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Optimaler Reifenluftdruck - Was ist der richtige Druck ?

VW Golf 3 (1H)
Themenstarteram 11. Juli 2012 um 16:05

Habe 185/65 R14 82T Sommerreifen

und 195/50 R15 82V Sommerreifen

so bitte nicht sagen lies im tankdeckel nach das weiß ich selbst das ist nur der Komfort-Druck..

ich will aber ein optimalen druck also das der reifen länger hält und etwas spritersparnis ^^

am besten wäre ne Tabelle oder noch besser ein reifendruckrechner ^^

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16 Antworten
am 11. Juli 2012 um 16:09

ich fahre auf meinem 3er 175/70 R13 mit 2,5 Bar...

Wobei ich 2,5 Bar bei der genannten Größe als das maximal sinnvolle ansehe.

Aber 2,3 Bar dürfen es auf jeden Fall sein.

ich fahr bei mir 2,2 bar

am 11. Juli 2012 um 16:31

2,2 vorne oder hinten?

vorne und hinten hans

Tankdeckelwerte +0,2 ringsrum.

 

Angaben im Tankdeckel, plus minus 0,1-0,2 bar. Begründung ganz einfach.

Ein höherer Luftdruck bedeutet weniger auflagefläche, folglich weniger Grip sowohl im Trocken wie auch bei Nässe (dort am meisten Bemerkbar). Hinzu kommt der länger Bremsweg auf Grund von weniger auflagefläsche und ein früheres einsetzten des ABS System. Auch hier gilt sowohl bei Trockenheit wie auch bei Nässe.

Man bedenke, das sich ein Reifen bei bewegung erwärmt, folglich steigt der Druck im Reifen eh an. Und das Gummi kommt schneller und besser zum Arbeiten was mehr Grip bedeutet.

Man 4er TDI (1300kg Leer) hat 225/45 R17 Montiert, ich fahre im Sommer mit 2,1bar. Bei längerer Fahrt und nach Prüfen des Luftdruckes habe ich ca. 2,2-2,3bar. Bei einem Luftdruck von 2,5bar habe ich ca. 2,6-2,7bar im Reifen.

VW hat sich bei den Angaben zum Fahrzeug schon gedanken gemacht.

PS: Die Fahrzeuge beim 24h Rennen von Le Mans (Audi R18 TDI, Peugeot 908) fahren mit ca.1,9-2,1bar im Warmen Zustand. ;)

Also ein hoher Luftdruck ist keineswegs Vorteilhafter, eher Nachteilhafter. Abgesehen davon nutzt sich der Reifen auch noch scheiße ab.

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

Abgesehen davon nutzt sich der Reifen auch noch scheiße ab.

Kann ich wirklich NICHT bestätigen!

Fahre den GTI mit 2,6 bar ringsum.

Themenstarteram 11. Juli 2012 um 17:37

Zitat:

Original geschrieben von Arnimon

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

Abgesehen davon nutzt sich der Reifen auch noch scheiße ab.

Kann ich wirklich NICHT bestätigen!

Fahre den GTI mit 2,6 bar ringsum.

danke leute gibts denn auch ein Formel dazu ?? oder ein rechner-tool.. ne tabelle ??

am 11. Juli 2012 um 19:03

Ich würde einfach beim Reifenhersteller anfragen, dort bekommst du eine sichere Auskunft.

Mein Reifenhersteller schreibt mir am Golf einen Mindestluftdruck von 3,3 Bar an der VA vor. Kleines Zitat aus der Reifenfreigabe "..Die Angegeben Luftdrücke sind Mindestwerte bei kalten Reifen.....der Fahrzeughalter ist unmissverständlich über die Luftdrücke der von ihm verwendeten Reifen zu informieren..."

Vredestein FAQ

Vorne 2,3 Bar Hinten 2,4 bar (Kalt)

Damit macht man sicher nicht falsch....

-----------------------------------

Sommer Winter All Season Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

T-Trac 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

T-Trac 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Sportrac 3 195/50 R 15 82 V 2,3 bar 2,4 bar

 

Sommer Winter All Season Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

T-Trac 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

T-Trac 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Sportrac 3 195/50 R 15 82 V 2,3 bar 2,4 bar

Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

Snowtrac 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Comtrac Winter 175/65 R 14 C 90 T (Snowtrac 3)

Snowtrac 3 175/65 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 175/65 R 14 86 T XL 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 175/65 R 14 90 T C 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 185/60 R 14 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 195/50 R 15 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

Quatrac 3 175/65 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 185/60 R 14 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 195/50 R 15 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 195/50 R 15 82 V 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac Lite 175/65 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

 

Sommer Winter All Season Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

T-Trac 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

T-Trac 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Sportrac 3 195/50 R 15 82 V 2,3 bar 2,4 bar

Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

Snowtrac 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Comtrac Winter 175/65 R 14 C 90 T (Snowtrac 3)

Snowtrac 3 175/65 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 175/65 R 14 86 T XL 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 175/65 R 14 90 T C 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 185/60 R 14 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Snowtrac 3 195/50 R 15 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Name Größe Reifendruck vorne Reifendruck hinten Bemerkungen

Quatrac 3 175/65 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 175/70 R 13 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 185/60 R 14 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 185/60 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 195/50 R 15 82 H 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac 3 195/50 R 15 82 V 2,3 bar 2,4 bar

Quatrac Lite 175/65 R 14 82 T 2,3 bar 2,4 bar

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Zitat:

Original geschrieben von RedStuff.

Zitat:

Original geschrieben von Arnimon

 

Kann ich wirklich NICHT bestätigen!

Fahre den GTI mit 2,6 bar ringsum.

danke leute gibts denn auch ein Formel dazu ?? oder ein rechner-tool.. ne tabelle ??

Was willst du da für ein tool?

schau in deinen tankdeckel, und addiere oder subtrahiere, je nach glaubsfrage, 0,1-0,2 bar. je höher desto weniger auflagefläche, weniger reibung, weniger verbrauch.

nachteile von zu hohem druck hat VWGOLF3GTI schon erläutert.

da ich aber kein 24h Rennfahrer bin fahr ich auch mit 2,6 vorne, 2,4 hinten

Ich fahr mit 2,5 Bar.

ich fahr mit 3,8bar....und das is jetzt kein witz. ob die reifen die passenden sind wurde ja net gefragt ;)

@topic

geh auf die homepage DEINES reifenhersteller. also von DEN reifen die DU aufgezogen hast. da gibts im technischen bereich eine REIFENFREIGABE die man KOSTENLOS anfordern kann. da musst dann ein formular ausfüllen, z.b. welcher reifen, welches auto, motorisierung etc und die schicken dir dann die passende reifenfreigabe. in dieser steht der OPTIMALE reifendruck. den nicht jeder reifen mit der selben grösse hat den selben optimalen luftdruck. deshalb nüzt es dir wenig wen du hier die luftdrücke erfährst.

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