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Opel Astra J BiTurbo: "Öldruck niedrig"-Fehlermeldung beim Start
Hallo zusammen,
mein Opel Astra J BiTurbo zeigt beim Starten, aber nur nach längeren Standzeiten (ca. 2-3 Tage), folgende Fehlermeldung: "Öldruck niedrig, Motor bitte abstellen!". Die Meldung bleibt etwa 2-3 Sekunden sichtbar und verschwindet danach. Wenn es draußen kälter ist, dauert sie etwas länger an (ca. 5-6 Sekunden).
Dieses Phänomen tritt bei mir schon seit über einem Jahr gelegentlich auf, wenn das Auto länger gestanden hat. Allerdings gab es bisher keine weiteren Auffälligkeiten, und der Wagen läuft einwandfrei.
Da ich das Auto möglicherweise verkaufen möchte, habe ich das Problem kürzlich in einer Werkstatt überprüfen lassen. Die Vermutung der Mechaniker liegt bei der Ölpumpe, aber eine eindeutige Diagnose konnten sie nicht stellen. Der Austausch der Ölpumpe inklusive Einbau wäre jedoch relativ teuer, und ich habe keine Garantie, dass das Problem dadurch tatsächlich gelöst wird.
Der Ölstand ist übrigens in Ordnung, daran liegt es also nicht.
Meine Fragen an euch:
Hat jemand Erfahrung mit dieser Fehlermeldung?
Könnte es harmlos sein, oder sollte ich etwas dagegen unternehmen?
Habt ihr Ideen, wie man mit dieser Situation beim Verkauf des Autos umgehen könnte, da die Fehlermeldung potenzielle Käufer natürlich abschrecken könnte?
Ich freue mich über jede Rückmeldung und bedanke mich schon mal im Voraus!
Liebe Grüße
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3 Antworten
Dichtung an der Öl pumpe.
Grad bei den Kalten Temperturen.
Dann kann der Öldruck nicht aufgebaut werden, und der Motor läuft ohne Öl
Wenn man das nicht bald behebt, hasten Motorschaden!!
Das Problem ist aber bei den 2 Liter Diesel Motoren bekannt.
Dichtung kostet um 20 €, wechseln (lassen) und hoffen das es nicht die Ölpumpe war 
Wie Patricck schon sagte, Standard bei den A20DTx Motoren, egal in welcher Leistungsstufe.
Frag mich immer wieder, warum man Monate lang mit solch einer Meldung rumgurkt ohne den Fehler zu beheben.
Wenn man die SuFu füttert, gibts zu diesem Problemchen jede Menge Input.
Unrepariert verkaufen könnte ein Problem werden und nachdem du schon so lange damit herum gurkst, könnte die Ölpumpe auch schon mehr oder weniger tot sein.