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Nissan Sunny GTR VS. Ford Escort Cosworth
jo servus muss ers mal was erklären ich fahre jetzt seid knapp 1 jahr ein opel astra g turbo und wollte mir eigentlich ein fiat coupe kaufen aber bin jetzt letztens ein 4x4 turbo calibra gefahren und dann einen 4x4 RS2000 und muss sagen das mir das allrad sehr zusagt habe dann im i net nach sportlichen selten autos ausschau gehalten und bin über die 2 hier gespolpert die optic finde ich von beiden einmalig aber wie sieht es so allgemein aus pro und contra agument ich danke euch schon mal mfg ExElite
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Staschu
Kauf dir bloss keinen Nissan, der geht nach 120.000 Kilometern der Motor kaputt!!!!!!!!
Nimm den Ford.
So ein Käse! Das kannst Du am Stammtisch erzählen, aber bitte nicht hier!
ciao
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38 Antworten
Kauf dir bloss keinen Nissan, der geht nach 120.000 Kilometern der Motor kaputt!!!!!!!!
Nimm den Ford.
Zitat:
Original geschrieben von Staschu
Kauf dir bloss keinen Nissan, der geht nach 120.000 Kilometern der Motor kaputt!!!!!!!!
Nimm den Ford.
So ein Käse! Das kannst Du am Stammtisch erzählen, aber bitte nicht hier!
ciao
ach du kacke!!! nissan motoren bei 120.000 km kaputt... hab ich ja noch nie gehört sowas dämmliches... von ford und opel, aber nicht von nissan!!!
und der nissan sunny gti-r ist wohl das heftigste was es überhaupt gibt!!!
Zitat:
Original geschrieben von hondafaned7
ach du kacke!!! nissan motoren bei 120.000 km kaputt... hab ich ja noch nie gehört sowas dämmliches... von ford und opel, aber nicht von nissan!!!
und der nissan sunny gti-r ist wohl das heftigste was es überhaupt gibt!!!
Sorry, Du verzapfst genau den selben Mist. Der Stammtisch ist woanders!
ciao
Also der Nissan ist sicher eine gute wahl. Der Motor geht ja schon im S14 wie sau. Und im Sunny erst recht.
Der Ford ist ein gutes Auto, hab selber bei Ford gearbeitet und wir hatten auch ein Cossi.
Der Turbo von der Kiste ist brachial.
Das einzigste Problem ist, das der Motor immer anfängt zu ölen. Das ist generell bei Cossworth Motoren ein Problem. Das kann man sicher ind den Griff bekommen.
Ich könnte mich nicht entscheiden welcher der bessere ist.
PS: Es gibt auch noch eine 2.3l im Escort mit 250PS den kann man bei Richter auf ca 500PS aufblasen lassen.
Re: Nissan Sunny GTR VS. Ford Escort Cosworth
Zitat:
Original geschrieben von ExElite
jo servus muss ers mal was erklären ich fahre jetzt seid knapp 1 jahr ein opel astra g turbo und wollte mir eigentlich ein fiat coupe kaufen aber bin jetzt letztens ein 4x4 turbo calibra gefahren und dann einen 4x4 RS2000 und muss sagen das mir das allrad sehr zusagt habe dann im i net nach sportlichen selten autos ausschau gehalten und bin über die 2 hier gespolpert die optic finde ich von beiden einmalig aber wie sieht es so allgemein aus pro und contra agument ich danke euch schon mal mfg ExElite
Wenn du auf Allrad stehst nimm doch am besten nen Golf V 4Motion
Den gibts mit 2.0l und 150PS hat doch auch ne menge Dampf und sieht auch noch schön aus ;)
Zitat:
Original geschrieben von hondafaned7
ach du kacke!!! nissan motoren bei 120.000 km kaputt... hab ich ja noch nie gehört sowas dämmliches... von ford und opel, aber nicht von nissan!!!
und der nissan sunny gti-r ist wohl das heftigste was es überhaupt gibt!!!
Was ist denn der Nissan GTI-T?
Wieviel PS hat der, wieviel Zylinder??
Wenn das Ding so heftig ist muss die Kiste schon fast abheben.
Zitat:
nimm doch am besten nen Golf V 4Motion
Den gibts mit 2.0l und 150PS hat doch auch ne menge Dampf und sieht auch noch schön aus
Muuuaahhhhh- selten so gelacht - ok über Geschmack lässt sich streiten was das schön angeht - aber die 4Motion ist Mist und bei 150PS hast du auch ne menge Dampf????????? Ne schon klar !
