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Musikanlage Hyundai i20
Hallo zusammen,
hab in nächster Zeit vor meine Musikanlage im Wagen zu verbesseren bzw. neu zu verbauen.
Würde gerne von euch wissen ob meine Komponenten die ich mir ausgesucht habe gut zusammen passen und die Endstufe ausreichend ist?
1. Endstufe http://www.carhifi-shop.com/.../crunch-definition-dsx-4500.php
2. Lautsprecher http://www.carhifi-shop.com/prosound/hifonics/brutus-bx-62i.php
3. Subwoofer http://www.carhifi-shop.com/prosound/hifonics/brutus-bxi-12-bp.php
Vielen Dank für Eure Hilfe ;-)
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14 Antworten
Hi,
Besser wäre :
- Frontsystem : Audio System MX 165 Plus 100€
- Endstufe : Eton ECC 500.4 ~ 250€
- Sub : Audio System Radion 10 Plus BR 25cm ~ 170€
Was ist mit Dämmung !?!?
Grüße
Danke für deine Mühe.
Dämmung kommt auch noch^^
Aber würde von den Komponenten die ich mir ausgesucht habe, die Endstufe (1000 Watt) für den Subwoofer (400 Watt WRMS) und Lautsprecher (90 Watt WRMS) ausreichen??
Die Endstufe hat 4 x 75 Watt RMS - und keine 1000 
Damit kannst Du die Lautsprecher antreiben.
Genauso mit einer Endstufe die 4x50 Watt leistet oder 4x200 Watt.
Das im letzten Fall mehr Pegel generiert wird, sollte klar sein.
Das ist also völlig Banane wieviel Watt die Endstufe hat - es muss am Ende nur von einer kundigen Hand eingestellt werden
DANN kann auch nix kaputt gehen dabei.
Von dem HiFo würd ich die Finger lassen.
Besser diese Frontsystem:
http://www.etongmbh.de/produkte/car-hifi/systeme/pro-170/1/pid/43/
mit diesem Sub:
http://www.exactaudio.de/html/subwoofer/wca263.php
und der Eton http://www.pimpmysound.com/.../Eton-EC-5004-S::2344.html?...
Danke. Gibt es nicht von einer anderen "Guten" Firma den Subwoofer so in der Art wieder den Hifonics??
Und wieso ist Hifonics nicht so gut? Vom Sound her oder?
Zitat:
Original geschrieben von zuckerbaecker
mit diesem Sub:
http://www.exactaudio.de/html/subwoofer/wca263.php
Der wird SICHER präziser klingen, aber dafür wird er auch wahrscheinlich an dieser Endstufe nicht so laut spielen wie der Hifonics. Kommt eben darauf an, worauf Wert gelegt wird.
Ohne den Hifonics gehört zu haben : man bekommt sicher einen Sub, der ebenfalls kräftig drückt, aber präzise spielt. Nur ist das dann meist kein beleuchteter Show-Bandpass....ist halt die Frage, ob man sich für Klang oder Optik interessiert
Ein guter, präzise und druckvoll spielender Sub wäre das da :
http://www.just-sound.de/Subwoofer/Atomic-Manhattan-12-SVC.html
Er nutzt die Verstärkerleistung auch sehr gut, so daß das recht kleine Gerät genügen könnte. Man muß zusätzlich ein Gehäuse besorgen, ab etwa 40 € zu bekommen
Einen größer gebauten, aber kräftigeren Verstärker hätten wir hier :
http://www.bigdogaudio.de/.../...-gtx-4800-neue-gravity-gtx-serie.html
Beim DSX-4500-Verstärker ist die Besonderheit eher die kompakte Bauweise
Dem Vorschlag mit dem Eton Pro 170 würde ich auch zustimmen, das ist sicher absolut OK !
Zitat:
Original geschrieben von steve-aachen
die Endstufe (1000 Watt) ..
Wie es schon gesagt wurde : KEINE 1000 Watt, sondern 2x 75 für die Lautsprecher + 250 Watt für den Sub !
Die GTX4800 hat dagegen 2 x 120 Watt für die Frontlautsprecher und 400 Watt für den Sub, womit man eben ein wenig mehr Reserven hat und auch etwas lauter hören kann
Doppelt so viel Watt am Verstärker heisst aber NICHT, daß es auch doppelt so laut wird. Das bringt für die Lautstärke nur ein ganz klein wenig !
Zitat:
Original geschrieben von steve-aachen
Subwoofer (400 Watt WRMS) und Lautsprecher (90 Watt WRMS)
Vergiss das ! Diese Angaben sind so nutzlos wie ein Floh !!
Echt vielen Dank das du dir so viel Mühe gibst.
Sind denn Subs von Ground Zero oder Hollywood zu empfehlen oder eher nicht?
Weil hab zwei Subs von Ground Zero gefunden und wollte wissen ob die was taugen?
1. http://www.ground-zero-audio.com/deutsch/06_gztb300br.htm
2. http://www.ground-zero-audio.com/deutsch/06_hb20xbt.htm
Pack doch eine Endstufe rein, geh in einen Laden und teste was in deinem Wagen.
Das was du da verlinkt hast, ist ziemlich verschieden in der Größe ! Ob dir ein 20er-Subwoofer reicht, weiß keiner.
