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Nach 10 Tagen die Batterie leer

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 10. Oktober 2019 um 7:53

Hallo an alle hier.

Ich habe seit längerem Probleme mit dem Starten. Teilweise steht das Auto 3 4 Tage und er Springt ganz normal an und teilweise schafft die Batterie gerade so.

Es wurde seit 2 Jahren nicht am Auto verändert.

Batterie wurde mehrmals getestet und wäre zu 98 % Top.

Jetzt waren wir im Uralub und das Auto stand 10 Tage. Natürlich ist er heute Nacht garnichtmehr angesprungen. Nur durch Überbrückung.

Was könnte das sein ?

Habe mal was von einem Modul gelesen das manchmal kaputt geht und dann so etwas passiert.

Ich bitte um Hilfe !

Fahre natürlich in die Werkstatt und lasse die Batterie und Lima mal prüfen!

Danke für eure Hilfe !!!!!!!!!

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35 Antworten

Ruhestrom messen lassen.

Laderegler überprüfen.

Welches BJ ist denn das Auto ?

Themenstarteram 10. Oktober 2019 um 10:09

2007

ich habe ein Pumpkin Radio verbaut aber schon sehr lange !

Habe ein bissel gelesen vieleicht liegt da irgendwo der Fehler.

Gateway ?!

Sind die Probleme seit dem Radioeinbau ?

Themenstarteram 10. Oktober 2019 um 10:50

Da hatte ich ehrlich gesagt nicht wirklich drauf geachtet !

Wie kann ich das am einfachsten rausfinden ohne was umzubauen ?

Radio vom Strom abklemmen.

Ruhestrom messen, aber in der richtigen Art.

Themenstarteram 10. Oktober 2019 um 13:36

Welche Art???

Siehe Anhang:

Ich behaupte mal: Du brauchst eine neue Batterie.

manchmal merkt man es nicht sofort wenn ein schon länger eingebautes teil probleme macht. ich bin auch über ein jahr mit stromfresser durch die gegend gefahren. das erste mal wo ich geringe spannungen an der batterie gemessen habe, neue batterie eingebaut. war plausibel. hab mich später trotzdem immer gewundert warum er so schlecht startet sommer wie winter und es auf meine großen tuning umbauten geschoben mit injektoren, nockenwellen etc.. da ich aber jeden tag gefahren bin, war die batterie nie leer. dann war der generator hinüber. wieder ein paar monate später stand das auto mal 3 tage. batterie total leer. ging nichtmal auf per ffb.

dann habe ich endlich mal mit messgerät den stromverbrauch mit türen zu/abgeschlossen gemessen. ging nie unter 1300 mA. letzten endes war es einfach ein defektes anhängerkupplungsteuergerät dadurch ging das gw nie in busruhe. habe ich erst gemerkt als ich die richtige sicherung gezogen habe. hatte da fast alle durchgetestet. danach war der verbrauch bei 40-70 mA.

Themenstarteram 11. Oktober 2019 um 6:21

Habe mir einen Multimeter besorgt und werde das heute prüfen !

Also wenn das am Radio liegen sollte muss ich den Gateway tauschen ?!

Habe was gelesen das man auch das Can-Bus Plus abklemmen kann und Plus z.b. von Zigarettenanzünder mit extra Sicherung nehmen kann. Stimmt das ???

Es würde nur das MFV nicht gehen was auch immer das ein soll !

Danke für eure Antwort

Man kann alles.

MFA multifunktionsanzeige zwischen Tacho und drehzahlmesser.

Ohne can bus hast du weniger komfort.

Musst halt abwägen was dir wichtiger ist.

Gateway Tausch oder Update, wenn möglich.

Themenstarteram 11. Oktober 2019 um 16:08

Zwischen Tacho und Drehzahlmesser??

Am Radio oder wo?

Themenstarteram 12. Oktober 2019 um 15:35

Ruhesteomverbrauch bei 0.35 mA

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