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Ölverbrauch einfach so hinnehmen?
Hallo zusammen,
nochimmer befinde ich mich auf der Suche nach einem geeigneten A5 für mich, der mein aktuelles Coupe ersetzen soll.
Wie in meinem Profil zu erkenne, fahre ich nen Bayrisches Konkurrenzfahrzeug.
Die etlichen Threads bezüglich dem „ÖLVERBRAUCH“ verunsichert mich allerdings nach wie vor.
Es geht mir hier nicht darum, dass Neuwagen in der „Einlaufphase“ Öl VERBRUACHEN sondern auch nei Laufleistungen Jehnseits des ersten, zwieten oder dritten Ölwechsels noch Öl verbruachen.
Von meinem BMW Reihen-6er ohne Turbo oder besonderem elektronischem Sonderschnickschnack bin ich nämlich gewohnt keinen Tropfen Öl zwischen den jeweiligen Ölservicen nachzufüllen.
Mein „Fahrprofil“ schaut wie folgt aus 60% Stadt 30% Land 10% Autobahn (80% Kurzstrecke)
Und im Öl befinden sich weder Sprit noch Wasser oder sonstiges…
Wie bereits erwähnt, ist mir klar das ein Motor beim Einlaufen Öl verbraucht. Das man sich nach dieses Phase jedoch über den Ölverbrauch unterhalten muss ist mir jedoch ein Rätsel.
Das ein Teil des Öls wohl auf Kosten des Turbos geht ist mir nun auch klar geworden. Aber wie ist es dann bitte möglich, wenn Audi dieses „Problem“ bereits bekannt ist, ihre Fahrzeuge mit unzuverlässigen elektronischen Messvorrichtungen statt einem einfahcen Ölpeilstab auszustatten?
Ich möchte Audi uns speziell den A5 nicht schlechtreden zumal ich selbst auf der sSuche nach einem bin, aber mir will das einfach nicht in den Kopf gehen wie man so etwas hinnehmen kann und sich da scheinbar noch niemand zusammengschlossen hat um sich zu beschweren…
Immerhin reden wir hier von autos die z.t über 50.000€ kosten!!!!
Viele Grüße
Nico
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24 Antworten
Hallo Nico
Ich glaube du muss dir keine so große Sorgen wegen dem "hohen" Ölverbrauch machen.
Mein Fahrprofil ist vergleichbar mit deinem, sogar ein wenig mehr Kurzstrecken.
Habe mein neues A5 Cabrio 2.0 TFSI mit 8 Gang Multitr. jetzt 11 Monate.
Knapp 4000 KM gefahren, Ölverbrauch noch nicht messbar.
Zitat:
Original geschrieben von iL_Padrino91
Von meinem BMW Reihen-6er ohne Turbo oder besonderem elektronischem Sonderschnickschnack bin ich nämlich gewohnt keinen Tropfen Öl zwischen den jeweiligen Ölservicen nachzufüllen.
Mein „Fahrprofil“ schaut wie folgt aus 60% Stadt 30% Land 10% Autobahn (80% Kurzstrecke)
Bei meinen BMWs musste ich auch kein Öl nachkippen, beim EA888 schon.
Der Unterschied war aber eher, dass meine BMWs nach 15tkm nach dem Service geschriehen haben, der Scirocco und der TT aber erst nach 30tkm. Und irgendwo um die 20tkm ging die Anzeige mit dem Öl an.
Was stört dich denn am Ölverbrauch?
padrino
es kommt auf die gewählte motorisierung an. die 4-zylinder benziner machen sorgen und zwar im großen stil
alle anderen motoren verhalten sich normal.
mein 3.0 tdi braucht auch mit 90000 km keinen tropfen extra. scheissegal, ob 1000 km nach kroatien oder kurzstrecke.
die großen benziner sind auch unbedenklich
Also meine Nähmaschine (2.0er 211PS) braucht ca 0.5 Liter auf 15000km.
Es gibt schlimmeres :)
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Also meine Nähmaschine (2.0er 211PS) braucht ca 0.5 Liter auf 15000km.
Es gibt schlimmeres :)
DITO ! ;)
Zitat:
...aber mir will das einfach nicht in den Kopf gehen wie man so etwas hinnehmen kann...
Ich habe es nicht hingenommen - und meine Werkstatt konnte den Ölverbrauch auch auf ein normales Maß reduzieren.
Schlag doch Deinem Verkäufer vor, den Kaufvertrag um folgenden Absatz zu erweitern: "Ölverbrauch max 1l auf 10.000km" und schau dann zu, wie er sich windet :D
Hallo,ich habe am 31.12.2011 mein neues Coupé 2.0TFSI 211PS mit Multitronic bekommen.Habe bis heute nach 9000kn noch keinen Ölverbrauch festgestellt.
Profil: 40% Stadt 40% Land 20% Autobahn.
Gruß Mathias
Es gab Baujahre 2009, 2010 bei denen es bei den TFSI häufig aufgetreten ist.
Bei späteren Baujahren soll diese Problem behoben sein.
Was mich am A5 vielmehr nervt, ist das er so beliebt ist und immer noch kaum, vernüftige Ausstattung (S-Line) vorausgesetzt, unter 30.000 € zu haben ist :-). Suche schon länger. Will aber unbedingt einen beim Vertragshändler kaufen.
Ja stimmt viele meiner Freunde welche sich von meinem haben begeistern lassen und gern einen hätten leiden sehr unter dem quasi nicht vorhandenen Wertverfall. Das einzige Auto das man als Geldanlage betrachten kann zurzeit haha
Mein 1.8er TFSI Baujahr 2012 brauchte bis jetzt (5800km gelaufen) ungefähr 300ml Öl. Finde ich absolut ok!
Seit dem 30.000er Kundendienst, nach 9.000 weiteren km, keinerlei Ölverbrauch mehr feststellbar. Also keine Panik.
Mit dem Ölverbrauch kann man wohl Glück oder Pech haben. Die Autos die ich kenne von VW und Audi haben immer Öl zwischendurch gebraucht aber in Maßen. Das einige Auto das ich kenne und bei dem man nie nachfüllen musste war ein Ford Escort.
Bei meinem A5 find ich den Verbrauch normal. Musste mal nen 3/4 Liter nachkippen auf ca. 12tkm.
Hab hier aber auch schon von viel höhreren Verbräuchen gelesen. Hab dann auch mal meinen :) gefragt. Hatte das schonmal in nem anderen Thread geschrieben. Aber der zulässige Ölverbrauch ist wohl von Audi sehr weit gesteckt. Den Unterschied sollen Fertigungstoleranzen machen. Müsste dann ja aber auch bei anderen Herstellern so sein. Vielleicht ist hier ja jemand der noch was aus anderen Foren weiß?
Habe große Unterschiede aber auch schon erlebt. Zwei Golf IV mit dem selbem Motor, allerdings unterschiedliche BJ. Der eine braucht fast kein Öl, der andere 1l auf 1tkm.
Beschwert haben sich wohl schon viele. Scheint aber alles in der Toleranz zu sein.
Zitat:
Original geschrieben von olske
Es gab Baujahre 2009, 2010 bei denen es bei den TFSI häufig aufgetreten ist.
Bei späteren Baujahren soll diese Problem behoben sein.
Bestätige bei meinem 2011er das Gegenteil!