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Öl im Kühler !?
Moin aus Bremen,
habe ein Problem suche jemanden der mir kurz etwas dazu sagen kann, bevor ich eine teure Werkstatt aufsuche.
1. Der Motorblock ist voller Öl (kommt aus Richtung Kühler)
2. Habe den Kühler aufgemacht, ist voller Öl, Filter ist auch halb voll Öl
Der Motorblock sieht sch... aus und riecht auch so und Öl im Kühler ist sicherlich schlecht.
Kann mir jemand was dazu sagen!?
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16 Antworten
Wie kann denn das Öl aus dem Kühler kommen ?
Macht Dein Wagen auch immer Rauchwolken beim Starten?
Hast Du vielleicht immer zuviel Öl drin?
ch33rz
P.S: Läuft der Wagen sonst ruhig und hat er vielleicht auch Leistungsverlust?
öl im kühlwasser deuted auf eine defekte zylinderkopfdichtung bzw. einen riss im motor hin........verlierst du kühlwasser?
Ja, habe ich vergessen.
Es sind denn aber 2 Probleme !
Erst mal danke - okay: das öl scheint wohl über eine etwas undichte dichtung herauszulaufen (es kommt definitiv aus dem Kühler), kein Öl im Kühlwasser, wenn sich das Öl am Motorblock erhitzt raucht es etwas, Ölstand ist okay, der Wagen läuft ruhig und hat keinen Leistungsverlust. Habt Ihr Euch mal die Bilder angeguckt?
Das is doch der Luftfilterkasten vom 1.4er oder? Ich kann dir nur sagen das eventuell deine Zylinderkopfdichtung am Arsch ist oder du zuviel Öl reingefüllt hast. Den Luftfilter musste gegen einen Neuen tauschen und die Einspritzeinheit säubern.
Ja, vom 1.4er. Luftfilter neu u. was ist mit Zylinderkopfdichtung? Weiß jemand was der Spaß in der Werkstatt kostet bzw. kann man das in einer Selbsthilfewerkstatt selber machen (wohl nicht...). Habe den Kühler erst mal gereinigt.
Also nach dem Bild da sag ich mal du hast eine Öl Pumpe. Steht da wirklich so viel öl im Luftfilterkasten?
Hatte ich auch mal gehabt........ Kolbenringe waren da hinüber und er hat das Öl hochgepumpt bis in den Lufi Kasten
Puuuuh...also nun mal langsam...
Das Öl kommt aus dem Kühler, es ist aber keins im Kühlwasser? 
Darf ich mal einen Tipp abgeben? Mit "Kühler" meinst Du eher den Luftfilterkasten, also den Plastikdeckel, unter dem der runde Luftfilter ist. Oder liege ich da falsch?
Dass es ein 1,4er ist haben wir ja schonmal geklärt. Welches Baujahr ist der Gute denn? Und: hast Du in jüngerer Zeit mal eine Ölwechsel gemacht oder Öl nachgefüllt bzw. nachfüllen lassen?
Er soll jetzt mal sagen was er mit Kühler meint !
Öl aus dem Kühler, aber kein Öl im Wasser.
Kann auch das Flatterventil am Luftfilter sein, sonst die Kolbenringe.
ch33rz
Sorry, für das Chaos und Danke für die lebhafte Diskussion (wenn ich mich auskennen würde, wär ich ja nicht hier ;-) als das Öl ist im Luftfilterkasten, der Filter ist halb mit Öl verdreckt. Ich kann nicht behaupten das das Öl steht, es ist mehr ein dicker Film. Und irgendwo läuft das Zeug dann raus und den Motor herunter. Genaue Fahrzeugbeschreibung ist: Ford Escort V Kombi (GAL,AVL) 1.4 / Bj. 92
Kein Problem, spiderman :-)
Schau mal hier: http://www.motor-talk.de/forum/oel-im-luftfilter-t1583491.html
Da scheint jemand ein ganz ähnliches Problem gehabt zu haben. Womöglich ist es bei Dir das gleiche? Dürfte dann das kleine rote Ding sein, das man auf Deinem Bild mittig sehen kann.
Ich würde folgendes machen: Luftfilter reinigen, übers Wochenende fahren, gucken was passiert. Luftfilterkasten dreckig? Dann Montag gleich zur Werkstatt und mal fragen, was das Ventil kostet. Ob man das selbst tauschen kann entzieht sich leider meiner Kenntnis, aber selbst wenn nicht: Allzu teuer dürft's eigentlich net werden.
Also zunächst mal keine Panik von wegen kaputte Kolbenringe oder so...kann natürlich auch sein, aber halte ich im Augenblick für unwahrscheinlicher.
Schönes WE noch!
Da ist doch mein Flatterventil !
Leider nur kein Foto vorhanden.
Wenn es das Ventil nicht ist, denn lasse mal Deine Kompression prüfen.
ch33rz
Und dazu gelernt habe ich auch, denn ich wusste nicht, das es ein Novoventil ist 
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Und dazu gelernt habe ich auch, denn ich wusste nicht, das es ein Novoventil ist
Du alter Spamkopf ^^ brauchst mehr Post bis zum Jahres ende um ne Prämie von MT zu erhalten ^^
Mal was anderes wie Normal ist es das unterm Motor (oberhalb Ölwanne) und bissel am Getriebe Öl sein unwesentreibt ? verlust ist bei jedemauto nur wieviel sollte 
es sein, also Tropfen tut nix.