Neues Getriebe Passt nicht auf Kardanwelle, Kann mir jemand ne Schnelle Info geben??
Hallo!
Hab heut in meinem 190er das Automatikgetriebe getauscht.
Hat bissl gedauert aber wir habens reingekriegt und warn echt froh (und n bissl stolz ;-) als es drin war.
jetzt wollten wir die Kardanwelle anschrauben, und ich musste mit Entsetzen feststellen, dass die Kardanwelle (und die Gummischeiben) einen größeren Lochkreisdurchmesser als das Getriebe hat !!
Oh Mann, können wir da was machen? die Kardanwelle vom Spender hab ich nicht.
Kann man das Dreieckige Anschlussstück am Getriebe tauschen? oder geht das nicht so einfach?
Den Vielzahn dafür könnt ich mir leihen, aber was kommt da dahinter? mit rausziehen und wechseln ist es bestimmt nicht getan oder?
Wollte das eigentlich morgen fertig machen, aber jetzt ?? Oh Mann, hat einer ne Idee???????
Gibts so ne Art "Adapterhardyscheibe" mit auf der einen Seite altem und der andren neuen Lochkreis? (ist die Hardyscheibe die Gummischeibe dazwischen? schon oder?)
Hab in der Suche gelesen, dass sich der Teilkreisdurchmesser wohl geändert hat.
Wär super wenn mir heut vielleicht noch jemand antworten könnte.
Besten Dank im Vorraus
Marc
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24 Antworten
Hab jetzt gerade im WIS gesehen, dass man das Flanschstück rausmachen kann, weiss jemand ob da der vom andern getriebe passt?
Die Getriebenummern sind beide 722 400
Nur das alte ist von 89 und das Spenderteil von 87
kann mir jemand sagen, ob ich das einfach tauschen kann?
Und kann mir auch jemand sagen, ob ich den Wellendichtring unbedingt neu machen muss, weil ich krieg den eben morgen bestimmt net her, und dann bin ich wieder Wochenlang nicht da, und das Auto steht rum.
Deshalb würd ich das morgen gern irgendwie abschließen
eigentlich hast du ein falsches getreibe du hast eins vom 200 das hat kleinere anschlussflansche und andere schaltpunkte
das vom 230 ist auch nur für den 230 er und das vom 200er ist nur für den 200 er
das einfachtse wird sein den vorderen teil der kardanwelle zu tauschen
nur damit änderst du natürlich nicht die schaltpunkte
wenn du das getriebe irgenwo gekauft hast solltest du es zurückgeben
es ist das falsche
gruss dieter
Hi!
er läuft wieder!!
das Getriebe war schon das richtige, ich hab nur ausversehen im falschen Forum gepostet, es ging um meinen 190er 2.0Liter
nur wurde wohl mal Die Hardyscheibe vergrößert, und daher hatte es nicht gepasst.
konnte aber problemlos das Flanschstück vom alten Getriebe aufs neue umbauen man braucht nur ne 30er Zwölfkantnuss, und dann ists n Kinderspie.
Das Getriebe war n Glücksgriff!
Schaltet Butterweich, da muss man sich echt konzentrieren dass mans mitkriegt, wirklich!!
Und das für250€ :-)
das ist doch wirklich prima,
das einer von "uns" auch mal Glück hat,
freut mich echt für Dich 
brauchbares Getriebe für € 250,-.... wouw - geht doch,
das kann man durchaus als Schnäppchen bezeichnen,
da können sich einige "Gebrauchtteilehöker" 
ruhig mal ne Scheibe abschneiden 
Ja das wahr wohl wirklich n Schnäppchen.
Der Verwerter sagte es hat 117tkm, und ich hab ihn zwar ehrlich eingeschätzt, aber hab im Nachhinein bei dem Preis doch n bissl n ungutes gefühl gehabt, und mich schon auf ne ruckende Mühle eingestellt, aber es ist jetzt besser, als mit dem Originalgetriebe, und das Öl das im Wandler noch drin war, sah aus als wenns erst vor n paar wochen reingekommen wär schön rot und in keinster Weise Verbrannt.
Von daher bin ich happy (und auch n bissl stolz, weil so nen Eingriff wie Getriebetausch hatte ich noch nie gemacht ;-) )
Dafür macht mir jetzt mein Tee wieder Sorgen 
Sorgen mit dem Tee ?
boah, da halte ich mich mal raus,
denn zum Tee gibt es immerhin ein komplettes ABC
(hier nur ein kleiner Auszug)
A
Assam Tee
Aufguß
Autumnal Tea
B
Bancha
Black Tea
Blatt-Tee
Blended Tea
Broken Tea
C
Ceylon
D
Darjeeling
Dimbula
Dragon Pearl
E
Earl Grey
Early Morning Tea
F
Fannings
Feinschnitt
Fermentation
First Flush
Flavor
Flavanoide
Flowery F
Flush
F.O.P.
