Nockenwelle
hey
was gibt die Grad-Zahl einer Nockenwelle an. bei scharfen Nockenwellen steht manchmal z.B 296° oder so.
um wieviel PS lässt sich die leistung des c20ne mit ner Sportnockenwelle steigern? bekomm ich die ohne Probs eingetragen?
wo wird die eigentlich eingebaut - weiss nur dass die beim c20ne irgentwo oben im Motor verbaut ist.
wie arbeitet bzw. was bewirkt die Welle überhaupt? weiss nur dass die was mit den Ventilen zutun hat.
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33 Antworten
die nockenwelle sitzt beim c20ne ganz oben direkt unterm ventildeckel
wenn du den öleinfülldeckel abschaubst siehst du sie
sie wird über den zahnriemen angetrieben und steuert über hydrostössel die ventile
die nocken drücken sie nach unten (öffnen) und die um den ventilschaft liegende ventilfeder drückt das ventil wieder zu
die gradzahl gibt den öffnungswinkel im bezug auf die kurbelwellenstellung an
danke erstmal f. die Antwort.
wieviel Grad hat dann ne Original Nockenwelle?
ab wieviel Grad hat man ne Leistungssteigerung?
würde das bedeutet, wenn denn die Nockenwelle ne höhere Gradzahlhat bleiben die Ventile länger offen und es wird somit mehr Kraftstoff verbrannt? -> mehr Leistung
hab ich das jetzt falsch interpretiert od. stimmt die Aussage?
im großen und ganzen stimmt das so
die leistungsausbeute hängt dabei natürlich von vielen weiteren faktoren ab
-wann das ventil öffnet
-wie schnell das ventil öffnet
-wie weit das ventil öffnet
-wielang das ventil offen bleibt
-wie schnell es schliest (hängt dabei haupts. von der ventilfeder ab)
-wann es schliesst
-wie sehr sich öffnungs- und schliessvorgänge von einlass- und auslassventilen überschneiden
grundlegend kann man sagen:
je "schärfer" eine nockenwelle ist, desto mehr und desto später, steht leistung zur verfügung
desto SPÄTER steht Leistung zur Verfügung????
müsste ja umgekehrt sein - oder?
wieviel Grad hat ne Originale NW ?
noch jemand da?
stimmts eigentlich dass man sich nur ne scharfe NW einbauen darf wenn man ne viehsche Ansaugbrücke hat?
viehsche Ansaugbrücke ?
ne andere NW darfste immer verbauen wenns das gutachten erlaubt
und wenn nich dann gilt: wer nicht erwischt wird, hat nix verbrochen
wieviel grad die serienwelle beim NE hat weiss ich nicht
übrigens: ja später!
http://www.lexmaul.de/shop/artdetail.php3?ArtNr=8212190 -> da steht: "nur mit RAM-Induction TÜV zugelassen!"
bringt das einbauen einer anderen NW etwas wenn d. Rest alles Serie ist?
http://www.lexmaul.de/shop/artdetail.php3?ArtNr=8212190 -> da steht: "nur mit RAM-Induction TÜV zugelassen!"
bringt das einbauen einer anderen NW etwas wenn d. Rest alles Serie ist?
um das Thema nochmal aufzugreifen...
wenn ich mir ne scharfe NW einbauen will... was muss ich alles ändern bzw. ein-/umbauen...
da war doch noch was mit Schlepphebeln und NW-Gehäusen - oder?
muss ich da am Steuergerät was ändern?
ist das Angebot komplett? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
klar bringts was
hab bei mir auch nur nockenwelle und n endpott
bei lexmaul krigste die welle nur eingetragen wenn du auch die ram fährst, soll wohl käufer binden ^^
steuergerät MUSS nicht angepasst werden, kann aber gemacht werden um das letzte rauszuholen
also eigentlich reichen nockenwelle und schlepphebel
weisst du was, ob´s von Risse (siehe Angebot) Teilegutachten gibt?
soweit ich weiss sind bei risse alles motorsport teile ohne gutachten
für meine mantzel nockenwelle gibts auch keins, hab schon richtig bammel vor tüv und asu nächsten monat 
tüv und asu? ich glaub nicht dass sich das Tüv-Männlein deine NW ansieht...
und asu... verschlechtern sich dieAbgaswert durch das Ding? naheliegend wärs ja... mehr Leistung, Sprit -> Abgas
naja leerlauf ist etwas unrund, sehn tut mans nich aber höhren eventuell
wegen abgas is np schlechter als euro1 kanns eh kaum werden