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Ölverbrauch - wieviel pro 1000 km?
Hallo Leute,
ich habe mal eine Frage an euch, die einen 1,5l Benziner mit 183 PS fahren.
Wieviel Öl braucht eurer.
Ich bin etwas unsicher, weil der Max keine Ölstandsanzeige hat -ausser dem Stab natürlich -.
Nachdem laut BA zwischen Min und Max nur ein halber Liter sein soll, dürfte da oft mal der Stand unter Min sein, wenn eben der Motor Öl verbraucht, was er ja normalerweise auch tut.
Ich habe halt schon das 2. Mal den Ölstand am oder knapp unter Min gehabt.
eure Antworten interessierten mich.
Gruß oretou
Ps. Stand knapp 4 tkm
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14 Antworten
Moin Moin.
Hab einen 1,6l 150 PS und hab auf 39.000km noch nie was nach füllen müssen.
Moin,
in meinem verboteten Buch steht für den 1,5 Ecoboost etwas von 0,75 ltr. zwischen Minimum und Maximum. Ich habe bei meinem 150 PS 1,5er auf den bisherigen knapp 6000 km (hauptsächlich Kurzstrecke) noch nichts nachgefüllt. Der Ölstand liegt vielleicht drei Millimeter unter Maximum.
Gruß FOCMAXIIFAHRER
Hallo, laut Ford sind wohl 1 Liter je 1.000 km noch in der Toleranz. Ich habe bei meinem 1.6, 150 PS EB und 33tkm noch nichts auffüllen müssen (steht obere Markierung). Aber bei Neuwagen kann es schon in der Einfahrzeit etwas verbrauchen aber das erscheint mir etwas viel.
Zitat:
@oretou schrieb am 25. Mai 2016 um 15:18:46 Uhr:
... wenn eben der Motor Öl verbraucht, was er ja normalerweise auch tut.
Nein, normalerweise sollte er das nicht tun, Du fährst schließlich keinen VW mehr, sondern einen Ford! :D
Zitat:
Ich habe halt schon das 2. Mal den Ölstand am oder knapp unter Min gehabt.
Hast Du denn etwas nachgefüllt? Und immer unter gleichen Bedingungen gemessen?
Mit meinem 1,5 L 150 PS Automatik bin ich jetzt 10000 KM gefahren und habe bisher auch noch kein Öl nachfüllen müssen.
Ich verwende nur Castrol Magnet 5W30, meiner hat über 100000 runter, ich mußte noch nie Öl nachfüllen, mein alter 1.6er Focus aus 2007 hatte 145000 runter ohne einmal was nachzufüllen,
Ich fahre und schalte auch nach Gehör und Gefühl, nicht nach Anzeige
Zitat:
@backbone23 schrieb am 25. Mai 2016 um 21:55:33 Uhr:
Zitat:
@oretou schrieb am 25. Mai 2016 um 15:18:46 Uhr:
... wenn eben der Motor Öl verbraucht, was er ja normalerweise auch tut.
Nein, normalerweise sollte er das nicht tun, Du fährst schließlich keinen VW mehr, sondern einen Ford! :D
Zitat:
@backbone23 schrieb am 25. Mai 2016 um 21:55:33 Uhr:
Zitat:
Ich habe halt schon das 2. Mal den Ölstand am oder knapp unter Min gehabt.
Hast Du denn etwas nachgefüllt? Und immer unter gleichen Bedingungen gemessen?
Ja, bisher aber nur etwas über einen halben Liter. Magnatac 5W20 laut BA Original Öl, dass die BA anpreist.
Bedingungen ebene Fläche - 5-10 Minuten gewartet. Blöder Ölmessstab verhakt sich immer am Seitenrand.
Gruß oretou
...unser GCM mit den 1.5l 134kw Motor hat nun etwa 2 Wochen und 2.100km...Ölverbrauch bisher Null (OK, das ist eine Annahme...Ölstand gestern das erste mal kontrolliert und ist auf MAX).
Mit meinen beiden C-Maxen habe ich folgende Erfahrungen gemacht:
1. C-Max Baujahr 2007, Benziner, 1,8 l / 125 PS:
Zwischen Erstzulassung und etwa 120 000 km praktisch kein Ölverbrauch, ich musste nie etwas nachfüllen. Zum Glück habe ich immer weiter kontrolliert, denn auch einmal fing der Motor an "Öl zu fressen", das pegelte sich zum Schluss bei etwa 0,75 l pro 1000 km ein. Da alle guten Tips (auch die von motor-talk) nicht halfen und auch die Werkstatt letzten Endes ratlos war (1 Liter auf 1000 km soll ja noch zulässig sein), habe ich das Auto mit etwa 175 000 km verkauft. Die Nachfüllerei war mir doch zu aufwändig und zu teuer geworden. Den übernehmenden Händler hat der Ölverbrauch merkwürdigerweise nicht gestört, vielleich weil alles Andere noch tiptop in Ordnung war.