Formosa
G
Genmaicha
Golden Tips
Grade (Blattgrade)
Green Pekoe
Grobschnitte
Grüner Tee
Gunpowder
Gyokuro
H
Hibachi
I
Instant Tea
J
Jasmintee
Java K
Kaltwettertee
L
Lagerung
Lapacho
M
Malawi
Margaret´s Hope
Makaibari
Matcha
Mate
N
Natural Leaf
Nilgiri
Nuwara Eliya
O
O.F.
Oolong
O.P.
Orange Pekoe
Ostfriesenmischung
P
Pekoe Souchong
Pestizide
Pflückung
Polyphenole
Pu Erh
R
Rauchtee
Regentee
Rooibusch
S
Scented Tea
Second Flush
Sencha
Sikkim
Sortierung
Souchong
Spiced Tea
Stalks
Sumatra
T
Tannin
T.G.F.O.P.
Tip, Tippy
Tired
U
Uva
W
Weißer Tee
Winter Flush
Y
Yunnan
Z
Zeremonie
und das sind nur einige
also ich als reiner Kaffeetrinker muss da passen
so, nun raus damit, was fehlt Deinem Kombi ?
Du bist schon n Spaßvogel
Naja also eigentlich wollte ich heute nach dem Getriebeerfolg noch neue Backen für die Handbremse am Kombi montieren.
Mach ich das Rad runter und traue meinen Augen nicht.
Meine Bremsscheibe ist zweiteilig!!!!!!!!!
Der Äussere Teil also quasi der Ring auf dem die Beläge greifen ist vom inneren Teil also quasi die Trommel der Handbremse wenn man so will rundum einfach abgetrennt, glatter Bruch, als ob es so gehören würde.
Dazu kommt noch zu allem Überfluss, dass am linken Sattel einer der beiden Kolben nicht mehr zum Zurückgehen zu bewegen ist.
Das heißt, den brauch ich jetzt auch noch neu, sonst bekomme ich ja keine neuen Scheiben rein.
Wird langsam doch n teurer Spaß für meinen Studentengeldbeutel.
Tja jetzt darf ich morgen mit der Bahn wieder zum Studieren fahrn, und meinen Kombi hier stehen lassen. 
Der 190er ist momentan leider nicht angemeldet *FRUST*
wo stehst Du denn mit dem nicht fahr-/bremsbereiten Kombi ?
Bei meinen Eltern daheim (Heilbronn), da bin ich immer zum was schrauben, weil ich da ne Werkstatt zur Verfügung habe, aber zum Studieren muss ich eben nach Augsburg/bzw. München, und dann bleiben eben nur alle paar wochen das Wochenende zum heimfahrn
naja so ists halt
Gaht schon auch irgendwie :-)
Gruß Marc
Heilbronn ?
das wäre von Hamburg ne schöne Tour
Scheibe hätte ich ja und den Sattel bekämen wir auch gangbar,
aber bis ich da wäre, hättest Dein Studium schon fertich
Alles Gute
Ja das ist wirklich n ordentlicher Ausflug :-)
Aber danke fürs Angebot!!
Wie würdest du vorgehen um den Kolben im Sattel wieder in Bewegung zu versetzen?
hab schon Rostlöser usw, versucht, (also die Gubbimanschette runter und dann reingesprüht aber das Teil will einfach nicht vom Fleck.
Dachte ich hol mir nen gebrauchten oder so.
Oder hast du noch nen Geheimtip?
Ich würde versuchen ihn vorsichtig rauszuziehen.Danach mit 600 Schmirgel vorsichtig abschleifen und mit Plastilube neu einsetzen.Vorrausgesetzt du bekommst den Kolben ohne total Verlust ausgebaut.Habe aber auch schon mal nen Sattel über nacht in Benzin gelegt und am nächsten morgen war er gangbar.
Sascha
sicher ist ein Austausch gegen einen brauchbaren Sattel, die einfachere Option,
ansonsten würde ich versuchen,
den Kolben, durch den nicht unerheblichen Bremsdruck,
aus dem Sattel heraus zudrücken,
denn beim hineindrücken,
mit Werkzeug jeglicher Art,
besteht zudem die Gefahr, das der Kolben gänzlich zerstört wird.
das mit dem rausziehen "Tipp von geilerkombi",
stelle ich mir gerade vor,
frage mich allerdings, wie das technisch gehen soll