Nervendes klappern und ich weiss nicht wo oder was...
Hallo.
Ihr müsst mir mal helfen, mein Audi S6 4b Bj.2002 klappert nervend. Das klappern ist eine Art nach schwingendes Blechernes Geräusch, ich denke mal es kommt von der Beifahrerseite vorne. Man hört es nur von aussen bei offenen Fenster. Das komische ist wenn Wagen steht kann ich überall gegen klopfe, schlagen oder "treten" NICHTS. Sobald der wagen fährt und, ich nenne es mal schwingt klappert es, dabei ist egal ob ich über ein "Schlagloch" fahre oder über die kleinste Unebenheit.
Richtig aufgefallen ist es mir nachdem ich die Bremsbeläge vorne gewechselt habe. Ob es damit zusammen hängt oder vorher schon klapperte kann ich nicht sagen. Es ist aber auch an der Bremse alles fest. Die gesamten Bleche (Auspuff, Bremsen etc.) habe ich soweit ich sie erreicht habe abgeklopft NICHTS. Der Auspuff selber ist auch ruhig allerdings kommt er am Endtopf an die Heckschürze, hier allerdings nur auf einem Stück das ca. 1 cm lang ist, aber das ist schon seit knapp 5 Jahren so, seit dem ist er nämlich drunter.
Beim Reifenwechseln ist mir außerdem aufgefallen das der rechte Spurstangenkopf ausgeschlagen war. Dieser wurde bereits getauscht, meine Hoffnung war das es da herkommt aber falsch.
Habt ihr vielleicht einen kleinen Tipp wo ich noch nachsehen könnte? Ich kann mir echt nicht erklären wo dieses Blecherne klappern herkommen kann
Vielen Dank schonmal
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27 Antworten
Stoßdämpferabdeckung/ Lager?
Sollte es aber dann nicht auch im Stand klappern? Werde ich aber noch nach sehen ich sammel erstmal eure Ideen
Klappermöglichkeiten/-ursachen, die mir so einfallen - wobei mir die Klapperlautstärke bei Dir helfen würde:
- Federbeinstützlager
- Kolbenstange Stoßdämpfer
- gebrochene Feder
- Hitzeschutz Antriebswelle
- Schlauchhalterungen Waschdüsen
- Hitzeschutz Auspuff
- Hitzeschutz Kat
Viel Glück beim Suchen!
Grüße
Auch wenn du die bremsen schon ausgeschlossen hast...
Betätige bitte einmal die bremse während es klappert. Ich hatte auch ein nerviges klappern, welches aber sofort aufhörte sobald ich die bremse nur minimal getreten habe.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Loneclone
Auch wenn du die bremsen schon ausgeschlossen hast...
Betätige bitte einmal die bremse während es klappert. Ich hatte auch ein nerviges klappern, welches aber sofort aufhörte sobald ich die bremse nur minimal getreten habe.
gruß
Und was wurde bei dir dagegen gemacht/gewechselt ? so ists bei mir.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von jojoDD
Und was wurde bei dir dagegen gemacht/gewechselt ? so ists bei mir.
mfg
Traurigerweise habe ich garnichts dagegen gemacht, weil wir den a6 verkauft haben :rolleyes:
Ich habe mir aber sagen lassen das es entweder die klammern (die mit der zeit ermüden) sein können die den bremsbelag im sattel halten
oder
(aussage vom mechanikerfreund) schrauben am sattel die ermüden können, ich denke mal damit meint er die führungshülsen.
Sorry das ich keine 100 %ige lösung habe :rolleyes:
Wir hatten hier vor einiger zeit auch noch einen fred in dem berichtet wurde das dieses problem durch neue klammern behoben wurde.
gruß
evtl. mal das Blech hinter der Bremsscheibe etwas nach hinten drücken, wobei dieses Blech eher ein Schleifen verursacht
Zitat:
Original geschrieben von alanblack
Klappermöglichkeiten/-ursachen, die mir so einfallen - wobei mir die Klapperlautstärke bei Dir helfen würde:
- Federbeinstützlager
- Kolbenstange Stoßdämpfer
- gebrochene Feder
- Hitzeschutz Antriebswelle ........???
- Schlauchhalterungen Waschdüsen
- Hitzeschutz Auspuff
- Hitzeschutz Kat
-Motorlagerung
-Bremssattel o Bremssattelhalter ggf Bremsattelfeder (wenns bei leichtem betätigen der Bremse weg ist)
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Zitat:
Original geschrieben von alanblack
Klappermöglichkeiten/-ursachen, die mir so einfallen - wobei mir die Klapperlautstärke bei Dir helfen würde:
[...]
- Hitzeschutz Antriebswelle ........???
[...]
Über jeder Antriebswelle ist jeweils getreibeseitig ein Hitzeschutz mit drei Schrauben am Getriebe befestigt, soweit ich weiß damit die Faltenbalge nicht die Strahlungwärme des Motors abbekommen. Könnte klappern, wenn die Schrauben nicht fest sind. Hatte ich mal bei einem A3.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Megaquack
Stoßdämpferabdeckung/ Lager?
Sollte man auch in Betracht ziehen....
Dazu muss der Wagen komplett angehoben werden sonst merkt man das nicht (Spannung zu gross)
Dass kann ich glaube erklären
Habe selber einen s6 bj 2000
Habe bei mir Bremsklötze und Scheiben
Vorne gewechselt
Dabei muss ne Schraube runtergefallen
Sein war nicht mehr aufzufinden sehr seltsam
Habe dann auch ein Klappern gehabt
Die Schraube lag an der Bremsscheibe
Unter der Abdeckung
Dass ist eine blechabdeckung
Hab sie auch Rausbekommen fummelarbeit
Schau mal nach ich könnte Wetten das da nen Metall
Stück oder Mutter wie auch immer da rummkullert
Hallo,
vielleicht könnte der TE ja mal einen kleinen Bericht abgeben was inzwischen geprüft wurde und
ausgeschlossen werden kann.
Sonst raten wir uns noch nen "Wolf" hier. ;)
Gruß
So kurzes zwischen Fazit es klappert weiter...
Beim Bremsen klappert der wagen weiter und eine Schraube kann eigentlich nicht dafür verantwortlich sein weil ich keine entfernt hatte. Die Hitzeschutzbleche an den Bremsen habe ich auch schon in Betracht gezogen und etwas nach hinten gedruckt keine Besserung. Die tage werde ich den Wagen mal auf die Bühne stellen und etwas Tiefer ins System vordringen, mal die Federn und co. überprüfen.
Was mich ja extrem Wurmt das im Stand der wagen Null Geräusche macht, man kann den wagen Aufschaukeln, überall gegen klopfen und es klappert rein garnichts. Ich habe auch im Standgas alles abgeklopft kein klappern. Sobald "D" eingelegt ist und der wagen roll geht´s los. Für mich unerklärlich das ganze...
Ich habe auch schon die Scheiben in Betracht gezogen weil man es im Innenraum nicht hört. Allerdings hört man es auch bei geschlossenen Fenster und geöffneten Schiebedach. Es muss aber Definitiv von Rechts kommen nur vorne oder hinten kann ich nicht orten ich würde fast sagen in der Mitte ist es :confused:
Vielen dank euch trotzdem schon mal ich sammle mal weiter und werde die Liste nach und nach ab arbeiten.
Bei mir hatte sich mal der Türgriff gelöst, allerdings auf der Fahrerseite, hat auch die ganze Zeit während der Fahrt gescheppert ;-)
Sonst natürlich die üblichen Krankheiten am Fahrwerk, alle Querlenker prüfen.