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Nachrüstung / Retrofit Hepa-Filter Model S
Dieser Thread ist für alle gedacht, die sich nicht das Premium Paket geleistet haben und deswegen noch nicht in den Genuss des Hepa-Filters gekommen sind. Da ich ein Fahrzeug mit und eins ohne habe kann ich sehr gut die Unterschiede wahrnehmen. Während man mit Hepa-Filter, was Aussengerüche angeht, rein gar nichts von seiner Umgebund mitbekommt, wird man ohne Filter andauernd von den Abgasen der Vorausfahrenden belästigt. Dieses Extra ist für mich unverzichtbar geworden und eingetlich fast alleine schon ein Grund zum Premium Paket zu greifen. Wäre dieser nicht so teuer, doch es schient eine sehr viel günstigere Nachrüstmöglichkeit des Hepa-Filters zu geben.
Am letzten Wochenende habe ich mich nun rangewagt. Bis jetzt war die Nachrüstung ein voller Erfolg. Die Nachrüstung ist denkbar einfach, erfordert nur wenig Werkzeug und ist in weniger als einer Stunde erledigt. Benötigt wird lediglich ein Originalteil. Das ist der (gewaltige) Hepa-Filter, der nur zusammen mit dem Plastikgehäuse geliefert wird:
HEPA FILTER - MODEL S (1059333-00-D)
Dieser kostet hier in Lux. 190€.
Um den Filter einbauen zu können, muss man den Frunk komplett ausbauen, was erstaunlich einfach und schnell durchgeführt werden kann. Als Werkzeug benötigt man nur einen kleinen Schlitzschraubenzieher und eine 10er Hexschlüssel, das wars.
Da ich selber nicht sehr gut darin bin, Videos aufzunehmen und zu schneiden, verweise ich für die Nachrüstungsanleitung auf folgendes Video (habe ich selber benutzt).
https://www.youtube.com/watch?v=5pwuIdpG86M
Habe schon von einigen gelesen, dass sie nach dem Einbau es geschaft haben Tesla davon zu überzeugen den Bioweapon Defense Mode zu aktivieren. Klar, dass man dafür in sehr guten Verhältnissen zu seiner Werkstatt stehen sollte. Werde es beim ersten Service mal vorsichtig nachfragen...zusammen mit der Anfrage nach dem Performace Upgrade...werde dann hier berichten.
So und nun viel Spass bei der Nachrüstung.
Beste Antwort im Thema
Dieser Thread ist für alle gedacht, die sich nicht das Premium Paket geleistet haben und deswegen noch nicht in den Genuss des Hepa-Filters gekommen sind. Da ich ein Fahrzeug mit und eins ohne habe kann ich sehr gut die Unterschiede wahrnehmen. Während man mit Hepa-Filter, was Aussengerüche angeht, rein gar nichts von seiner Umgebund mitbekommt, wird man ohne Filter andauernd von den Abgasen der Vorausfahrenden belästigt. Dieses Extra ist für mich unverzichtbar geworden und eingetlich fast alleine schon ein Grund zum Premium Paket zu greifen. Wäre dieser nicht so teuer, doch es schient eine sehr viel günstigere Nachrüstmöglichkeit des Hepa-Filters zu geben.
Am letzten Wochenende habe ich mich nun rangewagt. Bis jetzt war die Nachrüstung ein voller Erfolg. Die Nachrüstung ist denkbar einfach, erfordert nur wenig Werkzeug und ist in weniger als einer Stunde erledigt. Benötigt wird lediglich ein Originalteil. Das ist der (gewaltige) Hepa-Filter, der nur zusammen mit dem Plastikgehäuse geliefert wird:
HEPA FILTER - MODEL S (1059333-00-D)
Dieser kostet hier in Lux. 190€.
Um den Filter einbauen zu können, muss man den Frunk komplett ausbauen, was erstaunlich einfach und schnell durchgeführt werden kann. Als Werkzeug benötigt man nur einen kleinen Schlitzschraubenzieher und eine 10er Hexschlüssel, das wars.
Da ich selber nicht sehr gut darin bin, Videos aufzunehmen und zu schneiden, verweise ich für die Nachrüstungsanleitung auf folgendes Video (habe ich selber benutzt).
https://www.youtube.com/watch?v=5pwuIdpG86M
Habe schon von einigen gelesen, dass sie nach dem Einbau es geschaft haben Tesla davon zu überzeugen den Bioweapon Defense Mode zu aktivieren. Klar, dass man dafür in sehr guten Verhältnissen zu seiner Werkstatt stehen sollte. Werde es beim ersten Service mal vorsichtig nachfragen...zusammen mit der Anfrage nach dem Performace Upgrade...werde dann hier berichten.
