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OM642 Ölverlust Nähe Turbo / Kurbelgehäuseentlüftung
Unser GLK 350 Bj2011 ölt ein wenig zu viel rum.
Unter der Motorsbdeckung findet sich in Höhe des Turboladers Öl.
Der Turbo selber scheint trocken. Die beiden roten Dichtungen an der Ansaugbrücke habe ich getauscht.
Hier war nur nur aufgefallen, dass die dünne Zuleitung vom Ölabscheider sehr ölverschmiert war und auch bei einem Probelauf recht viel Öl in der Luft war.
Da es ja offenbar nach oben spritzt, habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung im Verdacht und ggf den Ölabscheider.
Die beiden Komponenten würde ich tauschen.
Kann das jemand bestätigen oder bin ich auf dem Holzweg?
Ist der Tausch selber gut machbar?
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1 Antworten
Hatte einmal das gleiche Problem, Du liegst richtig. Entlüftung inclusive Ölabscheider tauschen, sollte dann Ruhe geben. War zumindest bei mir so.