2. C-Max, Baujahr 2011, Benziner, 1,6 l / 125 PS (Sauger, noch kein Ecoboost):
Bis jetzt bei 120 000 km wieder praktisch kein Ölverbrauch, ich musste nicht ein einziges Mal nachfüllen. Mal sehen, ob das so bleibt. Auf alle Fälle werde ich den Ölstand ständig weiter kontrollieren.
Zitat:
@Akustikmann schrieb am 22. Juni 2016 um 18:07:28 Uhr:
... Den übernehmenden Händler hat der Ölverbrauch merkwürdigerweise nicht gestört, vielleich weil alles Andere noch tiptop in Ordnung war...
Wohl mehr, weil er hofft, dass der nächste Besitzer, dem er das natürlich verschweigen wird, es vielleicht gar nicht bemerkt und rechtzeitig reklamiert? Und wenn doch, zeigt man sich erst mal abweisend und argumentiert mit "verstecktem, unbekannten Mangel", bzw. benutzt Killersätze wie "Bei 175.000 km ist das völlig normal" . Viele geben dann klein bei, weil sie selbst zu wenig Ahnung und auch keine Rechtsschutzversicherung haben und das weiß der Händler. Einmal draufzahlen, zehn mal verdienen. Soviel zum Thema "Sicherheit beim Händlerkauf". ;)
Einen seriösen Händler würde ein abnorm hoher Ölverbrauch garantiert stören, weil es ein Indiz für einen verschlissenen Motor ist, sofern von außen keine behebbaren Undichtigkeiten zu sehen sind. Und er würde, egal ob seriös oder nicht, schon deswegen nicht einfach darüber hinweggehen, weil er ja schließlich den Ankaufspreis drücken möchte.
Deswegen kann ich nicht so ganz glauben, dass ihm das einfach egal war. Er hat mit Sicherheit sein Schnäppchen gemacht. War es eine Inzahlungnahme bei Neukauf?
Ja, Inzahlungnahme bei Neukauf.
Dann hast du für die "Großzügigkeit" wahrscheinlich etwas weniger Rabatt für den Neuwagen bekommen, als er dir hätte geben können.
Den Händler hat der Ölverbrauch vermutlich deswegen nicht gestört weil Er a) eingepreist wurde und b) die Kiste eh in den Export oder im Paket an einen Fähnchenhändler geht aber sicher nicht von Ihm an einen Prvatkunden verkauft wird.
Zitat:
@Akustikmann schrieb am 22. Juni 2016 um 18:07:28 Uhr:
Mit meinen beiden C-Maxen habe ich folgende Erfahrungen gemacht:
1. C-Max Baujahr 2007, Benziner, 1,8 l / 125 PS:
Zwischen Erstzulassung und etwa 120 000 km praktisch kein Ölverbrauch, ich musste nie etwas nachfüllen. Zum Glück habe ich immer weiter kontrolliert, denn auch einmal fing der Motor an "Öl zu fressen", das pegelte sich zum Schluss bei etwa 0,75 l pro 1000 km ein. Da alle guten Tips (auch die von motor-talk) nicht halfen und auch die Werkstatt letzten Endes ratlos war (1 Liter auf 1000 km soll ja noch zulässig sein), habe ich das Auto mit etwa 175 000 km verkauft. Die Nachfüllerei war mir doch zu aufwändig und zu teuer geworden. Den übernehmenden Händler hat der Ölverbrauch merkwürdigerweise nicht gestört, vielleich weil alles Andere noch tiptop in Ordnung war.
2. C-Max, Baujahr 2011, Benziner, 1,6 l / 125 PS (Sauger, noch kein Ecoboost):
Bis jetzt bei 120 000 km wieder praktisch kein Ölverbrauch, ich musste nicht ein einziges Mal nachfüllen. Mal sehen, ob das so bleibt. Auf alle Fälle werde ich den Ölstand ständig weiter kontrollieren.
Das hatte ich mit dem Escort damals auch, auf einmal, aber ich hatte vorher ein Billigangebot bei Mr Was in Spandau genutzt zum Ölwechsel,
Dann mit dem alten Mondes auch nach billigem Ölwechsel, seitdem nur noch v on Ford genehmigte Öle verwendet und nie wieder was nach gefüllt, beim Fiesta wurde das Öl sogar immer mehr