So und nun viel Spass bei der Nachrüstung.
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8 Antworten
Hallo,
schön, dass man am Tesla auch selbst fingern kann. Ich schraube ja gerne und wenn ich keinen Verbrenner mehr fahre wird es mir auf einmal langweilig. Ove von T&T macht es ja vor.
Also bin ich jetzt beruhigt.
VlG.....Frank :cool:
Ende der 80er / Anfang der 90er habe ich gerne an Rechnern rumgeschraubt, habe damit sogar einen Teil meines Studiums finanziert. An Verbrennern habe ich mich nie rangetraut, nicht einmal einen Ölwechsel habe ich selbständig durchgeführt. Irgendwie fühlt sich das beim Tesla viel mehr so wie früher an. Also mehr wie Festplattentausch, als wie Zylinderkopfdichtungstausch...
Zitat:
@chrisschorsch schrieb am 19. Februar 2018 um 14:02:23 Uhr:
Ende der 80er / Anfang der 90er habe ich gerne an Rechnern rumgeschraubt, habe damit sogar einen Teil meines Studiums finanziert. An Verbrennern habe ich mich nie rangetraut, nicht einmal einen Ölwechsel habe ich selbständig durchgeführt. Irgendwie fühlt sich das beim Tesla viel mehr so wie früher an. Also mehr wie Festplattentausch, als wie Zylinderkopfdichtungstausch...
Hallo,
weil ich immer schon Autos gefahren habe die ich mir eigentlich nicht leisten konnte ( Anschaffung ), habe ich mir die Abgelegten gekauft und halt selbst Hand angelegt. Aktuell habe ich gerade am Cabrio ( 300 24V M104 ) die Wasserpumpe getauscht. An unserem Golf 6 Plus die Inspektion gemacht und Mutters Golf Cabrio ( Bj 1996 ) muss auch zum Tüv.
VlG.....Frank :cool:
Dass sich der Hepa-Filter lohnt kann ich auch bestätigen, gerade im Stau merkt man das deutlich, dass die Luftqualität konstant gut bleibt - und er ist auch für Allergiker im Sommer ein deutliches Plus. Wenn die Nachrüstung so einfach funktioniert, ist das wirklich eine Überlegung wert.
Berichte dann mal, was Tesla zur Freischaltung des Bioweapon Defense Mode sagt...wenn sie das machen, schneiden sie sich schon etwas ins eigene Fleisch, denn z.B. wir hätten das aktuelle Premium-Paket (nachdem die elektrische Heckklappe, Nebelscheinwerfer/Kurvenlicht, Ambientebeleuchtung etc. Serie wurden - bei unserer Bestellung war es das noch nicht) wohl nicht genommen - außer für den Hepa-Filter.
Wenn der so einfach nachzurüsten ist und Tesla dann auch noch den Bioweapon Modus freischaltet, stehen 190€ zu 5600€, wenn einem das Premium-Soundsystem und das Winter-Paket nicht so wichtig sind.
@ballex,
ich kann mir nicht vorstellen, dass Tesla offiziell den Bioweapon Mode freischalten wird. Dafür gibt es zuviele, die das Premium Paket hauptsächlich wegen des Hepa-Filters bestellt haben. Aber für einen guten Kunden, wer weiss...
Soweit ich weiss, ist "Bioweapon Defense Mode" nur Lüfter auf höchste Stufe - das könnte man auch per Hand machen.
Habe versucht den HEPA Filter mit o.a. Bestellnummer bei Tesla zu ordern. Antwort war umgehend, dass mein Tesla gem. VIN keinen HEPA Filter ab Werk hat und NICHT nachrüstbar ist. Habe gesagt ich will ihn trotzdem auf eigenes Risiko. Mal sehen was passiert.
Ja, kann passieren. Ich hatte das Problem nicht, da ich ja einen mit und einen ohne habe. Einfach darauf beharren. Es kann ihnen ja egal sein, was du mit dem Filter machst. Kannst ihn ja auch dazu nutzen, um deinen Staubsauger nachzurüsten...
Wenn sie ihn dir trotzdem nicht verkaufen wollen, wird sich sicherlich ein Teslafahrer mit Premiumpaket in deiner Umgebung finden, der den Filter für dich bestellen kann.