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Neue Bremsen für den 30d - Brembo Xtra und TRW GDB
Hallo,
ich brauche eure Hilfe: Der BMW braucht langsam neue Bremsen. Nun liest man häufig, dass nur die Originalscheiben dauerhaft für Ruhe sorgen würden ohne Bremsprobleme, rubbeln etc. Für mich ist es schwer zu differenzieren, wo vielleicht ein Anwenderfehler vorliegt, sei es, dass die Beläge nicht ordentlich eingefahren werden, oder die Nabe nicht vernünftig sauber gemacht, sodass die Scheibe schon neu schlägt. Ist dieses Fahrzeug wirklich so eine Diva, was die Scheiben angeht? Sind die von BMW hergestellten Scheiben wirklich so viel besser, weil doch höher gekohlt als alle anderen? Es gibt doch grundsätzlich so viele gute Scheibenhersteller und ne Bremsscheibe ist jetzt noch nicht wirklich Rocket Science. Ich höre gerne auf die Ratschläge langjähriger BMW Mechaniker! Helft mir mal bitte.
Ich bin mit der Serienbremsleistung nicht ganz zufrieden, insb. beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten wünsche ich mir manchmal ein kräftigeres Zupacken der Bremse. Es sind noch die ersten Scheiben und Beläge, bei 97t km.
Was ist von der Kombi Brembo xtra und den TRW GDB Belägen zu halten? Ich hätte zudem gern etwas weniger Bremsstaub, das Felge putzen nervt.
Liebe Grüße
Matchlessness
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4 Antworten
Hinten kannst du verbauen was du möchtest.
Danke, ja hinten werden es Textar Scheiben und Beläge. Wie sieht es auf der Vorderachse aus?
Ich schwanke zwischen Tarox Zero oder original BMW Scheiben mit normalen Belägen ala ATE, Textar, TRW. Von gelochten Scheiben bin ich jetzt weg aufgrund der Geräusch- bzw. Rubbelproblematik.
Sind die Tarox den 100er Aufpreis pro Scheibe wert?
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Ich fahr auf dem Alpina rundherum Scheiben und staubarme Beläge von TRW. Absolut top !