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Omega B - Y/Z22XE - Probleme mit der Leerlaufreglung.
mal wieder ein frdl. hallo in die runde,
ja ja-ich weiß,benutz die SUCHE-hab ich getan und auch etliche hinweise gefunden aber leider nur bezogen auf die SE motoren,
ich hab dagegen einen Z 22XE,
also ich hab auch dieses problem,das der wagen im stehen an der ampel fast ausgeht,weil die drehzahl auf etwa 500 umdrehungen runtergeht,im schub-betrieb,im rollen ist sie normal,
wollte den LLR säubern nach den gefundenen anleitungen,aber bei mir sieht das im motorraum irgendwie anders aus,als in den anleitungen,
weiß jemand von euch,ob die anleitungen auch für den Z22XE gelten oder gibt es was anderes??
oder gibt es mittlerweile einfachere methoden den LLR und die drosselklappe zu reinigen??vllt. mit speziellen spray's oder zusätzen??
danke euch
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23 Antworten
Moin,
die E-Gas-Modelle haben m. E. net mehr so tolle zusätzliche Fehlerquellen....
G
ubid
soll heißen??
...was nicht da ist, bedarf auch keiner Reinigung!
G
ubid
ok,ist ein argument.....
und woher kann diese widerliche drehzahlabsenkung dann kommen?
ich mein,was kann ich machen?
wo kann ich anfangen zu suchen?
ja....Möglichkeiten gibbet einige...
MKL leuchtet, bzw. Fehler ausgelesen...? Drosselklappelmodul soll nicht so haltbar sein...Zündanlage i.O., LMM i.O? AGR dicht?? Also das ist so ein ganzer Staruß an Möglichkeiten...
..
VG
ubid
na super,
MKL leuchtet nicht-fehlerspeicher ist leer,nach langer zeit das erste mal
danke schön
Also mit anderen Worten alles im grünen Bereich, es gibt keinen Grund zur Klage mehr.
Weil es ja langsam wärmer wird....hier mal aufgewärmt:
Habe heute mal den Leerlaufregler vom MV6 demontiert ud begutachtet.
Nach Forentip nur mit Bremsenreiniger deftig eingesprüht und an der Luft trocken lassen.
Aber richtig sauber hab ich ihn nicht bekommen. (siehe Bilder)
Gibt es eine Vorgehenseweise, den schön sauber zu bekommen?
Nicht das das jetzt sein müsste. Er läuft auch so schön sauber im Leerlauf.
Aber sauber ist eben sauber.
Für Tips freut sich
Honeymoona
Hat jemand ne idee....?
Versuchs mit "Bref".
Damit einweichen, und mim Borsten Pinselchen sauber pinseln und mit heiß Wasser ausspülen.
Tip is von Kurt, und klappt wunderbar.
Danke Karlheinerich.
Dann werde ich es so machen....
Nochmal kurz nachgefragt.
Wo bekommt man das Gummiteil vom Leerlaufregler her?
Die Lererlaufregler werden offenbar immer ohne dieses Gummiteil verkauft.
Ich würde das gerne tauschen wollen.
Über Info freut sich,
Honeymoona
Ich nochmal. Weiß hier wirklich keiner etwas darüber?
