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Neuer BMW X1 ab 2015 (Sammelthema)
Hallo zusammen,
kaum ist das Facelift verfügbar, somit die „Neuerungen“ / Preisliste bekannt, schaue ich gierig nach dem NEUEN X1 (Fxx = 2015(?)).
Frech „ja“, aber unser kleiner Dicker ist nun 2 Jahre alt, und man braucht neue Ziele 
.
Also, anbei einen Sammelthread über das Nachfolgemodell, wohlwissend, dass die Beiträge hier mehr auf Spekulationen beruhen werden:
*** LINK ***
Gruß,
Sammy05
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Zoellner
Thema ist überflüssig wie ein Kropf. Oder wollen wir hier vielleicht auch schon über Modelle in 2020 spekulieren?
Mein Gott, als hätte ich es geahnt. Der erste Moserer nach ca. 30 min. Erkenn die Ironie...
Zeige Dich großzügig / sehe es locker, und lese das Thema einfach nicht...
Trozdem schönes Wochenende 
P.S.: Wenn solche Themen wirklich sooo überflüssig wären, warum werden Sie unablässig veröffentlicht UND gelesen, im übrigen nicht die erste Erwähnung hier...
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687 Antworten
Thema ist überflüssig wie ein Kropf. Oder wollen wir hier vielleicht auch schon über Modelle in 2020 spekulieren?
Zitat:
Original geschrieben von Zoellner
Thema ist überflüssig wie ein Kropf. Oder wollen wir hier vielleicht auch schon über Modelle in 2020 spekulieren?
Mein Gott, als hätte ich es geahnt. Der erste Moserer nach ca. 30 min. Erkenn die Ironie...
Zeige Dich großzügig / sehe es locker, und lese das Thema einfach nicht...
Trozdem schönes Wochenende
P.S.: Wenn solche Themen wirklich sooo überflüssig wären, warum werden Sie unablässig veröffentlicht UND gelesen, im übrigen nicht die erste Erwähnung hier...
Wer das Thema überflüssig findet, braucht ja nicht reinzuschauen.
Spätestens wenn die ersten Fotos von Erlkönigen auftauchen, wird das Thema interessant. Bis jetzt hört man ja eigentlich nur, dass der nächste X1 auf einer Frontantriebsplattform aufbauen soll. Ich könnte mir aber vorstellen, dass man den X1 dann tiefer positioniert und noch einen X2 mit Hinterradantrieb einführt, der dann eher mit dem jetzigen X1 vergleichbar wäre.
Ich denke der nächste X1 wird optisch eine deutliche Verbesserung gegenüber dem alten werden, bei deutlich gesteigertem Innenraum. An einen Frontantrieb x1 und Heckantrieb x2 glaube ich nicht.
Wieso gibt BMW eigentlich diese Alleinstellungsmerkmal jetzt nicht nur beim kommenden 1er sondern auch weiteren Moddellen auf ??
Soweit ich mal gelesen habe wird das beim X1 Nachfolger kommen, dass hat BMW in einem Ausblick bis 2018 mal angedeutet.
Ansonsten werden wir noch mindestens bis Mitte 2012 sepkuliern dürfen was komt und wie der Wagen aussieht.
Du meinst wohl Mitte 2015...?
Frontantrieb ist etwas für Klein- und Kompaktwagen. Ab einer bestimmten Fahrzeuggröße bzw. Motorleitung hat Frontantrieb mehr Nachteile als Vorteile. Nachdem ich einmal Heckantrieb an meinem 120d genießen durfte, weiß ich was mir jahrelang gefehlt hat. Ich habe noch nie so viel Fahrspaß gehabt. Selbst im Winter (wenn man nicht gerade im Gebirge wohnt) gibt es keine Probleme. Mit kommt jedenfalls kein Frontantrieb mehr ins Haus. Warum BMW den Heckantrieb in bestimmten Klassen aufgibt, ist mir ein Rätsel. Damit passen sie sich der Einheitssoße von VW an. Für mich ist es ein Grund diese Modelle nicht zu kaufen.
Hallo,
in der Aufgabe von Alleinstellungsmerkmalen sind die wohl ältesten PREMIUM-Hersteller große Klasse und BMW nimmt da sogar noch eine Vorreiterrolle ein. Na ja, Audi, VW und Toyota wird's freuen. Dem Kaufinteressenten kann's recht sein, besonders, wenn er keine Aktien von diesen Firmen besitzt, die ihr Tafelsilber gegen Allerweltsporzellan austauschen. Es ist dann nicht's besonderes mehr, einen BMW zu fahren. Also auch kein Grund, den besonderen Aufpreis zu zahlen, den man sich über kurz oder lang auch nicht mehr leisten kann.
Grüße
solemio
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Ich denke der nächste X1 wird optisch eine deutliche Verbesserung gegenüber dem alten werden, bei deutlich gesteigertem Innenraum. An einen Frontantrieb x1 und Heckantrieb x2 glaube ich nicht.
Optische Verbesserung, pardon, das dürfte eine Geschmacksfrage sein.
Aber, wie wäre es, die ärmlichen Details der Serienausstattung etwas aufzupeppen,
den Motorraum, der ja für keinen 6-Zylinder mehr gebraucht wird, etwas besser zu füllen um mal ein bißchen Platz für Dieses und Jenes im Heck zu schaffen,
den Wagen generell nutzerfreundlicher zu gestalten?
Beispiele bei der Konkurrenz gibt es genug, aber einem BMW-Fahrer genügt das Emblem, ich weiß, bin ja selber darauf reingefallen.
Zitat:
Original geschrieben von freetime
Aber, wie wäre es, die ärmlichen Details der Serienausstattung etwas aufzupeppen,
den Motorraum, der ja für keinen 6-Zylinder mehr gebraucht wird, etwas besser zu füllen um mal ein bißchen Platz für Dieses und Jenes im Heck zu schaffen,
den Wagen generell nutzerfreundlicher zu gestalten?
Wenn du schon Kritik übst, dann doch bitte konkreter was du Mit dieser oder jener meinst.
Zitat:
Beispiele bei der Konkurrenz gibt es genug, aber einem BMW-Fahrer genügt das Emblem, ich weiß, bin ja selber darauf reingefallen.
Eben. Und deshalb spricht ja auch nichts dagegen, falls man keinen Wert auf BMW-Tugenden legt oder einem der BMW zu minderwertig, teuer, schlecht verarbeitet, nutzerunfreundlich oder was auch immer erscheint, eines der Konkurrenzprodukte zu wählen. Oder wurden all jene, die hier lauthals Kritik an offensichtlichen Dingen üben, etwa gezwungen, den X1 zu kaufen?
Zitat:
Original geschrieben von denzo
Ich könnte mir aber vorstellen, dass man den X1 dann tiefer positioniert und noch einen X2 mit Hinterradantrieb einführt, der dann eher mit dem jetzigen X1 vergleichbar wäre.
Könnte mir eher vorstellen, das ein X2 die Coupe-Version ("mini X6") des kommenden X1 wird, mit jeweiligem Frontantrieb.
Entsprechende Überlegungen gibt es ja bereits bei der Konkurrenz.
Grüße,
Sammy05