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Nie wieder Jaguar !
Also ich hab mein Jaguar xe 2 Liter Diesel seit 4 Jahren „neu gekauft „ mich hat man gewarnt aber dachte die neuen Modelle werden keine Probleme haben ??jaaaa geschissene Pilze ., ganze 13 mal Werkstatt letzte Stand Motor Lager kaputt ., der Wagen hat grade mal 40000 km auf der Uhr das ist einfach Dacia Style ., es knirscht und knackst überall ?? also nie nie niiiiie wieder Jaguar die Teile sind B Ware !!!
Beste Antwort im Thema
Hallo JagiS.
Können wir Dir denn irgendwie helfen? 13 Werkstattbesuche sind echt happig. Da kann ich Deinen Unmut nachvollziehen. Hättest Du Dich doch in den vier Jahren doch schon mal eher hier registriert.
Wir helfen hier gerne. Oder hast Du echt hier nur ein Account eröffnet, um dann mit Jaguar nie wieder etwas zu tun haben zu wollen? Sicher kann man den Wagen retten.
Hat sich der Lagerschaden denn vorher schon abgezeichnet? Liegt der Lagerschaden im Turbo und wenn ja, wegen Mangelschmierung?
Besten Gruß,
Jag-Man
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45 Antworten
Pauschal kann ich das so nicht bestätigen. Fahre seit 3 Jahren einen F-Type und da war bislang nichts kaputt.
Ganz im Gegensatz zu meinem Octavia RS.
Man kann mit jeder Marke Pech haben.
Richtig so, erstmal ordentlich Dampf ablassen 
Das tut mir leid, grundsätzlich kann ich dich aber nicht bestätigen. Ich fahren den gleichen Motor seit 30000km ohne Probleme.
Seit 4 Jahren? Dann hast du wohl einen der ersten Ingenium Motoren, gerade bei den Lagern gibt es eine offizielle Serviceaktion weil es eine Charge mit nicht genug gehärtetem Material im Bereich Ausgleichswelle gibt. Also ein bekanntes Problem (sofern es davon kommt ;-))
Service Action
N128
Balance Shaft Whine
https://www.motor-talk.de/.../...feifen-bei-kaltem-motor-t6537003.html
Meiner Meinung nach sollte sich eine "Premiummarke" bei einem solchen Schadbild auch premium im Service verhalten.
Keep us informed - ich bin immer sehr daran interessiert wie sich der Händler und/oder Hersteller verhalten 
Aufmunternde Grüße
KfzPower (dessen MercedesBenz Brot&Butter-Motor 200Cdi bei 103000 einen Totalschaden durch Kolbenriss hatte 
)
Hallo JagiS.
Können wir Dir denn irgendwie helfen? 13 Werkstattbesuche sind echt happig. Da kann ich Deinen Unmut nachvollziehen. Hättest Du Dich doch in den vier Jahren doch schon mal eher hier registriert.
Wir helfen hier gerne. Oder hast Du echt hier nur ein Account eröffnet, um dann mit Jaguar nie wieder etwas zu tun haben zu wollen? Sicher kann man den Wagen retten.
Hat sich der Lagerschaden denn vorher schon abgezeichnet? Liegt der Lagerschaden im Turbo und wenn ja, wegen Mangelschmierung?
Besten Gruß,
Jag-Man
Zitat:
@KfzPower schrieb am 14. Dezember 2019 um 17:39:49 Uhr:
Richtig so, erstmal ordentlich Dampf ablassen
Das tut mir leid, grundsätzlich kann ich dich aber nicht bestätigen. Ich fahren den gleichen Motor seit 30000km ohne Probleme.
Seit 4 Jahren? Dann hast du wohl einen der ersten Ingenium Motoren, gerade bei den Lagern gibt es eine offizielle Serviceaktion weil es eine Charge mit nicht genug gehärtetem Material im Bereich Ausgleichswelle gibt. Also ein bekanntes Problem (sofern es davon kommt ;-))
Service Action
N128
Balance Shaft Whine
https://www.motor-talk.de/.../...feifen-bei-kaltem-motor-t6537003.html
Meiner Meinung nach sollte sich eine "Premiummarke" bei einem solchen Schadbild auch premium im Service verhalten.
Keep us informed - ich bin immer sehr daran interessiert wie sich der Händler und/oder Hersteller verhalten
Aufmunternde Grüße
KfzPower (dessen MercedesBenz Brot&Butter-Motor 200Cdi bei 103000 einen Totalschaden durch Kolbenriss hatte
Aufmunternde Grüße - die Zweite -
Mercedes C220CDI ( 3,5 Jahre alt ) Motortotalschaden bei 122.000 km, jede Inspektion, Was sagt Mercedes ?
Pech gehabt . Können ja einen neunen Motor für 13.000.- € !!!! kaufen dann nehmen wir den
defekten für 2000.- € in Zahlung.
Nie, nie, nie wieder Mercedes
Zitat:
Aufmunternde Grüße - die Zweite -
Mercedes C220CDI ( 3,5 Jahre alt ) Motortotalschaden bei 122.000 km, jede Inspektion, Was sagt Mercedes ?
Pech gehabt . Können ja einen neunen Motor für 13.000.- € !!!! kaufen dann nehmen wir den
defekten für 2000.- € in Zahlung.
Nie, nie, nie wieder Mercedes
Bei mir hatten sie nach 7 Jahren noch 25% Kulanz angeboten (wenn man es denn so nennen will).
(selbstverständlich alle Services und Reparaturen lückenlos und fristgerecht bei der Fachwerkstatt)
13000€ Austauschmotor inkl. Einbau
abzgl Kulanz und Gemecker unterm Strich 9500€ Eigenanteil.
Fahrzeugwert mit Glück vll noch 10000€.
Danke und Tschüssikovski Mercedes
Wer das Drama nachlesen möchte
Ich kann mich nur wiederholen: Keep us informed und freu dich an den schönen Dingen des Lebens. Schlußendlich ist es nur Blech und Plastik
Mein E250cdi (om651) Steuerkette gerissen, neuer Motor. Und 2x Turbos getauscht. Nie wieder Mercedes!
Scheinbar hat jeder irgendwann einmal schlechte Erfahrungen gesammelt.
In meinem Fall waren es auch einige Ärgernisse. Jedoch will ich nicht die Marken dafür verantwortlich machen. Meistens zeichnete sich das Disaster ja ab.
Ich will niemandem Vorwürfe machen, allenfalls mir selbst, weil ich nicht genau genug hingeschaut, -gehört oder rechtzeitig gehandelt hatte. Mich verwundert nur, dass jemand nach X Werkstattbesuchen sich erstmalig in einem Forum voller Enthusiasten, denen augenscheinlich an der Marke gelegen ist, anmeldet, um deren "Spleen" herabzusetzen, nur um mitzuteilen, aus der Marke aussteigen zu wollen.
Ich hatte 1998 mal einen XJ als Dienstwagen.
Bei max Speed flog einmal ein Innenkotflügel weg, einmal kam dier Himmel runter.
Das gehörte einfach dazu, englische Autos sind immer irgendwie kaputt aber fahren trotzdem.
Heutzutage sind die Autos doch deutlich zuverlässiger.
Es treiben sich neuerdings aber auch immer wieder mal Trolle im Forum rum... Frisch angemeldet, ein Thread mit entsprechenden Titel erstellt und dann nie wieder gesehen....
von HugoBr kam auch schon so'n Thread....
Zitat:
@Gotsche schrieb am 16. Dezember 2019 um 11:04:47 Uhr:
Es treiben sich neuerdings aber auch immer wieder mal Trolle im Forum rum... Frisch angemeldet, ein Thread mit entsprechenden Titel erstellt und dann nie wieder gesehen....
von HugoBr kam auch schon so'n Thread....
So oder so ein lächerlicher Thread.
Brauchst ihn ja nicht lesen.
Ich kann den Ärger über Autos gut nachvollziehen, bin es selbst ein gebranntes Kind. Bei mir heißt es halt nie wieder Mercedes.
Deshalb lease ich auch nur noch, da kenne ich die Kosten vorher.
Zitat:
@Pfffffff schrieb am 16. Dezember 2019 um 11:32:39 Uhr:
Brauchst ihn ja nicht lesen.
Ich kann den Ärger über Autos gut nachvollziehen, bin es selbst ein gebranntes Kind. Bei mir heißt es halt nie wieder Mercedes.
Deshalb lease ich auch nur noch, da kenne ich die Kosten vorher.
Ich selber habe genug mit meinen derzeitigen und ehemaligen Fahrzeugen durch. Weiß aber auch, dass es einfach dazugehört. Wer das nicht ab kann soll Bahn fahren und sich nicht im Internet ausweinen. So, wie der Threadersteller schreibt, würde ich mich nicht wundern, wenn das Fahrzeug auf Grund entsprechender Behandlung beschriebene Schadensbilder erlitten hat.
Selbst wenn nicht, manchmal hat man eben pech. Würde jedes meiner bisherigen Problemkinder wieder kaufen (überwiegend Mercedes).
Lächerlich Antwort. Vermutungen und Verunglimpfungen.
Zitat:
@andi_munich schrieb am 14. Dezember 2019 um 17:24:04 Uhr:
Pauschal kann ich das so nicht bestätigen. Fahre seit 3 Jahren einen F-Type und da war bislang nichts kaputt.
Ganz im Gegensatz zu meinem Octavia RS.
Man kann mit jeder Marke Pech haben.
Ja das stimmt wohl ??., ich war bin halt sehr enttäuscht „zwei drei mal Werkstatt, wäre ok gewesen „ aber nicht so ...dazu kommt jetzt noch das dass Lenkrad knackst beim lenken ich fasse es nicht ??