nach ZV-Einbau blaues Kabel an ZKE übrig!?
hi, hab gestern bei ner 328i Limo (BJ 95) die Inca-Pro Funk-ZV eingebaut.
bin da am 26poligen stecker an PIN4 ran, so wie es auch in der anleitung steht, jedoch war der PIN bereits werksseitig mit einem blauen (blau-gelb ?) kabel belegt, habe den nun einfach drausssen gelassen, soweit scheint auch nach wie vor alles zu funktionieren!
weiss einer, wofür das kabel gut sein könnte?
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31 Antworten
gelber oder grüner Stecker?
Automatikgetriebe?
Mit Automatikgetriebe hats nichts zu tun 
Wenns der gelbe Stecker war, dann ist der Pin vom Werksseitigen Steuergerät der Fernbedienung. Sprich da war schon ab Werk ne Fbb verbaut oder zumindest der Kabelbaum liegt schon.
Wenn grüner Stecker, dann ists, da es sich um eine Limo handelt, der Türkontaktschalter der linken hinteren Tür.
Die Kabelfarbe würde eher zum gelben Stecker und somit zum Fbb Anschluss passen. Der Pin ist übrigens zum entriegeln.
Grüße
Hab mich vertan...
vielleicht hilft dir das:
http://www.alarmconcept.de/wbb2/thread.php?threadid=128
Re: nach ZV-Einbau blaues Kabel an ZKE übrig!?
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
hi, hab gestern bei ner 328i Limo (BJ 95) die Inca-Pro Funk-ZV eingebaut.
bin da am 26poligen stecker an PIN4 ran, so wie es auch in der anleitung steht, jedoch war der PIN bereits werksseitig mit einem blauen (blau-gelb ?) kabel belegt, habe den nun einfach drausssen gelassen, soweit scheint auch nach wie vor alles zu funktionieren!
weiss einer, wofür das kabel gut sein könnte?
Hi Martin ... gründlich wie die Revision immer ist hast Du bereitst einen Thread gestartet. Ich danke Dir ...
Zitat:
Original geschrieben von the_deity
Mit Automatikgetriebe hats nichts zu tun
Wenns der gelbe Stecker war, dann ist der Pin vom Werksseitigen Steuergerät der Fernbedienung. Sprich da war schon ab Werk ne Fbb verbaut oder zumindest der Kabelbaum liegt schon.
Wenn grüner Stecker, dann ists, da es sich um eine Limo handelt, der Türkontaktschalter der linken hinteren Tür.
Die Kabelfarbe würde eher zum gelben Stecker und somit zum Fbb Anschluss passen. Der Pin ist übrigens zum entriegeln.
Grüße
Das würde auch dafür sprechen, dass irgenwie keine Funktion fehlt. Ich konnte zumindest nichts feststellen.
Dann teste mal, Tür auf, Kontakt manuell gedrückt halten und mit FFB verschließen, Kontakt loslassen und sehen ob das Licht im Innenraum angeht.
Ihr braucht mir einfach mal nur zu sagen an welchem Stecker der Pin 4 weggelassen wurde An der ZKE gibts 2 26 polige Stecker, nen Gelben und nen Grünen. Wo war dieses offensichtlich überflüssige Kabel denn dran? Ich hab den Schaltplan vor der Nase, ich brauch nur bissl mehr Input
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von the_deity
Ihr braucht mir einfach mal nur zu sagen an welchem Stecker der Pin 4 weggelassen wurde
Grüße
Ich bin der Meinung es war der gelbe Stecker ... auf der Beifahrerseite.
Wie ich schon vermutet hatte. Am gelben Stecker Pin 4 ist das Kabel, was zum Steuergerät der werksseitigen Fbb führt. Dieser Pin ist zum entriegeln der ZV, das Kabel sollte, zumindest laut meinem Plan, blau/gelb/rot sein.
Pin 4 am grünen Stecker wäre wie gesagt der Türkontakt hinten links, der allerdings ne gänzlich andere Farbe hätte, also fällt diese Möglichkeit vermutlich flach.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von the_deity
Wie ich schon vermutet hatte. Am gelben Stecker Pin 4 ist das Kabel, was zum Steuergerät der werksseitigen Fbb führt. Dieser Pin ist zum entriegeln der ZV, das Kabel sollte, zumindest laut meinem Plan, blau/gelb/rot sein.
Pin 4 am grünen Stecker wäre wie gesagt der Türkontakt hinten links, der allerdings ne gänzlich andere Farbe hätte, also fällt diese Möglichkeit vermutlich flach.
Grüße
Danke für die schnelle Info. Also können wir den ablassen?
Zitat:
Original geschrieben von Beamer95
Danke für die schnelle Info. Also können wir den ablassen?
Verfügt der Wagen denn über eine werksmäßige Fbb? Wenn nicht, dann hängt an dem Kabel eh nichts dran, da es wirklich nur eine Steuerleitung vom Fbb Modul ist. Und wenn dies nicht vorhanden ist, führt das Kabel ins Nirvana
Wenn eine werksmäßige Fbb vorhanden wäre, würdest durch das abklemmen halt deren Funktion des entriegeln lahmlegen, mehr aber auch nicht. Aber ihr werdet ja kaum eine Fbb in nem Wagen nachrüsten, der eh schon eine hat, von daher schließe ich aus, dass bereits eine Fbb vorhanden war.
Kurz: Laßt das Kabel weg, da passiert nix schlimmes
Mal ne Frage aus Interesse. Gleicher Stecker, Pin 17, da solltet ihr ja auch ein Kabel angeschlossen haben, darüber läuft nämlich die Funktion des verriegelns. War da auch schon ein Kabel drin oder war der Pin unbelegt?
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von the_deity
Verfügt der Wagen denn über eine werksmäßige Fbb? Wenn nicht, dann hängt an dem Kabel eh nichts dran, da es wirklich nur eine Steuerleitung vom Fbb Modul ist. Und wenn dies nicht vorhanden ist, führt das Kabel ins Nirvana
Wenn eine werksmäßige Fbb vorhanden wäre, würdest durch das abklemmen halt deren Funktion des entriegeln lahmlegen, mehr aber auch nicht. Aber ihr werdet ja kaum eine Fbb in nem Wagen nachrüsten, der eh schon eine hat, von daher schließe ich aus, dass bereits eine Fbb vorhanden war.
Kurz: Laßt das Kabel weg, da passiert nix schlimmes
Mal ne Frage aus Interesse. Gleicher Stecker, Pin 17, da solltet ihr ja auch ein Kabel angeschlossen haben, darüber läuft nämlich die Funktion des verriegelns. War da auch schon ein Kabel drin oder war der Pin unbelegt?
Grüße
Müssen wir Martin fragen, aber wenn ich mich recht entsinne war der frei ... oder?
Achso ... nee nee ... als ich den vor 5 Jahren gekauft habe hatte der keine FFB dabei, war mir aber nicht sicher ob die vielleicht verloren wurde. Aber siehe da es war kein Sender vorhanden, also auch keine FFB.
ich hab dem doch gesagt er soll es nicht rausholen sondern das andere Kabel da ran klemmen ...