Ach Gott, sogar Groung Zero schreibt : Leistung 400 Watt 
Wenn man schon was schreibt, dann die Belastbarkeit ! Oder Leistungsempfehlung (zum Kauf der Endstufe !)
Vielen Dank für die Hilfe.
Denke das ich mir die Eton Lautsprecher (PRO 170) und die Endstufe (Eton ECC 500.4) von Eton holen werde.
Nur hab einen anderen Subwoofer nun im Auge:
http://www.caraudio-store.de/...sreflex,Hertz::::3246::::7c646680.html
Würde dieser dann gut mit der Endstufe passen?
Oder wäre der von Crunch da besser?
Und hätte dann noch ne Frage zu der Ausgangsleistung (RMS), da steht ja 2 x 75 + 2x 145 W @ 4 ?.
Für die Lautsprecher wären 2 x 75 oder? Und für den Subwoofer nur 2x145??
Zitat:
Und für den Subwoofer nur 2x145??
.
Diese zwei Kanäle werden für den Subwoofer zusammengeschalten,
dadurch halbiert sich die Impedanz, was mehr Leistung generiert.
Am Ende kommen so ca. 1 x 400 Watt RMS zustande.
Man nennt das "brücken"
Also würde der ETON gut mit dem subwoofer hier: http://www.caraudio-store.de/...sreflex,Hertz::::3246::::7c646680.html
und den Lautsprechern hier: http://www.etongmbh.de/produkte/car-hifi/systeme/pro-170/1/pid/43/ zusammen passen?
Der Hertz hat 4 Ohm Impedanz - von daher sollte er passen.
Vielen Danke für die Hilfe.
Hätte noch eine Frage zum einpegeln der Endstufe:
Muss ich die Frontlautsprecher getrennt vom Sub einpegeln? Also Erst Lautsprecher, dann Lautsprecher von der Endstufe trennen und dann Sub?
Und hab gelesen zum einpegeln 3/4 der Lautstärke aufdrehen? Gilt das für Lautsprecher und SUB? oder sollte ich für die Lautsprecher nicht so weit aufdrehen? Um am Gainregler das einzustellen? Weil meine hätte gelesen beim Sub 3/4 Lautstärke aufdrehen und bei den Lautsprechern 1/2. Bin mir nun aber unsicher wie das ist.
Ich habe zu dem Thema bereits in einem anderen Thread geschrieben:
Zitat:
quote="zuckerbaecker"
Diese Einstellmöglichkeiten sind dazu, unterschiedliche Komponenten an unterschiedliche Autos anzupassen.
Es bringt Dir also herzlich wenig irgendeine Einstellung zu übernehmen,
die mit anderen Komponenten in anderen Autos eingestellt wird.
Die vorgegebenen Werte gehen ja schon in die richtige Richtung.
Als erstes wird mal das Frontsystem eingepegelt, der Bass ist dabei aus.
Du stellst erstmal eine Trennfrequenz von 80 Hz ein,
drehst den Gainregler auf Null und den Volumenregler des Radios auf volle Lautstärke.
Jetzt erhöchst Du gaaaaanz langsam den Gain - und zwar solange, bis Du hörst die Lautsprecher fangen an zu verzerren,
jetzt nochmal einen mm zurück und gut ist.
Das ganze machst Du nochmal mit 120 Hz und mit 50 Hz.
Bei 50 wird der TMT wesentlich mehr belastet,
verträgt er das
- oder geht er in Kompression oder verzerrt zu stark?
Eigentlich MUSS er, bei Verwendung eines Subwoofers, NICHT so tief runter.
Außerdem gibt es einen überzogenen Grundtonbereich, das ist wenig Audiophil.
Bei 120 Hz muss er nicht soviel Hubarbeit machen, das sollte sich positiv auf den Mitteltonbereich auswirken.
Hörst Du es?
Wichtig ist es die verschiedenen Einstellungen auch mal über eine längere Zeit anzuhören.
Das Ohr hat sich auf Deine jetzige Einstellung schon "Eingenordet"
Jetzt setzt Du beim Sub einen Filter mit 50 Hz und drehst langsam den Gain soweit auf,
bis er sich gut ins Frontsystem einfügt.
Dann machst Du nochmal alles aus und verpolst den Subwoofer,
sprich Du wechselt einmal die Anschlüsse von + auf -
Wie hört es sich besser an?
Wie fügt sich der Bass besser ein, wie spielt er mehr auf den Punkt?
Eigentlich sollte man den Subwoofer nicht heraushören,
er muss sich ins Frontsystem einfügen.
Das Geheimnis, das dies geschieht, liegt in der Phasenlage und im Pegel der Lautsprecher zueinander:
http://www.teufel.de/phasenlage.html
Je nach Einstellung des Frontsystems, kann man auch eine Trennung bei 80 Hz realisieren.
Wird er dann schon unsauber?
Zu stampfig?
Wie spielt er bei 120 Hz?
Warscheinlich wird er da schon stark ortbar und dominiert zu sehr?
Also testen - hören - testen - hören - ........
Das macht das Hobby aus.
Probiere das ganze ruhig an verschiedenen Tagen, mit verschiedener Musik.
Hier nochmal Theorie dazu: