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Opels 2.0 Turbo Motoren

Themenstarteram 20. Juni 2005 um 4:52

Hallo hab ma ne Frage zu den Turbo Motoren.

Es gibt ja wie ihr wisst verschiedene Stufen des 2.0T

Der Z20NET mit 170PS der Z20LET mit 200PS und der neue OPC Motor mit 240PS.

Was ist denn da genau der Unterschied?

Mir wurde gesagt, daß es sich bei allen Varianten um den selben Motor handelt: 2.0 16V mit 150PS

Der Leistungsunterschied soll nur am Turbo liegen

(Unterschiedlich hoher Ladedruck)

Ist das so richtig (klingt ja eigendlich logisch) oder völliger Blödsinn??

Danke.

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39 Antworten

der Basismotor hat(te) 136 PS war der ECO-Tec (X20XEV) und nicht der alte c20xe.

Was genau der Unterschied bei den Turbos ist weiß ich nicht genau, hab nur mal gehört, dass der Z20NET eigentlich identisch (elektronisch gedrosselt) mit dem LET sein soll, weiß aber net genau obs stimmt. Der neue mit 240 PS soll glaube ich neue Kolben und noch son paar andere Teile bekommen, aber da antwortet mal lieber einer der sich besser auskennt...

und dann gibts noch Z20LEL 170ps und n LER (200ps) und n NEL mit 175ps

und dann noch n LEH

manche gibts nur im astra h, manche nur im vectra c ... also ich hab da kein überblick :D

am 20. Juni 2005 um 16:22

kennt sich kein schwein mehr aus, mit dem scheiss....

Hi

nun dann behaupte ich mal jetzt was Kühn :cool:. (@Hoffi, ich hoffe das ist jetzt richtig).

Hat er einen Aluminium Motorblock beruht er auf dem Z22SE. Der Turbo dazu ist der Z20NET, wohl im Vectra C verbaut.

Der X20XEV hat einen Graugußblock, darauf bassieren dann die Turbos Z20LET, Z20LEL und der Z20LER, keine Ahnung wo die drin sitzen.

Gruß

Steve

hi ,

also nen schwein bin ich nicht . aber halbwegs ahnung von dem SCHEISS hab ich schon :D

 

also , es gibt den c20LET (ganz "alt" z.B im vectra A , calibra etc...) den Z20LEL (astra H) , Z20LER (Astra H), Z20LET (zafira OPC , Astra G OPC) , Z20NET (Vectra C und Signum) und noch 2 andere meine ich , aber die kann ich im moment nicht unterordnen .

 

der 2liter Turbo im astra GTC OPC hat zwar 240 PS . ist aber ABSOLUT baugleich mit dem Z20LER !

allein der ladedruck und die software sind anders . also nix mit anderen kolben und so .

 

MFG

MR_NOS

Zitat:

Die ganzen 2.0 Turbo Motoren sind mit einander verwandt,ausser der im Vectra C ist ein ganz anderer

Der Stammmotor Smile ist der Z20LET(200PS/250Nm)

Dann gibt es noch den:

Z20LEL(170PS/250Nm)

Z20LER(200PS/262Nm)

Z20LEH(240PS/320Nm)

Die beiden 200PS und der 170PS Motor sind Baugleich die einzigste Unterschied liegt in der Motorsoftware,beim 240PS Motor ist auch noch einiges

am Motor verändert worden(Kolben,Einspritzung,Ansaugkanal ect.)

Vom User STW aus dem C20let forum

das mit der anderen Spritze und den Kolben etc stimmt...

am 20. Juni 2005 um 17:22

Zitat:

der 2liter Turbo im astra GTC OPC hat zwar 240 PS . ist aber ABSOLUT baugleich mit dem Z20LER !

@MR_NOS Hat der nen anderen Lader oder sind die auch Baugleich?

...Die beiden 200PS und der 170PS Motor sind Baugleich die einzigste Unterschied liegt in der Motorsoftware...

mit dem lader kann ich nicht 100% sagen . aber ich meine ja .

 

der 170 PS und der 200 PS unterscheiden sich auch nur in der software ! das stimmt . allerdings ist der ladedruck beim 240 PS höher . zwar nur gering aber dennoch .

 

MFG

MR_NOS

am 20. Juni 2005 um 18:09

bei den alten c20xe, c20ne, c20let wusste man ja was gemeint war

dann x20xev (v = volumenmodell). was zum geier is n volumenmodell ?

bei den neun turbos stehn L, R, H hinten dran und kein T für turbo mehr, damit keiner mehr weiß was gemeint is.

-

Zitat:

Original geschrieben von lucky23

bei den alten c20xe, c20ne, c20let wusste man ja was gemeint war

dann x20xev (v = volumenmodell). was zum geier is n volumenmodell ?

bei den neun turbos stehn L, R, H hinten dran und kein T für turbo mehr, damit keiner mehr weiß was gemeint is.

L = Low power = geringe leistung = 170ps

H = high power = hohe leistung

R = racing leistung oder so ? :D

Wie schon gesagt: alle Opel 2.0T sind mehr oder weniger miteinander verwandt, bis auf den Z20NET mit 175 PS aus Vec C un Sign., der komplett aus Alu ist, vom Z22SE abstammt und identisch mit dem mittelstarken Saab 9³ Turbo ist.

am 21. Juni 2005 um 21:20

http://www.motor-talk.de/attachment.php/001x.jpg?s=&postid=5649219

Wenns danach geht, kommt ja vielleicht noch mal der Z20LEP (P für Hochleistung)- wieviel der dann wohl hat? :D

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