- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- C-Max Mk2 & Grand C-Max
- nä. C-Max mit Allrad ?
nä. C-Max mit Allrad ?
Gibt es schon Infos, wann ein neuer C-Max kommt
und ob dieser ggf. wie Galaxy / S-Max / Mondeo auch mit Allrad angeboten wird?
In der Klasse finde ich bisher nur den BMW 2er Gran Tourer xDrive.
Ein Grand C-Max mit Allrad wäre klasse!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Maxuser schrieb am 20. Mai 2016 um 12:38:35 Uhr:
Zitat:
@c-maxvec schrieb am 20. Mai 2016 um 11:51:01 Uhr:
Wozu braucht man Allrad?
Und dann noch bei einem C-MAX !
Gruß
c-maxvec
na dann mal was dazu aus dem realen Leben.
Mangels anderer Möglichkeiten bin ich in jungen Jahren mit einem Mädel mal
abends in eine etwas dichter bewachsene Gegend gefahren. Als ich dann
später wegfahren wollte stellte ich fest dass der Waldboden doch
weicher war als gedacht und der Fiat 600 (mit Liegesitzen) bis zum Bodenblech
eingesunken war.
Also laufen bis in die Zivilisation und das Mädel mit der Taxe nach Hause geschickt.
Am nächsten Tag die Karre dann mit den Kumpels geborgen!
Der Spott hält bis heute an und jede Menge Bier hat es auch gekostet.
Allrad wäre damals sicher nicht verkehrt gewesen.
Heute bauche ich es nicht mehr.
@Maxuser
Also so ein Fiat 600, dann ein 770er JAGST hatte ich auch, aber an Liegesitze kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern. Für diese von Dir genannten Zwecke mußte immer die Rückbank herhalten und das war bei 192 cm auch nicht angenehm !!!!!! 
Ähnliche Themen
17 Antworten
Wozu braucht man Allrad? Und dann noch bei einem C-MAX !
Gruß
c-maxvec
Zitat:
@c-maxvec schrieb am 20. Mai 2016 um 11:51:01 Uhr:
Wozu braucht man Allrad?
Gruß
c-maxvec
na dann mal was dazu aus dem realen Leben. 
Mangels anderer Möglichkeiten bin ich in jungen Jahren mit einem Mädel mal
abends in eine etwas dichter bewachsene Gegend gefahren. Als ich dann
später wegfahren wollte stellte ich fest dass der Waldboden doch
weicher war als gedacht und der Fiat 600 (mit Liegesitzen) bis zum Bodenblech
eingesunken war. 
Also laufen bis in die Zivilisation und das Mädel mit der Taxe nach Hause geschickt.
Am nächsten Tag die Karre dann mit den Kumpels geborgen!
Der Spott hält bis heute an und jede Menge Bier hat es auch gekostet. 
Allrad wäre damals sicher nicht verkehrt gewesen.
Heute bauche ich es nicht mehr.
Wenn die Karre erst mal bis zu den Achsen im Dreck steckt, kommste auch mit nem Unimog nicht so einfach da raus. Der hat wohlgemerkt Allrad und zwei 100% Differenzialsperren.
Der C-Max ist aufgrund der "etwas eingeschränkten Bodenfreiheit" für den Geländeinsatz eher ungeeignet...
Ich denke eher an den Einsatz als Zugwagen.
Es muss nicht immer SUV sein: ein Van hat bei gleichen Aussenmaßen mehr Platz und ist oft auch als Zugesel gut einsetzbar, auf feuchter Wiese oder lockerem Untergrund wäre Allrad klasse.
Ford hat bei den großen Modellen auch in der neuesten Version Allrad angeboten.
Zitat:
@Maxuser schrieb am 20. Mai 2016 um 12:38:35 Uhr:
Zitat:
@c-maxvec schrieb am 20. Mai 2016 um 11:51:01 Uhr:
Wozu braucht man Allrad?
Gruß
c-maxvec
na dann mal was dazu aus dem realen Leben.
Mangels anderer Möglichkeiten bin ich in jungen Jahren mit einem Mädel mal
abends in eine etwas dichter bewachsene Gegend gefahren. Als ich dann
später wegfahren wollte stellte ich fest dass der Waldboden doch
weicher war als gedacht und der Fiat 600 (mit Liegesitzen) bis zum Bodenblech
eingesunken war.
Also laufen bis in die Zivilisation und das Mädel mit der Taxe nach Hause geschickt.
Am nächsten Tag die Karre dann mit den Kumpels geborgen!
Der Spott hält bis heute an und jede Menge Bier hat es auch gekostet.
Allrad wäre damals sicher nicht verkehrt gewesen.
Heute bauche ich es nicht mehr.
@Maxuser
Also so ein Fiat 600, dann ein 770er JAGST hatte ich auch, aber an Liegesitze kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern. Für diese von Dir genannten Zwecke mußte immer die Rückbank herhalten und das war bei 192 cm auch nicht angenehm !!!!!!
Zitat:
@Maxuser
Also so ein Fiat 600, dann ein 770er JAGST hatte ich auch, aber an Liegesitze kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern.
Doch die gab es wirklich. Wir haben die vom Verwerter geholt. Waren aber schwierig zu finden!
Unter dem Sitz war ein U-förmiger Bügel der die Lehnensperre gelöst hat.
Teilweise wurden auch die Sitze aus dem 500er genommen da nahezu baugleich.
Da konnte kein Käfer mithalten
Wenn wir dann erstmal alle autonom fahren, muss man dafür nicht mal mehr die Autobahn verlassen. Das nenne ich effektiv. So bekommt die "schnelle Nummer" eine völlig neue Bedeutung.
.... kaum hat man die richtigen Themen ist wieder Action im Board!
Zitat:
@Maxuser schrieb am 20. Mai 2016 um 19:20:44 Uhr:
.... kaum hat man die richtigen Themen ist wieder Action im Board!
Zitat:
@Maxuser schrieb am 20. Mai 2016 um 19:20:44 Uhr:
.... kaum hat man die richtigen Themen ist wieder Action im Board!
Du hast angefangen.
(Diesmal)
Zitat:
@herrhausk schrieb am 20. Mai 2016 um 13:00:28 Uhr:
Wenn die Karre erst mal bis zu den Achsen im Dreck steckt, kommste auch mit nem Unimog nicht so einfach da raus. Der hat wohlgemerkt Allrad und zwei 100% Differenzialsperren.
Das will ich jetzt nicht so stehen lassen. Der MOG wuhlt sich schon aus recht tiefen Matschlöchern wieder raus. Einfach voll aufm Gas stehen bleiben und wenig lenken.
Da spielen dann aber viele Variablen mit rein. Meine Erfahrung zeigt, dass man den duchaus hoffnungslos festfahren kann.... Mit "einfach voll auf dem Gas bleiben" ist´s nicht getan.
In den 80ern bot Mitsubishi den L300 mit Allradantrieb, wobei das Chassis vom Pajero übernommen wurde.
Ich glaube aber nicht, dass Ford ähnliches mit dem C-Max auf einen Unimog Fahrgestell plant :-))
Also zurück zur Ausgangsfrage:
hat jemand Hinweise, dass analog zu S-Max etc. der nä. C-Max Allrad bekommt?
Ist nicht zu vermuten.
Also zurück zum Ursprung; der C-Max basiert auf der Focus - Bodengruppe. Die Focus - Bodengruppe sieht einen Allradantrieb nicht vor. Allrad im C-max kann also frühestens nach einem grundlegenden Modellwechsel zum Thema werden.