Öltemperatur statt Wassertemperatur im Tacho
Hallo,
gibt es nicht eine Möglichkeit die Stecker hinter dem Tacho vom Wassertank an den Öltank zu schrauben, so das mir die kleine Wassertemperaturanzeige die Öltemperatur anzeigt ?
Ich hab keine Ahnung davon und keinen blassen schimmer wie es hinter dem Tacho ausschaut, solltet ihr mich bezüglich dieses Threads für bekloppt halten, einfach ignorieren... 
ging mir nur grad durch den Kopf.
Wieso wird sowas nicht als Serie gemacht, wenn interessiert schon die Wassertemperatur ???
Grüße und schönen Abend
Beste Antwort im Thema
Es würde ja schon reichen die Öltemperatur ins FIS zu bekommen - dauerhaft. Zum Beispiel ganz unten, wo eigentlich die Schaltanzeige ist. Nicht, dass die nur ganz groß für kurze Zeit erscheint. Aber das scheint nicht viele zu interessieren 
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15 Antworten
Das ist alles Software soweit ich weiß. Da führt kein Kabel von der Anzeige direkt zum Sensor. 
Und weil es Software ist, ist die Wasser-Temperaturanzeige Kennfeld-gesteuert, damit der Fahrer immer schön beruhigt ist, dass die 90° C "so exakt gehalten werden". 
Ne Öltemperatur-Anzeige statt der blöden Kennfeld-gesteuerten Wasseruhr hätte ich auch gerne... Wenn das Wasser zu warm wird gibt's ne Warnleuchte. Ob das Öl warm oder heiß oder kalt ist sieht man dagegen nicht...
läuft über den can-bus - no way also ..
Ja das es nicht immer so einfach mit der Logik, das die Wassertemperatur Anzeige wie ne heilige Kuh im Kombiinstrument solch eine aufmerksamkeit bekommt. Obwohl es wirklich total unlogisch ist, darf man zumindest bei SEAT in der grossen Familienkutsche auch eine Öltemperaturanzeige sehen im Kombiinstrument. Vorsprung durch logische Technik bei SEAT also geht auch im VAG Verbund.
Es würde ja schon reichen die Öltemperatur ins FIS zu bekommen - dauerhaft. Zum Beispiel ganz unten, wo eigentlich die Schaltanzeige ist. Nicht, dass die nur ganz groß für kurze Zeit erscheint. Aber das scheint nicht viele zu interessieren
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Es würde ja schon reichen die Öltemperatur ins FIS zu bekommen - dauerhaft. Zum Beispiel ganz unten, wo eigentlich die Schaltanzeige ist. Nicht, dass die nur ganz groß für kurze Zeit erscheint. Aber das scheint nicht viele zu interessieren
Ich hätte es gerne, würde sogar dafür ZAHLEN. Aber Audi ist da eben anderer Meinung ... ich glaube Öltemp-Anzeige gibt's nur noch in RS-Modellen, oder?
bei mir ist sie im laptimer drin- zwar auch keine 100% lösung für mich-aber wenigstens dauerhaft ...
http://data.motor-talk.de/.../oeltemp-laptimer-14937.jpg
schade das Audi da so hinter her hängt- selbst ab Werk gibt es diese Anzeige ja nicht mals bei "S" Modellen... erst ab dem RS5 serie ..
codierbar ist es bei allen ab mj2010 ... audi logik!
RS3 hats auch ab werk!
und wie gesagt ab MJ07 geht es über das FIS
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Es würde ja schon reichen die Öltemperatur ins FIS zu bekommen - dauerhaft. Zum Beispiel ganz unten, wo eigentlich die Schaltanzeige ist. Nicht, dass die nur ganz groß für kurze Zeit erscheint. Aber das scheint nicht viele zu interessieren
Ich hätte es gerne, würde sogar dafür ZAHLEN. Aber Audi ist da eben anderer Meinung ... ich glaube Öltemp-Anzeige gibt's nur noch in RS-Modellen, oder?
Genau, 50 Euro wie für die RDK (jetzt glaube ich 85) wäre ok. Ich würds auch sofort nehmen. Dann müssen die anderen nicht durch höhere Preise drunter leiden - wäre sicher das Argument vom Hersteller - und die bräuchten nur die Software etwas anpassen.
Der A4 hat garkeine Öltemperaturanzeige mehr - auch nicht übers FIS-Menü. Wird also zukünftig eher komplett wegfallen
Das heißt man müsste auf das jeweilige RS-KI umrüsten und dann hätte man eine dauerhafte Öltemp-Anzeige?
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Das heißt man müsste auf das jeweilige RS-KI umrüsten und dann hätte man eine dauerhafte Öltemp-Anzeige?
ob sie im RS dauerhaft ist weis ich nicht - hatte noch nie ein RS3 da
Beitrag hat sich erledigt -> Mehrfachpost
nein im A3 ist nach wie vor keine dauerhafte Anzeige möglich (abgesehen vom RS3 Ki da weis ich nicht wie es da ist)
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Das heißt man müsste auf das jeweilige RS-KI umrüsten und dann hätte man eine dauerhafte Öltemp-Anzeige?
ob sie im RS dauerhaft ist weis ich nicht - hatte noch nie ein RS3 da
Ich bin sowieso zu geizig sparsam, um ein tadellos funktionierendes Teil wegen einer Kleinigkeit auszutauschen.
Wie war's denn beim RS5? Da ist die Anzeige ja dauerhaft ... dann könntest du das RS5-KI doch in deinen S5 einsetzen, um die dauerhafte Ölanzeige zu bekommen?
Da muss ich jetzt nochmal ganz doof nachfragen
Sollte es im RS3 dauerhaft gehen, müsste ich dann das RS3 KI verbauen, oder wäre es dann auch bei meinem MJ11 KI codierbar? Vorausgesetzt einer weiß wie?
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ob sie im RS dauerhaft ist weis ich nicht - hatte noch nie ein RS3 da
Ich bin sowieso zu
geizigsparsam, um ein tadellos funktionierendes Teil wegen einer Kleinigkeit auszutauschen.
Wie war's denn beim RS5? Da ist die Anzeige ja dauerhaft ... dann könntest du das RS5-KI doch in deinen S5 einsetzen, um die dauerhafte Ölanzeige zu bekommen?
genau so wie bei mir jetzt. dauerhaft über den FIS eintrag "Laptimer" ... und den habe ich mir noch reincodiert.. sprich ein RS Ki macht da auch kein unterschied
wenn dann RS3 ki da es dort in der firmware dann so gesetzt ist- bei dir NICHT codierbar!