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opel omega 3,2 mv6 Lambdasonden versetzen
aber wie?
Soll angeblich hier schon einmal behandelt worden sein das Thema.
Laut auslesen bei der Werkstatt ist Bank 1 und Bank2 defekt (Umwandlungrate zu niedrig, sporadischer Fehler), darum leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Müssen nun wirklich neue Kats rein, obwohl beim TÜV alles in Ordnung ist (Haben vorher den Fehler löschen lassen).
Oder kann man nun die Sonden versetzen? Und gibt es keinen Ärger mit dem TÜV?
Danke für die Hilfe.....
(Opel Omega B Caravan 3,2 mv6 (218 Ps))
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31 Antworten
Moin
mach es doch am Endrohr
Versetzen und Ruhe ist.
MSTG-SW ist aber auf dem letzten Stand, oder?
Das Thema haben wir übrigens grade hier am Wickel.
Auch mal ein wenig mit der Suche stöbern und sich in die Thematik einlesen.
Hallo,
Reichen die dann Lambdasonden kabeln bis zu versetzte seite aus?
Zitat:
Original geschrieben von Reflektion
Hallo,
Reichen die dann Lambdasonden kabeln bis zu versetzte seite aus?
Hi,
das versetzten der Lambdasonden habe ich gerade hinter mir.
Wenn Du dir die Mühe machen möchtest den Ganzen Kabelbaum der Vom Motorraum Komment um ca. 3-4 cm zu ziehen, dann reichen auch die Kabel der Lambdasonden aus.
Wir haben einfach die Kabel um 5 cm verlängert.
Da war einfacher und auch sicherer, da man sonst andere Stecker es Kabelbaum auf Zug hat.
Hallo,
Nur 5cm reichen aus?!
Na da kann ich ja noch 5cm bei tun
BMW Biker kennst du jemand der diese arbeit gemacht hat vor langer zeit und hat bis jetz keine leuchten mehr??
Zitat:
Original geschrieben von Reflektion
BMW Biker kennst du jemand der diese arbeit gemacht hat vor langer zeit und hat bis jetz keine leuchten mehr??
Nein.
Aber ich habe es bei Andree in Hamburge gemacht und seid dem ist kein Fehler mehr im MStG ab gelegt worden.
OK! wo kann ich kaufen die beiden einschweißmuttermuffen?
Hallo!
Ich fahre seit 2009 ohne die nutzlosen Vorkats und mit Sportkats und versetzten Sonden, das ganze ohne Probleme. Ja das ist illegal, aber das ist das stilllegen der SLP auch, mir aber ehrlich gesagt Scheißegal. Hab jetzt im Januar TÜV und ASU ohne Probleme bestanden.
mfg
FalkeFoen
Zitat:
Original geschrieben von FalkeFoen
Hallo!
Ich fahre seit 2009 ohne die nutzlosen Vorkats und mit Sportkats und verstezten Sonden, das ganze ohne Probleme. Ja das ist illegal, aber das ist das Stilllegen SLP auch, mir aber ehrlich gesagt Scheißegal
mfg
FalkeFoen
...............................
Die Einstellung gefällt mir, ich würde es auch machen !
Hallo!
Die Vorkats sind völlig unnötig, fressen Sprit und Leistung, also raus damit wenn man eh schon dran ist.
mfg
FalkeFoen
Wißt ihr ob motorstottern(war bei mir einmal gewesen!)mit dem abgasleuchte zutun hat?
Ich habe die beiden Zündspulen gekauft liegen im kofferraum!
ich bin am überlegen ob ich die einbaue...
Soll ich die einbauen was meint ihr?
Zitat:
Original geschrieben von Reflektion
Wißt ihr ob motorstottern(war bei mir einmal gewesen!)mit dem abgasleuchte zutun hat?
Ich nehme mal an, dass der Motor gestottert hat und dann die MKL anging oder?
Wenn die MKL leuchtet dann läuft der Motor im Notprogramm.
Wenn im MStG zur Zündung kein fehler abgelegt ist dann sind die Zündleisten beding in Ordnung.
Beding: auch die Zündleisten alten und haben nicht mehr ihre volle leistung. Das merkt man aber nur im Gasbetrieb unter Benzin wird man da kaum was merken.
PS:
wenn es neue Zündleisten sind und Du sie nicht verbaust und günsteig abgeben möchtetst ich brauche noch welche
Zitat:
Original geschrieben von Reflektion
OK! wo kann ich kaufen die beiden einschweißmuttermuffen?
Ich habe meine Hier gekauft
bat-motorsport.de
http://www.bat-motorsport.de/.../...r-mit-Verschluss-M18x1-5::263.html
Ähmm Bei mir geleuchtet und geblinkt AKL also abgaskontrolleuchte!
wie ich schon hier geschrieben hatte seit längerem leuchtet geht allein aus kommt aber wieder
egal wenn man es löscht komm immer wieder sporadisch,ABER nur wenn ich stadtverkehr fahre 99,9% es leuchtet dann!!
während der stottern hat es geblinkt war aber nur einmal gewesen!
MKL also Motorkontrolleuchte hat´s bei mir bis heute garnicht geleuchtet!!