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Neuer Mazda CX-9 mit dem neuen Turbomotor
Der neue Mazda CX-9 wurde vorgestellt, scheint wieder ein Volltreffer zu sein.
http://www.caranddriver.com/.../...-cx-9-official-photos-and-info-news
Laut Mazda wurde ganz besonderer Fokus auf die bestmögliche Kraftentfaltung schon unter 2000 Umdrehungen gelegt und dafür extra ein neuartiger Turbolader entwickelt.
Ich hoffe der wird wieder bei uns zu haben sein, eine tolle Alternative zu Volvo XC90, Audi Q7, BMW X5 & Co.
Edit: Der Turbomotor wird vorraussichtlich später auch im Mazda 3 MPS zu haben sein, dann aber passend zum Fahrzeug wohl mit mehr Fokus auf Spitzenleistung statt Drehmoment unten rum.
Beste Antwort im Thema
Wird eher unter 50K gehen, das sind immer die ersten, teuren Angeboten.
In Amerika ist es so: Mit pump gas, also 88 Oktan, wird der Motor nur 220PS produzieren können. Mit premium gas, also 95oktan, wird 250PS aus dem Motor herausgeholt.
Anders gesagt: In Deutschland wird der CX9 immer 250PS haben ohne Super Plus
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39 Antworten
Das Teil sieht super aus und scheint auch technisch wieder das nonplusultra zu werden.
Ich schätze mal, der wird so umgerechnet bei ca. 40-45 T € in der höchsten Ausstattung kosten (inkl. der bei uns geltenden MwSt). In den USA in etwa zwischen 35-40 T $ netto.
Es soll ja wohl keinen Ersatz für den Mazda 5 geben - ergo würde ein größerer CX durchaus benötigt.
Ich bin sicher, der wird nach Europa kommen, auch zu uns. Einzigster Haken: Mazda wird wieder lange Lieferzeiten haben, um den Bedarf in Nordamerika und Australien abzudecken. Daher wohl erste kleine Einzelstücke im Herbst 2016.
Mazda ist ja zuletzt mit dem CX3 förmlich überrannt worden. Wird beim CX9 sicher ähnlich - Blindbestellung.
Auf der US-website kann inzwischen eine elektr. Broschüre downgeloaden werden. Sehr interessant.
US-Preise habe ich aber noch nicht gesehen.
Jetzt wurden die ersten Fahrberichte veröffentlicht:
http://www.caranddriver.com/reviews/2016-mazda-cx-9-first-drive-review
http://www.motortrend.com/news/2016-mazda-cx-9-first-drive-review/
Tolles Teil. Sieht echt super aus, innen, wie außen.
An solchen ausführlichen Berichten, wie v.a. auch das Video, können sich mal so einige hier in D ein Lehrbeispiel nehmen.
Durchweg wird die hohe Qualität gelobt., wie auch der Preis (in den USA im Vergleich zum Wettbewerb dort) und der Verbrauch.
Die 3. Sitzreihe also im Grunde nur für Kinder geeignet (aus meiner Sicht auch logisch). Bei aufgestellter 3. Sitzreihe wirkt der verbleibende Kofferraum nicht gerade üppig. Wäre mal interessant, ob der auch ohne 3. Sitzreihe bestellbar wäre und wie dann der Kofferraum aussehen würde.
In den USA soll der ja jetzt schon bestellbar sein. In Australien sind auch schon zahlreiche Teile zur Versorgung und Präsentation bei den Händlern eingetroffen. Im Juli soll wohl dort dann der Verkauf starten.
Bin jetzt gespannt, wann sich der eine oder andere nach Europa bzw. D "mogelt". Nach meiner persönlichen Meinung kann der mit dem 2,5l Turbo so auch kommen - es müsste nicht unbedingt ein Diesel sein.
Inzwischen wurde der CX9 auch in Australien eingeführt. Ich stelle mal die elektronische Broschüre in der Anlage ein. Aus der gehen sehr viele nützliche Daten (in mm und Liter) hervor.
Bin jetzt mal gespannt, wann es den ersten hierzulande gibt.
Zitat:
@Alfons007 schrieb am 9. Juli 2016 um 13:33:15 Uhr:
Inzwischen wurde der CX9 auch in Australien eingeführt. Ich stelle mal die elektronische Broschüre in der Anlage ein. Aus der gehen sehr viele nützliche Daten (in mm und Liter) hervor.
Bin jetzt mal gespannt, wann es den ersten hierzulande gibt.
Da ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen, das ist die Broschüre des Vorgängermodells 
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 9. Juli 2016 um 15:13:30 Uhr:
Zitat:
@Alfons007 schrieb am 9. Juli 2016 um 13:33:15 Uhr:
Inzwischen wurde der CX9 auch in Australien eingeführt. Ich stelle mal die elektronische Broschüre in der Anlage ein. Aus der gehen sehr viele nützliche Daten (in mm und Liter) hervor.
Bin jetzt mal gespannt, wann es den ersten hierzulande gibt.
Da ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen, das ist die Broschüre des Vorgängermodells
Danke.
Peinlich, peinlich. Asche auf mein Haupt. Habe ich jetzt auch festgestellt.
Anbei die richtige Broschüre:
Man schaue ab 46:17 sich den rechten Bildschirmteil an:
Und was sieht man: Zwei CX9(rot und Silber) mit deutschem Kennzeichen ;-)
Zitat:
@Zavage schrieb am 10. Juli 2016 um 21:58:31 Uhr:
Man schaue ab 46:17 sich den rechten Bildschirmteil an:
Und was sieht man: Zwei CX9(rot und Silber) mit deutschem Kennzeichen ;-)
Der Europa-Chef von Mazda hat unlängst erklärt, er könne sich den CX9 sehr gut auch in Europa vorstellen.
Recht hat er.
Was liegt also näher, als dass die Mazda-Entwicklungsabteilung in Leverkusen die nötigen Tests und Anpassungen an EU-Normen vornimmt und dann die Zulassung beantragt.
Dauert halt noch.
Sehr gut vorstellen ist nicht es kommt wirklich raus.
Aber an dem Video sieht man, dass da was wirklich handfestes kommt und nicht nur versprechen.
Zitat:
@Zavage schrieb am 11. Juli 2016 um 15:57:24 Uhr:
Sehr gut vorstellen ist nicht es kommt wirklich raus.
Aber an dem Video sieht man, dass da was wirklich handfestes kommt und nicht nur versprechen.
Sehe ich ja auch so.
Der wird in Europa seine Kunden finden.
Die teuerste Variante mit der umfangreichsten Ausstattung (also volle Hütte) kostet in AU umgerechnet rund 48.000,- €. Das ist nicht billig, aber im Vergleich zu MercedesBMWAudi sehr wettbewerbsfähig.
Auf mobile gibt es schon die ersten Inserate für Deutschland, 58.000€ für Topversion mit Vollausstattung: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ist ja doch schon recht teuer geworden. Hatte mit unter 50k gerechnet.
Was mir aufgefallen ist bei dem link zu mobile.de: da wird Super Plus angeführt ?
Wird eher unter 50K gehen, das sind immer die ersten, teuren Angeboten.
In Amerika ist es so: Mit pump gas, also 88 Oktan, wird der Motor nur 220PS produzieren können. Mit premium gas, also 95oktan, wird 250PS aus dem Motor herausgeholt.
Anders gesagt: In Deutschland wird der CX9 immer 250PS haben ohne Super Plus