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nasses Wetter -Audi 80 typ 89 spinnt

nasses Wetter -Audi 80 typ 89 spinnt

20 AntwortenNeuester Beitrag am 10. November 2007 um 12:41

Audi 80 B3/89

Themenstarteram 23. November 2004 um 12:29

Hallo!

Ich habe bei nassem Wetter folgendes Problem bei einem Audi 80, Bj 88 Typ 89, Vergaser:

Das Auto steht über nacht und springt prima an, nach ca 5 Minuten fängt er an zu stottern und läuft fast gar nicht mehr. Ich fahre zur Seite, der Motor geht aus oder ich mache ihn aus. Nach 1- 2 Minuten starte ich wieder und der Motor läuft, als ob nichts gewesen wäre.

Das kommt vor wenn ich morgens zur Arbeit fahre (und es nasses Wetter ist ( meistens Licht an). Inzwischen kommt dieses Problem auch abends beim heimfahren vor ( vielleicht weil jetzt das Licht wie sonst morgens an ist?) oder wenn das Auto nicht so lang gestanden hat. Im Sommer oder bei trockenem Wetter alles ok.

Die Zündkabel und Kerzen sind in Ordnung, sie wurden ausgewechselt. Verteilerkappe und Finger wurden erneuert, haben aber immer wieder schwarze Ablagerungen, bzw. der Finger hat eine verbrannte Stelle.

Hat jemand einen Tip?

Danke

Colo

20 Antworten

1 von 2

am 23. November 2004 um 13:23

Kenne den Motor nicht so genau aber kann es sein, dass der Vergaser vereist?

Vereisung von Vergasern passiert meist bei feuchtem Wetter, wenn es nur kanpp über 0°C hat. In den letzten Tagen war das ja ab und an der Fall.

Oder taucht dieses Problem auch auf, wenn es wärmer ist?

Themenstarteram 23. November 2004 um 17:56

Nee, nee, das ist auch bei wärmerem Wetter. Ich denke, dass irgendwie die Elektrik spinnt. Oder liegt es vielleicht doch am Vergaser? Aber warum nur wenn´s naß ist?

Grübel,....

am 23. November 2004 um 18:18

Die Idee mit dem Vereisen, kam wegen der kälte im Moment halt. Wenn die feuchte Luft, die um die 0°C hat, im Vergaser auf einen niedrigeren Druck gebracht wird, dann kühlt sie halt ab und die Feuchtigkeit kondensiert und gefriert dann.

Elektrik finde ich ein wenig abwegig, denn warum sollte der Fehler jedesmal nach kurzer Standzeit wieder weg sein?

Kann ja auch sein, dass du Dreck im Vergaser hast, der sich nach einiger Zeit vor eine Düse setzt und der Motor kein Sprit mehr bekommt und wenn der Motor steht, dann setzt sich der Dreck wieder ab und alles ist wieder in Ordnung. Habe ein ähnliches Problem mal bei einem Golf gahabt.

Das es nur bei kaltem und oder feuchtem Wetter auftaucht, kann ja reiner Zufall sein. Oder hattest du das Problem schon früher und dann den ganzen Sommer nicht und erst jetzt wieder?

Kann bei einem Vergaser ja nur an der Zündung oder an der Benzinversorgung liegen.

Themenstarteram 23. November 2004 um 20:33

Ja, wie ich schon gesagt habe: im Sommer kein Problem.

Letzten Winter war das gleiche Theater. Wenn das Auto in der Garage war, alles ok.

Wenn es über Nacht draußen war und es war feucht: stotter, rumpel, aus!

Tja, kann mir auch keinen Reim darauf machen, daß die Kiste nach kurzem Stehen wieder läuft.

Merkwürdig ist eben, daß es vor allem morgens war und eben jetzt, wo`s abends dunkel ist und man mit Licht fahren muß.

Kann natürlich sein, daß es ein Zufall ist. Aber warum sind ständig die Kontakte in der Verteilerkappe schwarz? Muß doch irgendwie an der Elektrik liegen.

Oder es kommen verschiedene Sachen zusammen: Vergaserproblen + Zündproblem?

Und was ist dann schließlich defekt?

Aaaaaaarrgh!!!!!

am 23. November 2004 um 23:42

Hi,

von Vorteil ist es,wenn man deinen MKB und Vergasertyp weiß....?

Es könnte auch an deinem Heizigel liegen - hast du schonmal geprüft,ob er heiß wird.....?

Gruß

Themenstarteram 24. November 2004 um 7:50

Hi, danke! Wusste gar nicht, daß ich auch noch Tiere spazieren fahre:-)

Werde mal nachschauen, ob es verschnupft ist!

am 24. November 2004 um 10:29