt ca. 700 Km weiter nördlich aufhalte & schraube ?
Versteh eh nicht was TE für`n Staatsgeheimnis draus macht was da nu für`n Motor rein soll-
Das wird DER Polo, Ralph. Also pssst.
Wir sind alle Leidenschaftliche Polo Fahrer....
Sogar die, die aktuell keinen Polo besitzen 
So ein c Modell war schon geil, mein n schieb ich jetzt langsam ab, ein gehüftes Tier hat mal die Front demoliert.. Wenn ich nicht so viel fahren müsste würde ich mir auch wieder ein C Modell zulegen.. Grüße.
Was kannst Du dem gesuchten "Operateur" denn bieten? Für den
Umbau von Vergaser auf Einspritzer ist ein komplettes Fahrzeug mit
gesunden, zur "Transplantation freigegebenen Organen" notwendig.
Das ist nun alles sehr geheimnisvoll. Warum baust Du nicht einfach die
Kennzeichen um? Wahrscheinlich zu einfach.
Gruss Werner
hallo,
thema ist erledigt, ist alles klar gemacht.
danke an alle für ihre bemühungen.
grüsse
Zitat:
@zlab schrieb am 5. Dezember 2014 um 22:14:22 Uhr:
hallo,
thema ist erledigt, ist alles klar gemacht.
danke an alle für ihre bemühungen.
grüsse
Kannst ruhig ein bissel mehr sagen zum Polo ....
Zitat:
@max.tom schrieb am 5. Dezember 2014 um 23:20:21 Uhr:
Kannst ruhig ein bissel mehr sagen zum Polo ....
Nu laß es,
er wills nicht verraten . . .
(is die Blamage hinterher nicht ganz so groß )
Aber um es raus zu kriegen brauchst Du noch nich mal `ne Glaskugel . .
. . `n "Mensch ärger dich nicht" - Würfel reicht
1 = Monojet
2 = Monomot
3 = Digijet
4 = Digifant
5 = Marelli MPI
6 = gar nix (Foren-) Troll 
Zitat:
@perchlor schrieb am 6. Dezember 2014 um 10:25:03 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 5. Dezember 2014 um 23:20:21 Uhr:
Kannst ruhig ein bissel mehr sagen zum Polo ....
Nu laß es,
er wills nicht verraten . . .
(is die Blamage hinterher nicht ganz so groß
Aber um es raus zu kriegen brauchst Du noch nich mal `ne Glaskugel
. . `n "Mensch ärger dich nicht" - Würfel reicht
1 = Monojet
2 = Monomot
3 = Digijet
4 = Digifant
5 = Marelli MPI
6 = gar nix
Hihihihi stimmt auch wieder