nach Motorumbau von BMK auf ASB ziehmlich schlechtes starten
Hallo,
ich erzähle euch erstmal meine Vorgeschichte. Im Jahr 2014 kaufte ich mir einen Audi A6 3.0 TDI Quattro vom Baujahr 2005 mit einer laufleistung von 135000km. Alles funktionierte schön und gut doch nach 6000km ist mir auf der Autobahn ein Motorschaden zum Verhängnis geworden. Grund dafür waren schlechte Injektoren. Habe mich vor dem kauf nicht über das Auto erkundigt bzw. welche negativen Eigenschaften das Auto hat. Nun gut ein neuer Motor musste her. Nach langem suchen habe ich einen ganz ordentlichen Motor gefunden ( beim Motor Vertriebs Händler). Es handelt sich um einen ASB Motor vom Baujahr 2007 mit einer Laufleistung von 97000km. Der Händler sagte mir ich könnte auch einen ASB Motor für einen BMK Motor einbauen. OK! Gekauft! Motor wurde von einer freien Werkstatt eingebaut. So erstes Starten läuft aber leider nur im Notlauf. Ein Ladedrucksensor war defekt ausgetauscht und der Notlauf war weg( volle Leistung). Dann merkten wir das das Auto beim Starten mal direkt ansprang und mal erst nach langem drehen. Hmm. 3 Defekte Glühkerzen waren im Steuergerät hinterlegt. Ok alle 6 ausgetauscht.Und der Dieselfilter wurde gewechselt. Problem ist geblieben. Bin erstmal mit diesem Defekt 1 Woche gefahren bis es plötzlich mal garnicht mehr ansprang. Habe das starten veruscht bis die Batterie Tot war. Am nächsten Tag haben wir peer Starthilfe mal versucht das Auto anzubekommen und siehe da es Sprang sofort an. Nach kurzem laufen ausgemacht. Neuer Verusch startet ohne starthilfe sofort. Ok. Ausgemacht 5 Minuten gewartet. Neuer Versuch springt nicht sofort an erst nach längerem drehen des Motors. Ab zur Werkstatt Verdacht auf defekte injektoren. Alle 6 Injektoren werden nach Bosch zur Kontrolle geschickt. Ergebnis war 5 Heile 1ner defekt. So 1 Injektor wurde Neu gekauft und alle 6 wieder eingebaut. Veruch zu starten springt sofort an Super ca. 6 mal gestartet klappte alles sofort. Probefahrt ca.35km Motor warm gelaufen. So habe das Auto ausgemacht und versucht zu starten. Springt nicht an. Zündung an Zündung aus Zündung an Zündung aus. Neuer Veruch und aufeinmal springt das Auto wieder an. Habe dan das Auto abgestellt und seit dem springt es mal sofort an mal garnicht und mal erst nach mehreren versuchen und längerem drehen des Motors. Ich bin echt ratlos brauche ich vllt ein Neues Steuergerät für den ASB Motor. Vllt hat einer von euch ein ähnliches Problem mal gehabt und kann mir weiter helfen. Vorab schon einmal ein großes DANKESCHÖN für eure Hilfe.
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18 Antworten
Ist zwar keine Lösung für dein Problem und dient nur meinem Interesse - was hat der Motor gekostet?
3500
Ich bin mir fast sicher,das du das MSG vom ASB Motor auch brauchst! Habe das bei anderen Marken schon ein paar mal so erlebt !
Würde ich jetz auch vermuten die software vom BMK und ASB wird ja nicht dieselbe oder!?
Mittlerweile habe ich 6000 Euro investiert und jetzt stehe ich vor der nächsten Entscheidungen ob ich mir ein neues MSG kaufen sollte.
Bitter... Tut mir leid für dich 
Und im fehlerspeicher taucht immer der Fehler auf drehzahlsensor!!!! Obwohl ich schon einen neuen drehzahlsensor gekauft habe
Steuergeräte gibt's auch schon gebraucht für ca. 300 Euro, bei Deiner bisherigen Investitionssumme ist das nicht sonderlich viel
Kann man ja auf ASB flashen,selbe Hardware
Wie meinst du das auf ASB flashen? Überspielen?
Zitat:
@Sajez schrieb am 10. Februar 2015 um 05:56:31 Uhr:
Wie meinst du das auf ASB flashen? Überspielen?
Die neuere Software auf das alte Steuergerät überspielen... nennt man "Flashen"
Einige wenige mit VAS und der passenden Software können das.
Schau mal in die A6 FAQ -Userliste
Dort stehen User mit VAS -nicht VCDS
aus welche Gegend kommst Du ?
Tja,nur die grössten Optimisten glauben das der ASB-Motor auch mit dem BMK-MSG einwandfrei funktioniert.....
Quattrofun also bist du dir sicher das es am Steuer Gerät liegt? Danke der sentinel komme aus arnsberg
Zitat:
@Sajez schrieb am 10. Februar 2015 um 08:31:58 Uhr:
Danke der sentinel komme aus arnsberg
Hast PN ! 