Optik Allroad mit AAS per VCDS - mal andersrum - höhergelegt um 30mm
Hallo Freunde,
für den Urlaub hab' ich mal spasseshalber meinen Allroad per VCDS höhergelegt, da mich nicht immer geteerte und gepflegte Strassen erwarteten. Ihr seht den geparkten Wagen im Lift-Modus mit 25-30mm höher gg. Standard. Da bilden sich doch recht lange Schatten unter dem Wagen...
Find's gar nicht so schlecht, sehr praktisch beim aussteigen. Das Panel unter dem Motorraum liegt seit dem letzten Ölwechsel noch in der Garage, deswegen stechen die Querlenker auf dem Foto von vorne optisch etwas raus.
Und ja, Nummernschild ist mir tatsächlich vorn abgefallen, nach einem nicht von mir verursachten Parkrempler in der City. Liegt im Kofferraum.
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21 Antworten
Da kann ein Dackel jetzt durch laufen ohne sich den Kopf zu stossen! 
Sieht gut aus... auch das Auto!
Mfg Senti
Q7 verdächtig
Auf Bild 5, fehlt Dir da die Kappe vom Wischerarm der Heckscheibe ?? 
4F9 955 205 (4,76 €) 
Wenn ich SUV´s cool finden würde, gäbe es nen Daumen, aber ich bleib bei (etwas) tiefer
sieht echt nett aus! 
Da können ja richtig schlechte Straßen kommen
Mal was anderes, sehr interessant!
Süßer Cocker
Mein Dackel kann da tatsächlich drunter herlaufen, aber der ist so klein, der würde das auch ohne die 3cm extra schaffen
Grüße, wumbo
Hast Du einen Hund oder eine Ratte ??
Zitat:
Original geschrieben von wumbo23
Da können ja richtig schlechte Straßen kommen
Mal was anderes, sehr interessant!
Süßer Cocker
Mein Dackel kann da tatsächlich drunter herlaufen, aber der ist so klein, der würde das auch ohne die 3cm extra schaffen
Grüße, wumbo
Ein Freund von mir definiert Dackel als "Ratte mit Stelzen", da schliesst sich dann der Kreis.
Er hat selber nen Dackel, also kann man's ihm nicht übel nehmen.
Zu den technischen Beobachtungen beim Höherlegen:
1. Beim Anfahren aus dem Stand bei vollem Lenkeinschlag wird ein leichtes Rattern an der Vorderachse hörbar. Als ob, bedingt durch die Beschleunigung, die Achse quasi leicht ins Schweben gerät. (dabei meine ich nicht das allseits bekannte "Rubbeln" der Quattro Modelle, das ist eine völlig andere Rückmeldung und Frequenz). Keine Meldungen im FSI.
2. Im Allroadmodus (bzw. lift bis 30km/h) ist die Dämpfung holprig, weit mehr als in "Comfort" oder tiefer.
Als würden sich die Kennlinien umkehren, ist Dynamic fast als weich zu spüren. Der Wagen liegt selbst in Dynamic in diesem Fall natürlich noch recht hoch. Einstellung "Allroad" ist jedenfalls auf Strassenbelägen mit tiefen Fugen mit einer solchen Höherlegung paradoxerweise kein Vergnügen.
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Hast Du einen Hund oder eine Ratte ??
Er hat schon gewisse Ähnlichkeit mit einer Ratte, sage ich auch immer
Grüße, wumbo
Aber eine sehr süsse Ratte....
Zitat:
Original geschrieben von wumbo23
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Hast Du einen Hund oder eine Ratte ??
Er hat schon gewisse Ähnlichkeit mit einer Ratte, sage ich auch immer
Grüße, wumbo
ob das so gesund ist wenn die Luftbälge so aufgeblasen sind, denke das geht bestimmt gut auf die Lebenserwartung der Luftb... !!!
sieht aber schon schön ulkig aus !!!
Nicht nur das, wenn der Dicke so hoch steht, geht er im Dynamic Modus nicht so
weit runter, wie üblich, d. h. der Wagen könnte sich unter Umständen bei höheren
Geschwindigkeiten im Dynamic bzw. Comfort Modus zu sehr aufschaukeln und das
könnte wiederum auf kurvenreichen Strecken wie Kasseler Berge gefährlich werden.
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Aber eine sehr süsse Ratte....
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Zitat:
Original geschrieben von wumbo23
Er hat schon gewisse Ähnlichkeit mit einer Ratte, sage ich auch immer
Grüße, wumbo
also
meine Ratte (Hund) würde nicht drunter her passen!! grins
paar Eckdaten:
Calimero
deutsche Dogge
Rüde
Stöckmaß 88 cm
Gewicht ca. 84 kg
Alter 2 Jahre
84kg!!