Nach Xenon Brenner Tausch erscheint ILS und Automatisches Fernlicht - Fehler
Hallo vom Neuen aus Wien!
Schön, bei Euch mit dabei zu sein.
Habe da gleich mal eine Frage.
Mein E 200 CGI A 207 Cabrio von 2010 ist mit Xenon und ILS ausgerüstet.
Vor ein paar Tagen kam die Meldung "Abblendlicht rechts defekt" und das war auch so.
Daraufhin bestellte ich zwei DS 1 Brenner (LTONXEN D1S Xenon 8000K Brenner, 12V 35W Kalt blau Auto Scheinwerferlampe HID Entladungs Lampe Ersatz Kit (2 Stück) von Amasonn) und baute sie ein.
Bei der rechten Lampe hatte ich hierbei Probleme. Ich montierte diesen Plastikstern, korrekt gerastet, und steckte die Lampe, wie links auch, leicht nach links gedreht ein. So rastete sie aber nicht ein, ich musste die Lampe quasi auf "viertel vor neun" (also weiter links als zuvor) einstecken, konnte sie dann nach rechts drehen und sie rastete dann bei ca. "5 vor neun" ein.
Also nicht wie ursprünglich auf beiden Seiten mit dem Metallstecker auf "6 Uhr" unten.
Da die Lampe fest sitzt, das Kabel nicht geklemmt ist und der Schutzdeckel auch problemlos einrastete, war das für mich so i.O.
Nun erscheint immer dann wenn ILS nach dem Motorstart erstmals "etwas tun" möchte, die Fehlermeldung "ILS außer Funktion" und dann auch "Automatisches Aufblendlich ohne Funktion". Das kann auch mal einige Minuten dauern oder, bei Tageslicht, gar nicht auftreten.
Das Abblendlicht leuchtet normal. Es wird auch vom Lichtsensor bei Dämmerung / Dunkelheit zugeschaltet in der oberen Lichtschalterstellung "A".
Das Aufblendlicht kann ich manuell zuschalten. Am Garagentor sehe ich, dass der Lichtkegel sofort bei beiden Lampen nach oben geht.
Die automatische Zuschaltung funktioniert nicht (Hebel ist natürlich vorne).
Die Scheinwerfer sind sehr leicht gealtert.
Das ILS funktionierte vor Austausch der Leuchtmittel.
Was kann da los sein?
thx!
SB
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5 Antworten
Hallo.
Ich fahr wohl einen W212 sollte aber gleich sein.
Du schreibst was von verdrehen des Leuchtmittels.
Irgend was kann da nicht stimmen.
Die Xenonlampen sind doch normaler Weise mit einer Klammer fest gemacht, wieso muss du da was verdrehen.
Vielleicht mal Bilder einstellen von der Aufnahme der Leuchtmittel.
Hier ein Video vom W204:
https://www.youtube.com/watch?v=47rbzYJ0tkU
Gruß AWXS
Danke, AWXS, bei meinem Auto wird ein Plastikring um den Lampenfuß auf dem Steuerblock gelegt und festgeklipst.
Dieser Ring sitzt dann auf dem Rand der Öffnung im Scheinwerfer. Dort wird er gegen diesen gedreht und rastet ein.
So sieht der Ring aus:
https://www.ebay.de/itm/313850239706?...
Die Klammern von denen du sprichst gibt es bei H4 und H7. Bei Xenon nicht.
Ich Danke dir, lerne immer wieder gerne was dazu.
Warum hier unterschiedliche Systeme zum Einsatz kommen ist schon seltsam.
Die Klammer bei Xenon gibt es schon. So ist die im verlinkten Video zu sehen.
Ok, aber weißt du auch etwas zu meinem Problem?
Nein leider kann ich dir nicht helfen.
Ich würde da nochmal in Ruhe ran gehen. Ggf mit Spiegel oder Kamera genau schauen ob nicht doch was schief gelaufen ist. Hast du die Kontakte gesäubert? nicht dass du irgend ein Kontaktproblem hast.
Vielleicht dein Problem nochmals im W212 und W204er Forum posten und den Text erst mal etwas kürzen. Es ist erst mal nicht so einfach deine Schritte nachzuvollziehen.
Viel Erfolg.