So nun zu meiner Meinung. ich würde den Cossie nehmen, da du somit einen Wagen hast der Kult ist weil seine Wurzeln halt im Rallye-Sport liegen und er auch dafür konzipiert wurde. Die Motoren halten bei richtiger Pflege auch 300PS aus - und die kann man mit weniger veränderungen erreichen. Ein Freund betreibt in Polen Rallyesport mit seinem Cossie und über probleme beklagt er sich nicht. Das einzige Problem ist das vernünftige Cossies zu hohen Preisen gehandelt werden. Schnäppchen gibt es da keine! Aber der Wagen is scheeeeeeen - auch wenns ein Ford is ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Staschu
Was ist denn der Nissan GTI-T?
Wieviel PS hat der, wieviel Zylinder??
Wenn das Ding so heftig ist muss die Kiste schon fast abheben.
Nissan sunny GTI-R ist 2.0l Turbo 4x4 mit 220 ps... aber der wiegt kaum was, von daher ist er schon sehr krass, richtiger rennwagen finde ich... 0-100km/h 5,3 sek.!!! ist aber auch sehr selten dieses auto!!!
muss mich noch auf meinen sehr temperament vollen beitrag von oben entschuldigen, war ein wenig heftig... nur bei solchen aussagen wie nissan motoren halten nur 120.000 km, platzt mir der kragen!!! sehr oberflächlich solche aussagen... na ja egal!!!
So wenig wiegt der der GTR aber auch nicht das Allradsystem ist recht schwer. Und ab einer gewissen Leistung wirst du einiges machen müssen um die thermische Belastung vom Motor zu nehmen.
Hihi, 150 PS Allrad Golf und ordentlich Dampf. Ich lach mich schlapp. Der Threadersteller erwägt einen Cossi zu kaufen der Serie schon knapp 100 PS mehr und etliche Kilo weniger wiegt. Wenn Du ihm den R32 empfohlen hättest, wär es ja ok, aber so???
Ist nicht bös gemeint, aber der Cossi und der Nissan spielen in einer anderen Liga.
Kenne den Sunny nur als Normaloversion, kann mir dahingehend kein genaues Urteil erlauben. Denke aber das der Cossi schicker und brachialer ausschaut.
Der Morn
Zitat:
Original geschrieben von DotoreSpeed
So nun zu meiner Meinung. ich würde den Cossie nehmen, da du somit einen Wagen hast der Kult ist weil seine Wurzeln halt im Rallye-Sport liegen und er auch dafür konzipiert wurde. Die Motoren halten bei richtiger Pflege auch 300PS aus - und die kann man mit weniger veränderungen erreichen. Ein Freund betreibt in Polen Rallyesport mit seinem Cossie und über probleme beklagt er sich nicht. Das einzige Problem ist das vernünftige Cossies zu hohen Preisen gehandelt werden. Schnäppchen gibt es da keine! Aber der Wagen is scheeeeeeen - auch wenns ein Ford is ;-)
Diesen Text kann man aber auch 1:1 auf den Sunny GTI-R übertragen (außer das mit dem Freund in Polen). Motortuning auf 300PS ohne Probleme, 400PS sind auch noch machbar, allerdings wirds dann jedes PS exponential teurer. Und auch der GTI-R kommt eigentlich aus dem Rallye-Sport. Und die Nummer mit den Preisen wird beim GTI-R genauso sein.
Also die Entscheidung kann man fast schon von der Marktsituation abhängig machen.
Gruß
also der golf ist sicherlich nicht schlecht, aber er entspricht glaube ich völlig anderen ansprüchen! ausserdem kostet er ja auch um einiges mehr!
also ich würd den ford nicht nehmen weil er ein ford ist, aber das ist ja eigentlich schon lächerlich! in meinem bekanntenkreis hat jemand nen escord rs cossw. und dem hat viel schnelles fahren wohl sehr zugesetzt... über den gtir kann ich aber nix sagen!
ich persönlich finde den sunny irgendwie exotischer und glaube(!) auch dass er mehr aushält
GTi-R vs Cossi
Hallo Leute
also meiner Meinung nach sind es beide gute Turbo- Allradmonster mit viel Potenzial. Für den Cossi sprechen Design, Fahrleistung und sicherlich auch die günstigen Ersatzteile (Entschuldigt bitte wenn ich mich da irre, aber Ford ist allgemein billig od?) Der Sunny ist optisch nicht so mein Ding, aber er ist dafür auf jedenfall exotischer als der Cossi. Tuning ist auch sehr extrem beim Sunny, siehe die Engländer! Aber wer einen Sunny kauft muss auch die hohen Ersatzteilkosten berücksichtigen.
Ciao zusammen