neue Teile
hi community,
brauche neuen Krümmer und Kupplung.
ebay kenne ich, ich wüsste aber gern noch ein paar weitere Bezugsquellen, die vllt auch etwas günstiger sein könnten.
danke :)
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50 Antworten
kfzteile24.de find ich in manchen Sachen ganz gut.
kupplung? ohohoh, deine büchse hatte doch gar nicht so viel runter.
pp-autoteile.de
auf ebay hab ich folgendes gefunden:
Link
3-teiliges Kupplungset, 80€ inkl versand.
Link
Krümmerset, 110€ inkl versand.
was sagt ihr zu den Preisen ?
vorallem, ist das die richtige Kupplung? kenn mich damit null aus.
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
kupplung? ohohoh, deine büchse hatte doch gar nicht so viel runter.
pp-autoteile.de
woher willst du wissen, wie viel die büchse runter hat, wenn selbst ich das gar nicht weiss ? :D
Tachowert kannst knicken, isn austauschtacho.
ca. 150.000 km müssten es sein, ganz grob geschätzt.
und zur kupplung sag ich halt gern mal schleif, du sau !
150tkm? genau das hatte ich im sinn... :p
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
pp-autoteile.de
auf der Seite gibts weder kupplung, noch Krümmer für meinen Motor
Zitat:
Original geschrieben von lil_tuner
auf der Seite gibts weder kupplung, noch Krümmer für meinen Motor
War ja bis vor 1Minute noch nicht bekannt, welchen Motor du hast;).
Bei der Kupplung würde ich dir lieber eine Markenkupplung empfehlen. Kann nur aus meiner Erfahrung sprechen und ich hatte das Getriebe 2 mal runter, wegen einer Noname Kupplung aus der Bucht.
Aber der Preis haut mit einer Markenkupplung nicht hin. Würd aber trotzdem mal nachfragen, von wem die ist.
100pro-ersatzteile.de
Aber warum lässt du deine Kupplung dauernd schleifen?
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
150tkm? genau das hatte ich im sinn... :p
also ich find das für eine einzige Kupplung genug Laufleistung, um den Geist aufzugeben :)
ein paar Mal etwas sportlicher gefahren und schon hast nen Verschleiss von +200%...
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
100pro-ersatzteile.de
Aber warum lässt du deine Kupplung dauernd schleifen?
tu ich doch gar nicht.
Die ist mittlerweile so verschlissen, dass sie zwangsläufig so extrem schleift.
und ich glaube, dieser effekt nimmt exponential zu...
ich geb der kupplung noch 2000 km und das Schalten kannste knicken.
Ja ist normal. Hohes Drehmoment und lange Rutschzeiten sind die beiden Arten ne Kupplung um Zeitraffer zu töten. Scheppert man die Kupplung immer nur rein, leidet eher das Getriebe und die AW´s aber net die Kupplung
und fate, kannst du mir sagen, wieso der Kupplungssatz auf 100proautoteile teilweise fast 200 € kostet und auf ebay nur 80 - 100 € ?
auf der HP sind das zwar marken (Sachs, LUK, NK), aber das kann doch nicht dermaßen viel ausmachen.
was sind überhaupt die Vorteile von Markenkupplungen ? für mich sollten sie einfach nur ihren Dienst erledigen, nicht mehr nicht weniger.
Nö kann ich dir nicht sagen, hab mit den ebay Billigkupplungen keine Erfahrungen. Geh doch einfach mal zum nächsten Werkstattzulieferer (Werthenbach, PV Autoteile, Europarts etc.) und lass dir da nen Preis machen. Da haste gute Teile zu meist sehr ordentlichen Preisen.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ja ist normal. Hohes Drehmoment und lange Rutschzeiten sind die beiden Arten ne Kupplung um Zeitraffer zu töten. Scheppert man die Kupplung immer nur rein, leidet eher das Getriebe und die AW´s aber net die Kupplung
kupplung fatzen lassen geht bei mir mittlerweile nicht mehr. ganz im gegenteil, wenn ich die drehzahl anhebe (3000 - 4000) und versuche die Kupplung fliegen zu lassen, tritt genau das Gegenteil ein, was eigentlich passieren sollte. die Kupplung schleift dann genau so lange, wie ich das Gaspedal durchgedrückt halte.